Passion Espace Club

Bonjour a tous,
j'ai un souci que je n'arrive pas a identifier.
Depuis que j'ai mon espace il y a de ca 1 semaine tout juste un espace 1 phase 2 turbo dx, j'ai comme l'impression d'un bruit quand je roule petite ou allure normale 90 kms, et ce quand je tourne a gauche pas forcément a fond et quand je roule tout droit..
Je souhaiterais profiter de vos connaissances pour identifier le problème ( crémaillers cardans rotules coupelles ...) j'ai beau essayé de rechercher sur ce site mais po trouvé de réponses significatives.

si quelqu'un connait une réponse ...
merci d'avance

bonjour

je pense a un cardon moi



cordialement

bonjour,plus un pour le cardan

tout le monde penche pour le cardan ??????????? comment reconnaitre un cardan hs ?

et une autre question, pour le changer on fait comment c dur pour un néophyte ....

merci bcp...

s il a beaucoup de jeu

non c pas dur a changer


cordialement

merci sysy 34 mais aurais tu un topic ou un manip pour m'expliquer la démarche stp ou quelqu 'un d'autres je suis preneur
merci ...

Salut,
Bien sûr que cela peut-être un cardan....Mais aussi une rotule de direction ou de suspension. ou même une jambe de force...Qui sait?
Lève la roue, côté incriminé est fait lui subir quelques test rigoureux de gauche à droite et de bas en haut.
Une fois le problème cerné, on te guidera, sans démonter ce qui ne doit pas l'être.

merci bidouille mais comme j'y connais rien je vais demander a un garagiste de voir le probleme et de me faire un bilan au moins je serai plus éclairé
après j'aviserai pour les réparations .
merci encore pour les conseils
je vous tiens au courant pour la suite de mes aventures...

salut titoup85. voila sur mon espace jai changer mon embreiilage moi meme se ki nésésite de démonter les deux cardans, donc si tu doit le changer je veut bien essayé de te guider.voila a plus

merci mikaaa83 je n'hesiterai po si j'ai un souci
je vais deja l'emmener au garage pour qu'il me fasse un diagnostique
merci et je ne manquerait pas de vous tenir au courant
bye

salut a tous.
donc apres un diagnostique d'un pote mécano il pensait au premier abord a un roulement avant gauche de péter.
Mais après avoir mis l'espace sur chandelle et controler la roue incriminée il s'apercoit simplement que c'est l'écrou centrale du moyeu qui était desseré.

Pour l'instant tout roule a merveille, trankil enfin je peux entendre mon moteur grogner.

Une question cependant , il n'y a aucune sécurité sur cet écrou pour éviter qu'il se redeserrer une fois de plus, genre goupille ou autre chose ?

Merci encore pour vos suggestions apportées précédemment et bonne continuation...

salut tiloup,
pour répondre a ta question,cet ecrou c est un gros "nilstop" qu il faut changer sinon j ai peur qu il ne se redesserre...j y ai eu droit. bonne route.

merci marcnl06
je vais voir cela ce we, et puis comme on dit mieux vaut prévenir que de guérir.

merci bien et bonne route...

[quote="marcnl06";p="71199"]salut tiloup,
pour répondre a ta question,cet ecrou c est un gros "nilstop" qu il faut changer sinon j ai peur qu il ne se redesserre...j y ai eu droit. bonne route.[/quote]

Sinon, tu peux mettre du frein filet dit "fort"

[quote="titloup85";p="71192"]salut a tous.
donc apres un diagnostique d'un pote mécano il pensait au premier abord a un roulement avant gauche de péter.
Mais après avoir mis l'espace sur chandelle et controler la roue incriminée il s'apercoit simplement que c'est l'écrou centrale du moyeu qui était desseré.

Pour l'instant tout roule a merveille, trankil enfin je peux entendre mon moteur grogner.

Une question cependant , il n'y a aucune sécurité sur cet écrou pour éviter qu'il se redeserrer une fois de plus, genre goupille ou autre chose ?

Merci encore pour vos suggestions apportées précédemment et bonne continuation...[/quote]

.... ça craint les voitures d'occasion

[quote="titloup85";p="71192"]salut a tous.
donc apres un diagnostique d'un pote mécano il pensait au premier abord a un roulement avant gauche de péter.
Mais après avoir mis l'espace sur chandelle et controler la roue incriminée il s'apercoit simplement que c'est l'écrou centrale du moyeu qui était desseré.

Pour l'instant tout roule a merveille, trankil enfin je peux entendre mon moteur grogner.

Une question cependant , il n'y a aucune sécurité sur cet écrou pour éviter qu'il se redeserrer une fois de plus, genre goupille ou autre chose ?

Merci encore pour vos suggestions apportées précédemment et bonne continuation...[/quote]

Encore un oubli de mécano pressé.... ces écrous doivent systématiquement changés après chaque démontage sinon ils risque ( comme dans ton cas ) de ce desserrer par la suite..
Comme indiqué plus haut, si tu n'en trouve pas en neuf -> frein filet !!...

Au moins, si cela avait été un cardan, tu n'aurais pas été embété pour le déloger, cet écrou.