Passion Espace Club

oui effectivement elle se referme toute seule et rapidement en plus.
moi en plus de çà, quand je l'ouvrait ça fesait des grand crac à chaque cran. d'où l'impression de la porte qui s'arrache...

là éffectivement, y'a pas à réfléchir, 5 euro çà và

ah ok, en même temps c'est normal que tout le monde l'ait (au moins çà)

moi en ville je suis à 11 l/100 en moyenne mais sur autoroute, stabilisé à 110/120 km je suis à ~7 l/100. par contre en poussant bien en ville j'ai déjà réussit à faire du 17 l/100 de moyenne là quand tu regade l'odb t'es proche de la crise cardiaque

çà c'est vrai pis pour ce que je regarde le compte-tours, c'est plutôt décoratif qu'autre chose

mais de rien le-Steph, c'est tellement embêtant quand t'ouvre la porte et que t'as l'impression que la porte va s'aracher qu'il vaut mieux que çà soit vite réparé. par contre la platine éclaté en 2 :shock: c'est bizarre car la tôle est épaisse, enfin, çà, c'est la qualité française :lol: allez à plus

bonjour,
sinon y'a cette solution aussi http://www.variance-auto.com/
je sais pas ce que ça vaut mais comme c'est prédécoupé je pense que ça doit aller

ça fait bizarre... je préfère mon (enfin celui de mon père) bon vieu espace 3 dCi qui aura bientôt 7 ans (déjà :shock: ) j'aimait bien l'espace 1 de 1987 en turbo diesel que mon père avait. il venait d'italie, il avait 2 to, 7 places, climatisation, chaine hi-fi, la galerie, les retros électiques. i...

sault à toi et bienvenu,
pour le commpte tours c'est 240 € TTC (150€ le compte tours et 90€ l'aérateur)
par contre après, c'est vrai que çà change c'est plus éclairé, plus beau.
bon c'est pas aussi précis qu'un compte tours à aiguille

ah ben çà oui, moi aussi j'ai cherché un moment pour pouvoir allumer la boîte à gants. enfin, c'est renault

bonjours à tous,
petite question : sur les versions authentiques qui n'ont pas d'auditorium ni de chargeur CD, vous avez quand même quelque chose d'écrit au tdb ou pas ?

c'est la partie droite du plafonier (spot de lecture) qui commande la boîte à gants.

je pense aussi faire comme çà, y'a du travail pour tout défaire mais quitte à essayer, autant faire comme çà.
je mettrai des photos de la manip à l'occasion.
à plus et merci pour vos réponses

bonjour à tous et merci d'avance pour votre aide j'ai un espace 2.2 dCi de 2001 j'ai une fuite de ldr au niveau du joint entre le boîtier thermostatique et le tube après la pompe à eau le problème, c'est qu'il faut enlever la pompe à eau donc, extracteur(facom U 14 L) et clé de 30 obligatoire pour ...

pour la photo, demain 4h30 max ça te và ? pour le panneau, tu le démonte complètement mais tu ne décolle pas totalement l'insonorisant, tu le décolle que sur la moitié. pour le panneau y'a une vis cachée dans la cuvette derrière les bouton de vitre électrique voilà tout est dis. y'a plus qu'a faire ...

pour les vis, pour une fois c'est tout du hexagonal (écrous normale quoi)
pour le cache c'est celui dans lequel passe la tige. tu dois l'enlever pour devisser le limiteur de la porte et après le tirer depuis l'intérieur de la porte je te ferai une photo si tu vois pas

salut, merci patoche, pour le détails j'ai démonté cette porte tellement de fois que je la connais par coeur ben dis donc, ton garagiste il était pas bien ce matin :roll: enfin y'en a un à belfort qu'est pareil ! enfin par contre pour recoler l'insonorosant, je te laisse choisir la colle moi je l'ai...

salut, il a beau avoir 20 ans, il est en excelentétat le chassis au niveau des phares et tout le reste. moi sur le mien (espace 3 ) j'ai le berceau moteur qui commence déjà à piquer un peut partout le fait qu'il ai passé 3 ans au bord de mer ( il vient de cannes ) joue sur son état mais pour dire qu...

ben ecoute, pour peugeot je sais pas mais tous les espace 3 sont en 5x108 (gravé sur les jantes, dans le de.scriptif renault la référence des jantes espace 3 correspond à 5x108 et 6.5j15 ou 7j16. après les espace 2 sont peut être en 5x100 comme renault aime faire toujours différent mais sur les 2 y'...

salut tchang, moi c'est un espace 3 mais j'ai du 5 trous en 5x108

t'as aucunement besoin de renault et pas besoin de rénitialiser, j'ai déjà enlevé les piles puis remonter le tout et çà marchait nickel

justement j'ai mis une plaque et 2 joints "maison" entre le boitier éttouffoire et le tuyau. mais le problème, lorsque la vanne s'ouvre, puisqu'il n'y a plus la force des gaz d'echappement, l'air du turbo peut entrer dedans et alors cela formerait une bride comme sur les mobs :roll:, c'est...

voilà

de rien c'est normal
à au fait, pense à retirer l'entretoise? la goupille et la "genre" de rondelle qui bloque la goupille du fond de la porte afin que çà ne fasse plus de bruit
à plus

salut, c'est assez accessible. donc tu enlève toutes les vis(y compris derrière la grille de HP), le plus difficile sera de déverrouiller la tige de la poignée de porte car il faut tenir le panneau et bien regarder le verrouillage de la tige après tu décolle la moitié de l'insonorisant (attention ça...