Passion Espace Club

Voila, j'ai voulu faire la vidange de mon III. Facile, oui mais ..
Après tous les préliminaires d'usage (sol plan, chauffage moteur, protection sur sol, ....) je passe sous la voiture avec ma clé de vidange.
Déjà la clé carre 8/10 standard je ne peux pas la mettre, elle touche le sol et est trop inclinée.
Pas grave j'ai une clé de 10 qui date de la R8, je vais l'utiliser et là, rien à faire pour débloquer ce put... n de bouchon de vidange.
Une petite rallonge et çà bouge, enfin çà tourne mais c'est la clé qui se vrille
Une grande rallonge et la çà vient, mais la première clé a fait 1/8 de tour et je n'ai pas insisté, la deuxième a mieux résisté, mais s'est quand même vrillée.

Pourquoi tant de serrage ! le coupable : le joint, c'est un joint de la marque aux chevrons qui a été mis, ce joint ne s'écrase pas comme les joints habituels, il a une lèvre en caoutchouc à l'intérieur et il doit être serré fortement. (merci Pub2n pour l'assistance en ligne )

Moralité : faire ses vidanges soi même et utiliser des pièces d'origine.

Salut Pilou
Quand je vois ce qu'il reste du bouchon, j'en déduis qu'il en restait un bout dans le pas de vis, ce qui coinçait surement au dévissage Toujours est il que le gars qui a serré cela l'a fait comme un cheval de trait breton (un vrai bourrin quoi ).
D'un autre coté, je n'utilise pas ce type de clé que je trouve trop facile à torde, je mettrai une photo de la mienne quand j'aurai récupéré mon APN
Heureux de voir que tu as pu finir ta vidange sans encombre

[quote="Pilou29";p="73396"]Voila, j'ai voulu faire la vidange de mon III. Facile, oui mais ..
Après tous les préliminaires d'usage (sol plan, chauffage moteur, protection sur sol, ....) je passe sous la voiture avec ma clé de vidange.
Déjà la clé carre 8/10 standard je ne peux pas la mettre, elle touche le sol et est trop inclinée.
Pas grave j'ai une clé de 10 qui date de la R8, je vais l'utiliser et là, rien à faire pour débloquer ce put... n de bouchon de vidange.
Une petite rallonge et çà bouge, enfin çà tourne mais c'est la clé qui se vrille
Une grande rallonge et la çà vient, mais la première clé a fait 1/8 de tour et je n'ai pas insisté, la deuxième a mieux résisté, mais s'est quand même vrillée.

Pourquoi tant de serrage ! le coupable : le joint, c'est un joint de la marque aux chevrons qui a été mis, ce joint ne s'écrase pas comme les joints habituels, il a une lèvre en caoutchouc à l'intérieur et il doit être serré fortement. (merci Pub2n pour l'assistance en ligne )

Moralité : faire ses vidanges soi même et utiliser des pièces d'origine.

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Eh bin dis donc !! "t'as dû en baver" pour dévisser ce bouchon... au vu des clés ou du moins ce qu'il en reste... c'est une vraie saleté ces rondelles c'est soit on les serres normalement et ya fuite ou les serrer a fond et là çà bloque au prochain desserrage !.. j
J'ai testé et n'en remettrais pas non plus.. suis revenu au joint cuivre standard aussi !.. et en plus viré le bouchon avec carré pour en mettre un hexagonal pour clé de 19 au moins il a + de prise et pas de risque de foiré le carré..

Donnez moi un levier et je soulèverai la terre avait dit Atlas
Dans le cas présent, j'ai repris le même levier que pour desserrer les écrous de 30 qui tiennent les moyeux avants ! Un tube de 1,5 mètre , le tube de 0,40 m m'avait juste permis de commencer à vriller la clé !
Tu l'as trouvé où ton bouchon avec une tête hexagonale ? (Avec la super mallette Magnusson, j'en aurai eu pour 2 minutes !!)

[quote="Pilou29";p="73465"]Donnez moi un levier et je soulèverai la terre avait dit Atlas
Dans le cas présent, j'ai repris le même levier que pour desserrer les écrous de 30 qui tiennent les moyeux avants ! Un tube de 1,5 mètre , le tube de 0,40 m m'avait juste permis de commencer à vriller la clé !
Tu l'as trouvé où ton bouchon avec une tête hexagonale ? (Avec la super mallette Magnusson, j'en aurai eu pour 2 minutes !!)[/quote]

L'hexa je l'avais récupérer.... j'te le donne en mille... sur un autre Espace.... sinon en centre auto ils les fonts aussi... j'en ai vu.

Pour dévisser les écrou de 30 j'ai ma clé dynamométrique... je l'emboite bien et met tout mon poids dessus ( 70kg ) bon ok c'est vrai que maintenant elle n'est plus vraiment métrique... elle a un poil souffert...

Un bon tube de 1,5 m dans chaque voiture depuis que ma femme n'ai pas pu démonter un écrou de roue trop serré par un garagiste lors d'un changement de pneu.
C'est le même tube en acier qui me sert pour les récalcitrant, mais pas sur le cliquet , ni sur les clés dynamo ou à torsion

Eh ben........ Ca sent le boulot de gougnafier à tous les niveaux, ça !!!! Le mec pas sûr de lui, qui serre les boulons à la clé à choc !!!!

Je n'ai eu qu'une fois ce souci, sur une Ford Fiesta ! Bouchon viré à la disqueuse, c'est tout ce que l'on pouvait faire !!!!

Le principal, c'est que tu y sois arrivé !!!

[quote="pub2n";p="73432"]Salut Pilou
Quand je vois ce qu'il reste du bouchon, j'en déduis qu'il en restait un bout dans le pas de vis, ce qui coinçait surement au dévissage Toujours est il que le gars qui a serré cela l'a fait comme un cheval de trait breton (un vrai bourrin quoi ).
D'un autre coté, je n'utilise pas ce type de clé que je trouve trop facile à torde, je mettrai une photo de la mienne quand j'aurai récupéré mon APN
Heureux de voir que tu as pu finir ta vidange sans encombre [/quote]
... pour ma part j'utilise ce modèle (~ 25 cm) bien pratique et ergonomique pour les mains, depuis plus de 21 ans et quelques dizaines de vidanges, mais c'est vrai inutile de bloquer comme une bête si on met un joint cuivre neuf à chaque vidange

J'ai aussi une clé comme celle là, mais comme dit plus haut çà marche si la voiture est soulevée ou sur un pont. Sinon la clé est positionnée de travers et touche le sol d'où le recours à ces petites clés.
Bon maintenant je n'ai pas serré comme un malade et j'ai mis un bon joint neuf, la prochaine fois çà devrait aller tout seul

...... en effet avec cet outil il faut ~ 16 cm de débattement .... sinon il faut te faire, dans un coin du jardin, un mini-pont amovible spécial vidange, avec deux rangées de parpaings, comme ça pas de problème pour mettre la gamelle du chien pour récupérer l'huile

Même clé et une bassine de 10 litres assez large mais pas trop haute pour pouvoir la glisser sous la voiture et pouvoir y passer les outils sans la lever

Je ne suis pas sûr qu'elles apprécient l'usage de la gamelle pour çà !

.... oui c'est vrai que cela serait dommage pour cette brave chienne qui semble avoir une vie très difficile sur la plage , qu'elle en profite bien avant que les autorités ne lui interdisent ses ébats sans laisse
.... au fait c'est quelle "marque"
.... un autre conseil ne pas faire ta vidange à cet endroit bien sympa

[quote="Pilou29";p="76763"]
Je ne suis pas sûr qu'elles apprécient l'usage de la gamelle pour çà !


[/quote]

en même temps, l'huile, sur la plage, elle a l'habitude, non ?

pulà...

C'est pas de l'huile sur les plages, c'est du mazout pur AOC Total ou Amoco , nuance ....
Sam , attends moi

@ Pilou, Belle photo de famille

[quote="TheStone";p="76772"].... oui c'est vrai que cela serait dommage pour cette brave chienne [/quote]
Comment qui parle de ta femme
Chui plus loin que vous

Le chien c'est un bouvier bernois, chien de montagne suisse, très en adéquation avec son maitre : doucement le matin et pas trop vite l'après midi ! 50 kilos de muscle tranquille, la laisse c'est uniquement en ville (à cause des autos )
Les plages bretonnes sont très accueillantes et très agréables hors saison, en juillet août on les laisse à nos amis visiteurs.

[/quote]

j'utilise la même clé que toi, j'ai juste donné un peu plus d'angle pour ne pas qu'elle frotte sur le sol.
j'ai coincé la tête qui va dans le bouchon de vidange à l'étau, et quelques coup de maillet plus tard, la clé était à la forme voulue

DD

j'ai une cle de ce genre en marque FAKOM

je mets la voiture (l'avant) sur chandelles pour faire ma vidange...
comme ça j'ai la place pour la clé, pour la gamelle et pour mon bide.....

[quote="patoche";p="77029"]je mets la voiture (l'avant) sur chandelles pour faire ma vidange...
comme ça j'ai la place pour la clé, pour la gamelle et pour mon bide..... [/quote]

Moi pareil sinon ça passe pas

La clé ou le bide , blague à part, j'ai aussi une clé Facom et je ne me vois pas la plier à coup de masse .
D'ici la prochaine vidange je vais m'acheter des rampes, c'est plus stable et plus rapide à mettre en oeuvre que des chandelles!

Salut,


J'ai aussi la même mais elle passe très bien !...







Normal je l'ai coupée en deux ainsi je peux dire que j'en ai 2 !!... ( d'accord oui je sais comme papa.. )
Pour forcer je les "enfiles" ( mes clés pas autre chose !! bande d'obsédés... nan nan je vous là bas au fond avec vos gros sabots... ) dans un tube ( de cric rouleur par exemple.. )





Voili voilou....

[quote="Pilou29";p="77035"]La clé ou le bide , blague à part, j'ai aussi une clé Facom et je ne me vois pas la plier à coup de masse .
D'ici la prochaine vidange je vais m'acheter des rampes, c'est plus stable et plus rapide à mettre en oeuvre que des chandelles![/quote]

... mais dans ce cas l'horizontalité de la voiture n'est plus respectée

[quote="TheStone";p="77044"]
... mais dans ce cas l'horizontalité de la voiture n'est plus respectée [/quote]

Euh... si !.. en le faisant dans une descente ( ou montée tout dépends du sens.. )...

[quote="Pilou29";p="77035"]...D'ici la prochaine vidange je vais m'acheter des rampes, c'est plus stable et plus rapide à mettre en oeuvre que des chandelles![/quote]

y a pas de probleme avec le III pour grimper sur des rampes? (voiture "basse")



pour la vidange, espace sur chandelles, j'ai toujours fait comme ça....
pouquoi, c'est pas bon le non respect de l'horizontalité du véhicule?