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bonsoir
qui pourrai m'expliqué le changement de l'embreyage du v6 1992.
car ces un embrayage hidrolique je ne ces pas comment sa fonctionne voire comment le réamorssé le system hidrolique car en meme temp je lui change le bloc ABS qui et deffectueux.

j'aie un dissimétri tres importente sur la friennage

cordialement

Ben honnetement ca doit pas etre franchement differentd'un autre il est plus costaud je pense, mais sur le principe les embrayage sont tous les memes

c surtout que c'est hidrolique qui me fait peur

.... c'est un embrayage hidrolique , hyperbolique et pourquoi pas hyperbordélique

[quote="TheStone";p="71506"].... c'est un embrayage hidrolique , hyperbolique et pourquoi pas hyperbordélique
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Salut TheStone,

Je vois que t'es en forme !!

Vu la position de la boite ca simplifie deja pas mal les choses mais bon pas s'y attaquer si pas de notion de meca ou peu de materiel

je suis en possession de matériel en conséquence.

mes ces juste la parti hydraulique qui me chagrine. le reste c du gâteau car j'en est déjà fait des embrayage.

J'avais une ford probe avant qui étais en hydraulique avant je ne sais pas si c'est le même système, mais sur celle la quand j'ai changé la boite de vitesse j'ai rebranché le circuit hydraulique et il etais alimenté par le reservoir de liquide de frein, donc faire attention a ce qu'il y en ai toujours assez dedans(attention sur la probe a l'interieur du reservoir il y avais deux compartiments un pour les freins a l'avant du reservoir et un sur l'arriere pour l'embrayage) et pomper selon la même méthode que les freins ca avais super bien marché et sur mon kia sportage c'etais le meme systeme