Passion Espace Club

Tout d'abord, bonjour à tous, et bravo pour le forum et toutes les réponses qu'on y trouve!
Ca m'a déjà "dépatouillé" une paire de fois!

Mon problème:
Hier soir, en roulant, mes phares et l'eclairage du tableau de bord et console faisait des micro coupures, en roulant sur l'autoroute...
A votre avis, commodo, relais, masse?... je suis un peu perdu, pourtant, j'ai bienregardé ce que d'autres avaient mentionné...
Merci!

bonjour pour commencer controle la platine .
c'est une maladie de l'espace .
les cables surchauffe

Merci pour ce tuyau axel, mais la platine de mon espace a déjà été changée... Par contre, je vais controler les raccordements sur la platine ce soir ou demain, mais c'est vrai que c'est pas très pratique d'accès...

Donc logiquement, je pense pas que ça vienne de là...

C'est bizarre, mais ça faisait des petites coupures, et tout le circuit éclairage "clignotait"! meme l'eclairage tableau de bord, et console ventil.. Par contre, l'autoradio ne bougeait pas, j'ai donc ecarté le problème d'alternateur... (changé lui aussi!)

Salut,

Le truc tout bête : les connections de ta batterie !?...

Salut pontiac,
Merci également pour cette réponse, mais cosses batteries changées justement la semaine dernière, pour des belles toutes neuves...
En plus, seuls les phares sont victimes du symptome, l'autoradio ne bougeait pas...

Et la radio, elle ne se coupe pas?
Voir là, le truc du support de relais qui ne sert à rien dans la planche de bord et qui charbonne avec le temps (§3)
bon courage

[quote="fabian";p="61264"]Salut pontiac,
Merci également pour cette réponse, mais cosses batteries changées justement la semaine dernière, pour des belles toutes neuves...
En plus, seuls les phares sont victimes du symptome, l'autoradio ne bougeait pas...[/quote]
............. justement, une bonne raison de plus de vérifier tes cosses à nouveau si tu y as touché récemment

c'est bizarre cette histoire.
Moi j'avais des phénomène bizarre genre intensité lumineuse instable sur les phare et l'eclairage interieur quand ... l'alternateur en echange standard que j'avais changé etait defectueux. Il fournissait trop (18,6V aux bornes de la batterie * moteur à haut régime)
A voir

Merci à Tous de m'avoir éclairé de vos lumières (c'est de circonstances! )
J'ai trouvé d'ou venait le problème hier soir, en faisant quelques essais:
En fait, la platine n'a rien, mais en bougeant les cosses de connection sur la platine, le phénomène se reproduisait; Je vais donc prendre le temps de les verifier, et de les nettoyer, voire de refaire des soudures propres ce week end, et je posterai, photos à l'appui si possible courant de semaine prochaine.
Merci encore,
et bon week end à tous!

salut
logiquement ce doit etre la grosse prise marron qui a charbonné et pour la cosse ( normalement une seule) elle n'est pas évidente a avoir.

bon courage a toi

Merci Darkangel, j'en ai besoin!

de rien fabian entre espacionaute faut se soutenir :p tu aurais été sur la région parisienne j'aurais pu éventuellement passer te voir pour te filer un coup de main

Merci à toi darkangel!
En plus, j'etais sur Vélizy ces jours-ci...
Mais je rentre en congés quelques temps, j'aurai donc le temps de regarder tout ça tranquillement.

Encore merci à tous ceux qui m'ont répondu, et ont tenté d'apporter une solution.
Je posterai "résolu" dés que la réparation est faite (je ne vais pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué! lol)

Bonjour à Tous,
Voilà, la réparation est faite:
J'ai suivi le tuto que j'ai trouvé sur le site, et ai donc soudé un fil de 2.5 ² sur la platine, là ou la cosse était fondue, et légèrement charbonnée coté platine.
Tout marche bien, je suis content!

Bon week end à tous.