Passion Espace Club

depuis la vague de froid j'ai remarqué que lorsque je fais tourné le moteur peux de temps ou lors de la chauffe du moteur une fumée qui sent pas terrible du tout s'echappe d'un tuyau qui viens du moteur et qui sort en tube diametre 20 à 25 mm de diametre au niveau de l'essieu avant on dirait que ça sent le caoutchouc cramé , est ce que quelqu'un sait ce que s'est exactement ce tuyau ?
et au passage pareil depuis la vague de froid quand j'arrete mon moteur j'ai truc qui tourne dans le moteur et à voir c'est pas la clim ni le ventilo si quelqu'un peux m'aiguiller je suis preneur

precision espace 2.2 dci 130cv année 2000

dam059
salut pourquoi tu mets pas ta signature ca aiderais énormémént ensuite l'odeur c'est au niveau du filtre a charbon sous le chassis que ca vient je pense anti pollution en plus rejet
c'est normal si je me trompe pas

dam059 tu sais nous les truc on connait pas faut que tu nous disent exactement quel genre de bruit parce que déja le ventillo tourne quelques instand après l'arret surtout si ta rouler un peut de kilomètre sinon si c'est comme le mien si tu retire pas la clef de contact ta ventillation tourne aussi toujours mais ca je pense que tu le sais sinon decris exactement le bruit a+
viking0204

Bonjour
C'est la chaudière, tu auras plus d'infos ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... highlight=

A+

le mien vient de faire la même chose !

au démarage, fumée blanche avec une forte odeur de GO !
à l'échappement, donc c'est pas la chaudière !
au bout de quelques secondes tout est revenu dans l'ordre !

.... condensation d'eau + gasoil mal brulé

oui, ça doit etre lié au froid de ce matin : -12°

pour l'odeur je sais pas trop mais ça vient pas du pot d'echappement ca vien d'un bout de tuyau en dessous du moteur situé entre les deux roues

ah ben ça c'est la chaudière !!!

comment Pub2n n'y a t'il pas pensé ?

c'est quoi cette chaudiere ca sert à quoi

..... à réchauffer plus vite ton très fragile moteur qui autrement va te faire une pneumonie fatale , on n'a pas ce problème avec nos bons vieux J8S
Rappel: renseignes ta signature

[quote="oliv_77";p="70130"]ah ben ça c'est la chaudière !!!

comment Pub2n n'y a t'il pas pensé ? [/quote]

C'est un peu plus haut dans ce sujet, mais bon , je ne t'en veux pas, tu as trop de fumée avec le tien, cela obscurcit ta vue ...
Ok tu ne me vois déja plus , c'est normal il y a un tel brouillard derrière toi


Pour en revenir au role de la chaudière; elle sert a mieux chauffer le moteur l'hiver car les DCI chauffent moins du fait de leur injection de GO mieux contrôlée. Sur les autres DCI de chez renault, ce sont des thermoplongeurs électriques qui font office de réchauffeur pour le liquide de refroidissement

Au fait, as tu le certificat de ramonage annuel pour ton assurance ok

ben si j'avais vu !

Ah bon , tu me rassures, et en plus sur le DT pourtant, je n'ai pas de chaudière, moi
J'avais pourtant pensé à en monter une avec programmateur vendue directement par le fournisseur (Wabco ou webasto, à confirmer ! ) de celle de chez Renaut ... je dois avoir encore le dépliant dans la notice de la voiture , le prix m'en avait découragé (plus de 1200 €) ...