Passion Espace Club

Bonjour, je veux changer la pompe à eau et du coup faut que je nettoyes le plan de joint car le vieux joint reste collé en partie sur le bloc et en partie sur la pompe...
Quelqu'un a-t-il une technique particulier pour être sur de ne pas rayer le plan?
Merci .
A bientôt

..... as-tu essayé avec une spatule de cuisine en bois dur

Salut, j'ai fait la même manip sur mon espace (changement de pompe à eau :p )
Et pour le plan de joint, j'ai utilisé de la w40 et une lame de cutter à plat, il ne faut surtout pas maquer l'alliage avec la pointe du cutter!!!
en raclant à plat, je m en suis sorti.
J'ai ensuite passé un coup d'acétone pour virer les dernières traces avec un chiffon...

Bon, maintenant j'ai un autre problème, je crée un nouveau sujet.

deja faut le mouiller a l'eau chaude apres avec un cutter plat t'y vas tout doucement et acetonne c'est ce que j'ai fait et ca ma pris du temps mais ca a marcher
viking0204

Merci à vous tous , effectivement le cutter marche bien mais évidemment j'ai pas d'acétone sous la main . Direction un magasin une veille de noel ...Youpi

Salut,

+1
Solution : lame de cutter et "scotch-britt" ( la gratounette verte ) + essence ou tout autre dégraissant (acétone, diluant, etc.. )

..... comment en cette période de l'année, personne n'a encore essayé son kit raclette

et non un vieux boitier de cd fais l'affaire
viking0204

[quote="TheStone";p="68362"]..... comment en cette période de l'année, personne n'a encore essayé son kit raclette
[/quote]

Ou alors habiter en Normandie (enfin sur la presqu'ile)

Acetone...diluiant de vernis à ongle de madame...
Sans le lui dire....lol


A+

je pense que tontonbob a bien compris il va virer au diluant
viking0204

..... tout ça pour un joint ..... même sans le fumer, il va quand même arriver à se shooter

perso je fais mes plans de joint (culasse entre autre) au poncage a l'eau (carrosserie) ca ne raye pas, ca le fais nickel, et on finit a l'acetone : resultat impeccable : 2 joint de culasse ainsi en 2008 + une pompe a eau !

joint de culasse megane 1.4 energy, jdc nevada 1.7 f2n => et une pompe a eau 21 1.7 I f3n =>

bonjour
il y a la soluce de la decolleuse a tapisserie et l'eponge verte voir laine d'acier et huile de coude ou le vaporretto . de la vapeur sous pression est moins nocif que le diluant

Mopral j'ai utilisé ta technique et c au poil!
Avec du papier à l'eau très fin ça part nickel et je pense même que c plus lisse après .
Merci à tous et je vois bien que dès qu'on parle de joint y a du monde....
Joyeuses fêtes.

bon reveillon a tous