Passion Espace Club

Salut à tous....
Je viens de récupérer ma tuture aprèsun check up préventif chez renault et c'est mon premier voyage avec cette tuture.
J'ai fait 240 bornes... j'ai garé ma tuture... je reviens ce soir et je vois une marre sous le phare avant gauche (devant la roue par terre dans le garage), du coté du phare qu'on voit pas sur la photo de ma vignette.
A priori le liquide de refroidissement n'a pas baissé, ni le liquide frein ni le lave glace.... cela serait la clim ? Pouvez vous m'éclairer ?

Merci d'avance

coté gauche, c'est a dire coté conducteur, il n'y a que la batterie qui en principe ne fuit jamais si il n'y a pas eu de choc.. Donc si fuite dessous, voir peut être fuite radiateur, ou durite à moins que cela soit un chien qui s'est soulagé!!
Essaie quand même de voir quel type de liquide c'est.
A plus
JBN

Ben le niveau de liquide de refroidissement est clean ... donc là je vois pas.... pis c'est vraiment hyper à l'avant... sous le pare chocs.... je suis au deuxième sous sol..... donc je vois pas.
Elle pisse ou la clim ? (cela dit ca fait de la condensation quand il fait chaud pas en ce moment)

Salut,

Certain que c'est de la condensation... Pour exemple : justement en début de soirée je discutais avec un voisin du village et il avait son moteur allumé ( pas Espace mais Huyndai trajet ) !... au moment de remonter dans sa voiture on s'apercoit d'une marre a l'avant... = due justement a sa clim en route !!

En hiver ????
Bon ben cela me rassure.... si en plus on me confirme que sur l'espace 4 ca pisse par là.
Merci

..... tu as roulé sous la pluie ou sur route mouillée
.... mais sans doute condensation de la clim ..... il faut mettre le doigt dedans et goûter pour s'en assurer

[quote="guigui37";p="67637"]En hiver ????
[/quote]

Hiver comme été il fait très chaud dans le compartiment moteur !.... CQFD

[quote="TheStone";p="67645"] ..... tu as roulé sous la pluie ou sur route mouillée
.... mais sans doute condensation de la clim ..... il faut mettre le doigt dedans et goûter pour s'en assurer [/quote]
C'est ce que je fait quand je uis malade... je goute mes dejections
Blague à part, quelqu'un peut il confirmer l'endroit ou s'écoule la clim ?
Merci encore à tous

Désolé de te décevoir mais ma clim ne s'écoule pas du tout à l'avant gauche (au fait gauche en rentrant ou en sortant ) moi ce serait plutôt vers l'arrière du compartiment moteur. Pas de pluie par chez toi ???
Sinon il faudrait vérifier que le sol est parfaitement plat, attaque le constructeur si ce n'est pas le cas
Bref, il parait que de temps en temps l'eau......................................ça coule si le support n'est pas parfaitement plat !!!!!!!

Bon allez je mais joyeux noël qd même

Merdum crotum chitum... ben alors je vois pas du tout de quoi il s'agit....
Cela dit en fonction du volume du bloc moteur, l'écoulement n'est peut être pas le même...
Noyeux joel tout de même... grr

C'est possible, mais en guise de hors d'oeuvre au repas de noël tu devrais vraiment goûter cet écoulement automobile, pour savoir de quel liquide il s'agit

...... oui si elle commence à perdre les eaux ...... tu as peut-être une chance d'obtenir un petit Espace V pour la nouvelle année

Hier j ai fait 70 bornes: ce matin rien dessous
Le mystère perdure donc
Moi pas comprendre

..... plus sérieusement, tu avais sans doute mis la clim en fonction lors de ta précédente sortie

[quote="guigui37";p="67851"]Hier j ai fait 70 bornes: ce matin rien dessous
Le mystère perdure donc
Moi pas comprendre[/quote]


Bienvenu dans la IV dimension !!!

Bon ok c'était facile...

[]

Vous connaissez la grotte de Lourdes , elle a son eau bénite aussi
Plus sérieusement, j'ai un souci similaire avec mon Scenic II, elle crache de l'eau des jours après la pluie. L'eau se stocke dedans car Renault a mal étudié les évacuations d'eau ... Alors pourquoi pas de l'eau qui s'accumule sur un rebord de longeron.
Si tu es équipé Xénon, un lave phare qui suinte peutr donner cela ( un grand classique sur les Scenic RX4 par exemple )
Il te reste sinon l'évacuation d'eau du dessous de pare brise bouchée par des cochonneries (feuilles mortes ... ) et qui fait suinter l'eau par périodes
C'est tout ce que je peux te dire

Excellente hypothèse... le stockage de l'eau... et oui je suis aussi au xenon.
Bon... je considère le sujet clos.
Merci à tous

Bonsoir guigui37
Je découvre ton post malheureusement un peu tard. J'aurais aimé te rassurer plus tot.
Tu vas comprendre vite. Sur le capot moteur tu as la grille d'admission d'air habitacle. Ouvre maintenant le capot l'air traverse le filtre tandis que l'eau (qui rentre quand il pleut ou tu laves la voiture) s'écoule dans la doublure du capot pour tomber ensuite par terre dans le compartiment moteur. Tu as 2 joints caoutchouc à l'intérieur du capot qui viennent en coiffer 2 autres lorsque le capot est fermé. Il suffit ensuite que ton véhicule soit légèrement en pente d'un coté pour que toute l'eau s'écoule de ce coté là.
J'édite le message n'ayant pas été très clair: L'eau ne s'écoule pas dans le compartiment moteur mais dans 2 conduits traversant celui-ci pour arriver sur le sol.

OK, pigé.... donc comme dirait Laguillet: fausse Arlette.
Merci

Tout pareil,

Moi c'était clairement du liquide lave Glace, je suis rassuré aussi !!!!

Longue vie au forum

.... tu y as mis le doigt

Oui.... mais l'odeur me disait rien: le sol du garage est crade alors si de l'eau tombe, elle sent elle aussi bizarre.
Cela ne s'est pas reproduit depuis.

Je te confirme guigui37 que c'est bien l'eau de pluie qui rentre par les grilles. Lorsque tu avais posé le problème çà ne m'était jamais arrivé mais j'avais vu ces évacuations. Lorsque je rentre chez moi je gare le véhicule dans le garage qui a un sol de niveau. Il y a une dizaine de jours alors qu'il ne pleuvait pas j'ai arrété le véhicule en pente transversalement de surcroit sans le faire exprès du coté gauche comme toi. Lorsque je l'ai repris le sol était trempe devant la roue. J'en déduis donc que lorsqu'il pleut l'eau s'écoule de suite par terre mais il doit y avoir dans le capot lorsque le véhicule est de niveau une zone plus basse que les évacuations qui ne se vide pas. Le fait de garer le véhicule en pente vidange cette zone.

Ca louche comme truc.

[quote="guigui37";p="71216"]Ca louche comme truc.[/quote]
Tu veux dire " çà converge " ou tu trouves çà bizarre ?

Pour ma part je ne suis pas très surpris. Comme je l'ai dit l'eau qui rentre tombe de suite par terre et comme quand il pleut le sol est mouillé on s'en rend pas compte. Ce que j'aimerais savoir, mais pour se faire une idée il faudrait démonter la doublure du capot, c'est si ce point bas est une erreur de conception (ou de montage) ou est volontaire pour empêcher la remontée d'odeurs empreintes d'huile ou de poussières de freins à la manière d'un siphon. Cette deuxième hypothèse (que je ne crois pas trop) me rassurerait sur les concepteurs de nos chères voitures bien qu'en été lorsque le soleil tape un peu l'eau ne doit pas rester longtemps dans le capot.