Passion Espace Club

bonjour a tous
voila je vous expose mon souci de direction assistee
le matin a froid je n ai pas de direction assistee du tout
apres quelque minute et quelque centaine de metre plus tard je recupere la direction de nouveau comme si de rien
pas de fuite,remplacement de l huile
si quelqu un peu m aider sa serai super sympa
amicalement

Bonsoir,

Si quelqu'un a une idée ou une explication, je suis aussi preneur : l'Espace 2 TD 1994 de mon frère a exactement les mêmes sypmtômes ...

Bonjour,
Il faut contrôler en premier l'état de la poulie damper sortie vilebrequin, pour s'assurer que le caoutchouc n'est pas détériore.
@ plus

merci pour ton coup de main je vais verifie
encore merci

Bonjour

En effet la premiere chose à verifier c'est la poulie DAMPER
Tres souvent quand le caoutchouc est mort il y a un bruit métallique
comme un galet de distribution car les 2 parties métalliques de la poulie vienne à se toucher
Pour vérifier cette poulie mettre une trace de craie ou écrit métal sur
les 2 parties et mettre en route le moteur
Après arret de celui ci vérifier la concordance des repères
Quand je fais une distribution je fais des traits à l'écrit métal comme ça je peux controler

A+

merci pour cet astuce
a premiere vu poulie damper
et propre et pas de bruit metalique
mais je ferait teste avec la craie
si il n y a pas concordance cela veut dire que la poulie est hs c sa
merci cordialement

Bonjour

Oui si pas de concordance poulie HS

Un probleme connu sur colonne de direction R21 et R25
Les aiguilles de roulement se mettent de travers dans leur cage
et le volant est très difficile à tourner ce qui a rien à voir avec la pompe

A+

merci
pour t indication
en poussant un peu plus
si je peu abuser de ton temps peu tu m indiquer la marche a suivre pour changer la poulie damper au cas elle serai hs
encore merci cordialement