Passion Espace Club

Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur Passion Espace.

J'ai 37ans et je suis le chef d'une famille recomposé de 4 enfants d'ou l'utilité d'un Renault Espace 6 places.
Ma nouvelle compagne et moi ne nous connaissons que depuis 1 an alors nous avons voulu un model pas top cher pour voir si tout ça collerai bien ensemble.

Nous roulons désormais dans un Espace II de 2,1 l de 1995 et qui a déjà parcourut 266 000kms que nous avons acheté 2500€. Il est encore très confortable et roule impeccablement bien.
Cependant qq travaux sont a prévoir, comme un problème de ventilation qui n’a aucune importance pour le moment car le moteur reste froid même après 500kms !!
Mais tout ça, je compte bien le régler avec votre aide au fur et à mesure du temps.

Bonne année a tous

Lolomoune.

Bienvenu sur le forum

Tes problèmes ne sont pas très méchants à priori, mais règle rapidement ton problème de "non chauffe" pour ne pas abimer ton moteur (regarde du côté de ton calorstat qui est probablement resté bloqué ouvert).

A+

Merci pour ta réponse. Comme je ne suis pas trés mécano je pense montrer la voiture a un garagiste.

salut et bienvenu sur le forum

& bonne année
Et surtout bonne santé à toi, toute ta famille et ton auto, qui te mènera surement très loin.
Bon vol dans l'espace

[quote="cefawano";p="69335"]Bienvenu sur le forum

Tes problèmes ne sont pas très méchants à priori, mais règle rapidement ton problème de "non chauffe" pour ne pas abimer ton moteur (regarde du côté de ton calorstat qui est probablement resté bloqué ouvert).

A+[/quote]
@ lolomoune , bienvenue à toi et ta petite famille.
..... c'est vrai qu'actuellement les t° sont froides, mais es-tu vraiment sûr que ton moteur ne chauffe pas après 500 kms, as-tu soulevé le capot et touché les durites
..... car c'est peut-être la sonde de t° qui est naze

Merci pour vos messages.

Pour parler technique il vous faut plus de détail:
Si le moteur chauffe, mais la température qui sort de la ventilation est quasi froide.
L'indication de température moteur au tableau de bord reste en bas et décolle timidement d'un milimetre parfois. Un jour dans les bouchons parisiens l'aiguille est montée au milieu du cadran et les ventilateurs moteurs se sont mit en marche. Par contre si je ne roule pas moteur allumé, l'air ventillé est froid.
J'ai de l'eau dans mon vase d'expansion.
Moi je pencherai pour une panne ou une absence du calorstat.

+1 pour le calorstat.
...... mais ça sent aussi le radiateur de chauffage bouché, neutralisé, absent.... ou les manettes non fonctionnelles

Oui tu as raison je n'ai que la vitesse 4 du ventilo intérieur qui fonctionne. Mais ça j'ai trouvé la solution sur le forum. Y'a plus qu'a trouver un magazin pour acheter ce petit truc (fusible thermique 180°C) et je m'y colle.

Le garagiste fera le reste... hihi.

Merci.

[quote="lolomoune";p="69371"]Oui tu as raison je n'ai que la vitesse 4 du ventilo intérieur qui fonctionne. Mais ça j'ai trouvé la solution sur le forum. Y'a plus qu'a trouver un magazin pour acheter ce petit truc (fusible thermique 180°C) et je m'y colle.

Le garagiste fera le reste... hihi.

Merci.[/quote]
.... mais peut-être malheureusement avec beaucoup d'euros à la clè