Passion Espace Club

Bonjour à tous.
Heureux proprietaire d un espace 2 V6 boite automatique,cette derniere me crée soucis.
Le voyant defaillance boite auto reste allumé en permanence et pour cause...
En position D la vitesse superieure ne passe plus(je roule à 80 km à 3000t/mn)et si j accelere+ je reste sur cette vitesse.Elle monte tres bien en tours .
Les rapports courts 1 2 et 3 son inoperants(cela fait la meme chose que sur D) sauf que je n ai plus de frein moteur pour les descentes raides....
La marche arriere fonctionne.
Quel diagnostique?
Je compte faire reparer,mais pas chez Renault.Avez vous des adresses de specialistes boite auto.
J habite Brunoy.30 km sud-est de Paris.
Merçi pour vos sugestions
Thierry

Salut,

Quand as-tu fais la dernière vidange/remplacement du tamis ?

Pas encore fait....pense tu que ça vienne de ça? et que ça resoudrait mon probleme?
Quand j ai fait refaire la boite,ils m ont dit que j etais tranquille pour 100000km..ça fait que 80000 et aucune fuite.

Désolé pour toi, mais le diagnostique Renault est classique boite HS.

Ce n'est pas vraiment la boite qui est HS, mais apparemment les électropilotes

Fait une recherche sur le site avec BVA, il y a plusieurs topics, dont un en cours pour le même symptôme.

Il existe plusieurs sociétés spécialisées dans les BVA, comme tu es en région parisienne tu auras plus de facilité pour faire diagnostiquer et réparer que nous les provinciaux

Si tu as suivi scrupuleusement les préconisations Re...lt, c'est à dire que tu n'as rien fait, (boite lubrifiée à vie qu'ils disent ) commence peut être par une vidange dans les plus brefs délais, pour éviter d'aggraver les choses.

Au fait tu parles de réfection il y a 80.000 kms, tu as déjà eu ce problème précédemment ?

Bonne chance

salut
si ton voyant boite auto s'allume c'est normale que tu roules en 3é ou en 2é si tu n'as pas la 4é vitesse
boite en mode de sécurité ; plus de 1é ni de 2é ni rétrograde
tu avances au glicement de la 3é...

donc c'est un probleme de capteur ;
il te menque une information au calculateur:
soit ; info vitesse
info tour/minute
info positionde la pedale d'accélérateur
info pression huile de boite trop faible
...

donc il se peux que ca vient de un des info qui te menque pour le calculateur...

remarque : meme sans le calculateur tu peux toujour rouller en mode sécurité...

merçi pour vos infos.
J avais fait refaire la boite il y a 80000 km,car le voyant deffaillance boite auto s allumait de temps en temps.Il suffisait de s arreter,couper le contact de redemarrer et tout rentrait dans l ordre pour plusieures centaines de km.
Ou se trouve ce fameux calculateur qui meriterait une auscultation ou un changement?
@+
Thierry

Si je me souviens bien c'est dessous la voiture, sous le siège passager avant.
(si tu en as besoin, j'en ai un de dispo).

[quote="Pilou29";p="61536"]Si je me souviens bien c'est dessous la voiture, sous le siège passager avant.
(si tu en as besoin, j'en ai un de dispo).[/quote]

Je dirais plutôt au niveau du siège chauffeur... enfin sur le mien c'est ainsi... facile a voir il y a une plaque en alu boulonnée qui le protége et un lot de câble...

Pontiac : tu dois avoir raison, j'avais pourtant l'impression que c'était devant la pompe à essence ?
A moins qu'on ai raison tous les deux ! Implantation différente entre espace 2.2 et V6 ?
Comme il pleut je n'irai pas sous la voiture pour vérifier
Pas grave, c'est dessous et comme dit il y a une plaque alu et on voit sortir 4 ou 5 cables en direction de la boite !

[quote="Pilou29";p="61549"]Pontiac : tu dois avoir raison, j'avais pourtant l'impression que c'était devant la pompe à essence ?
A moins qu'on ai raison tous les deux ! Implantation différente entre espace 2.2 et V6 ?
Comme il pleut je n'irai pas sous la voiture pour vérifier
Pas grave, c'est dessous et comme dit il y a une plaque alu et on voit sortir 4 ou 5 cables en direction de la boite ![/quote]

Oui c'est possible qu'il y est cette difference entre V6 et 2.2 ( pas pensé )!... bref.. comme tu dis il suffit de suivre les câbles...

[quote="Pilou29";p="61549"]Pontiac : tu dois avoir raison, j'avais pourtant l'impression que c'était devant la pompe à essence ?
A moins qu'on ai raison tous les deux ! Implantation différente entre espace 2.2 et V6 ?
Comme il pleut je n'irai pas sous la voiture pour vérifier
Pas grave, c'est dessous et comme dit il y a une plaque alu et on voit sortir 4 ou 5 cables en direction de la boite ![/quote]
HS ON
........ il pleut c'est pas possible ..... je vais demain dans le Penthièvre pour quelques jours, j'espère que le soleil sera au rendez-vous
HS OFF

Merci pour toutes vos infos,je vais aller jeter un oeil a ce fameux boitier des demain quand il fera jour....
Petite anecdote:
ce matin en roulant,voyant boite allumé et quatrieme ne passant pas je suis passé sur un ralentisseur(salvateur) qui nous a un peu secoués.
Le voyant s est eteint et la quatieme est passée toute seule.........
J ai fait une centaine de km dans la journée avec 5 ou 6 arrets la "reparation" tient toujours...
Il doit y avoir un tas de mauvais contacts dans ce boitier qui a peut etre pris l eau.
Je vous tiens au courant
Thierry

salut
ca vient surment du capteur de papillon ...
vériff elle est avec le pota du papillon
puis le capteur de vitesse

en suite le selecteur de position des vitesse , elle commande aussi le démarreur
a plus

Tien un revenant

merçi Tchang,mais ou se trouve le capteyr de papillon?

salut
elle est en paralelle avec celle du capteur du papillon...
ou sur d'autre modelle elle est integré avec c'elle du papillon...

il y a 2 cable :

1 qui va vers la calculateur injection
1 qui va vers le calculateur de boite auto, c'elle qui faut voire...

en fin sur une que j'ais dépanner ca venait de la , je lui ai dépanner en le déplacent de quelque mm...
a plus

ATTENTION ! Dans une boite auto l'huile s'use beaucoup plus vite que dans une boite manuelle. Vidange et remplacement du tamis impératif tout les 40 000km, c'est écris dans la RTA, si ton info vient d'un garage Renault, alors ce sont vraiment des brêles, c'est peut-être trop compliqué pour eux, il faut branché la valise pour voir la température de l'huile avant vidange, etc.
Je comprend maintenant toutes les boite auto qui casse sur les Renault...!