Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai mes pneus avant qui sont à la cordes et depuis la neige/glace j'ai une entaille profonde sur une bande de roulement.

Vu le prix des pneus Michelin en 16" et vu que je compte garder mon Espace 3 longtemps je me demande si je ne ferai pas mieux d'investir dans des jantes 15" (toles ou alu) avec des pneus Michelin beaucoup moins cher (et peut être plus confortables ?).

Mais voilà, comment faire ? Quels dimensions doivent faire les jantes et les pneus en 15" pour rester dans la légalité ? Je ne connait pas les notions de tailles/entraxe/alesage. Je crois qu'il y a des Espace 3 avec une monte d'origine en 15" ?

Ma bétaillère est un Grand Espace 3 2.0L 16s de 2000.

Merci d'avance pour vos avis éclairés

Salut !

Tu restes en 16', regarde sur le net chez 123 pneus.com ou AZ-pneus, tu changes de marque et en avant-vant !!!


J'ai changé les 4 semelles de mon camion en décembre dernier, pris des NAN-KANG
NS 2 en 215-55/16, à la place des michelin, le tout pour 65€/pneu, et j'en suis pour l'instant très satisfait !

Moins bruyant que les michelin, bon grip en courbe, et avec les frimas de la quinzaine passée, ma foi, bonne tenue sur neige et glace.... Mais bon, le tout en restant prudent, cela va de soi !

Pour le prix, je ne suis pas déçu !

J'ai souvent lu que les Espace, à cause de la conception du train avant, bouffait du pneu et qu'il vallait mieux monter des pneus endurants.

Est-ce vrai ? Quels sont vos retours d'expérience ?

Bonjour
L'Espace (quelque soit sa génération) comme tout bon monospace de grande taille bouffe du pneu avant .
Une bonne suspension , un bon train avant et bon parallélisme surveillés régulièrement limitent grandement cette usure sur les bords.
Une surveillance de la pression des pneus préserve aussi de cette usure prématurée et prononcée

Il y a bien une autre solution pour limiter cette usure, ne rouler qu'en ligne droite et sur une route plate comme un billard et à vitesse constante, mais pour cette dernière solution, je suis sur que vous ne m'avez pas vu , je suis déja loin

[quote="EAime";p="72725"]Salut !

Tu restes en 16', regarde sur le net chez 123 pneus.com ou AZ-pneus, tu changes de marque et en avant-vant !!!


J'ai changé les 4 semelles de mon camion en décembre dernier, pris des NAN-KANG
NS 2 en 215-55/16, à la place des michelin, le tout pour 65€/pneu, et j'en suis pour l'instant très satisfait !

Moins bruyant que les michelin, bon grip en courbe, et avec les frimas de la quinzaine passée, ma foi, bonne tenue sur neige et glace.... Mais bon, le tout en restant prudent, cela va de soi !

Pour le prix, je ne suis pas déçu ! [/quote]
pareil, un jeu de nan kang et de kenda komet, pas de soucis, les kenda komet ont 55 000 km et encore bien de la cote
pareil, environ 65 € le pneu "monté" sur pneus on line.be = même site que 123pneus.fr (socité delticom en allemagne)

[quote="pub2n";p="72732"]Bonjour
L'Espace (quelque soit sa génération) comme tout bon monospace de grande taille bouffe du pneu avant .
Une bonne suspension , un bon train avant et bon parallélisme surveillés régulièrement limitent grandement cette usure sur les bords.
Une surveillance de la pression des pneus préserve aussi de cette usure prématurée et prononcée

Il y a bien une autre solution pour limiter cette usure, ne rouler qu'en ligne droite et sur une route plate comme un billard et à vitesse constante, mais pour cette dernière solution, je suis sur que vous ne m'avez pas vu , je suis déja loin [/quote]


J'ai emmené mon dernier train de pneus AV, des Michelin, à 65 000kms.
Si les NAN KANG tiennent 50 000km, pour le prix, je serai très content !
A ma décharge, je ne fais que de la route et autoroute, et rarement de ville.

Mes rares manoeuvres urbaines se font véhicule en mouvement, de manière à éviter le ripage des pneus sur le goudron et fatiguer le train AV, chose que l'ancien proprio de l'Espace, résidant dans le Val de Marne, faisait quotidiennement.

ou la regarde ca coute rien

Petit remontage ( ) de topic !!!

Changement cette semaine des semelles AV, suite à pneu éclaté (on ne rit pas, derrière....... )

Je suis resté sur la marque, mais avec les nouveaux NS-20.

Par les routes humides actuelles, je remarque une nette amélioration du grip sur les ronds-points.

Toujours aussi silencieux sur le sec, j'espère qu'ils tiendront aussi longtemps que les NS II à l'avant (45 000 km avant éclatement)

Je commande aussi sec les 2 autres pour l'AR !

Eclaté ? usure ou accident

Pachaa a écrit :Eclaté ? usure ou accident

Pffff... Patrick faut suivre

https://www.passion-espace-club.com/view ... =4&t=27398

dans cette avalanche de nouvelles, j'avais zappé cet épisode pneumatique ! désolé !

Pachaa a écrit :dans cette avalanche de nouvelles, j'avais zappé cet épisode pneumatique ! désolé !

Salut Patrick,

Pas de soucis, ça suit son cours, à présent !!!