Passion Espace Club

[quote="matrabenz";p="132097"]Salut tout le monde ,
voilà c'est fait , mon Initiale a sa nouvelle courroie de distribution depuis hier soir ...[/quote]

Comment as tu réglé la tension de la courroie de distri avec le moteur en place ? cela peut être utile pour ceux qui veulent le faire comme cela.

Pour moi c'est pourtant plus simple de sortir le moteur car il ne faut pas changer que la courroie de distribution mais en profiter pour changer tout le reste.

Si Philippe veut le faire moteur in situ alors il va galérer pour le réglage de la tension de la courroie, et cela contraint le cylindre ...

Pour tout ce que tu as à faire ce n'est pas dur, il faut faut surtout ne pas avoir peur de la faire soi même, si tu veux des conseils contacte moi sans hésiter.

Moi pour le faire j'ai sortie le moteur, c'est quand même dix fois plus simple d'effectuer les réglages et de tout changer avec un moteur ...

référence 77 00 107 258 => Centrale commande diesel, environ 800 à 1000 euro neuf et 200/300 euro d'occasion

(voir aussi la référence 77 00 103 748 elle est peut être compatible)

je n'y connais pas grand chose dans les diesels si tu veux j'ai une doc renault (2795A Système d'injection diesel ...

voilà ce qui dit DIALOGYS :

http://www.xjslegende.fr/pub/renault/cric.png

1: cric losange
2: pontet fix.cric (dépend de l'empattement)
3: ref inconnue, pas de remplacement !!!
4: cle roue
5: goupille elastique
6: molette de serrage C
7: agrafe supp.maniv
8: cle enjoliveur
9: sangle
10: mousse ...

Pour moi cela dépend du prix d'achat, si il est faible et que la boite de vitesse fonctionne bien => vidange de la boite de vitesse, voire même plusieurs 3 à 4 vidanges rapprochées pour purifier l'ensemble de la boite.

La mienne a 113000km et la boite fonctionne très bien (je touche du bois :roll ...

Sinon j'ai actuellement le même problème, et après un check rapide sous la voiture c'est une biellette de morte !

je vais changer les deux, je devrai les recevoir bientôt

[quote="jofauch01";p="123853"]Bonsoir,
Je suis passé chez Renault, pour leur poser la question.
Visiblement ça rappelle quelque chose à un mécano, et il faudrait que je regarde au niveau des longerons, s'il n'y a pas de problèmes de tresses de masse.
Qu'en pensez-vous? je pensais déjà à un pb de ...

Porte parapluie !!! encore un qui habite ou qui va souvent en Normandie

oups !!! j'ai oublié qqchose

je me reveille seulement maintenant

comme nous allons rentrer en hivers je vais rechercher mais photos

Si tout est neuf, ce qui est étrange c'est qu'ils auraient dû le voir au moment du changement !!!

Cela peut effectivement être le cardan ,

ou bien, si c'est arrivé peu de temps après un équilibrage, la perte d'un plomb d'équilibrage (cela a été mon cas une fois !!!)

[quote="pub2n";p="74779"]La série, la voiture ou la moissonneuse :?:[/quote]

Les Tatamobiles :lol:

[quote="Satanas";p="74781"] HS
Mouai, c'est pas mal :lol: Mais moins grand que l'espace, mes parents en sont a leur 2ème, la 1ère volée pour faire des casses de magasins
Fin HS [/quote]

C'est pour ...

[quote="Pilou29";p="74708"]Alex ... on a besoin de toi, on parle de Jag [/quote]

Jag !!!

Vous avez dit Jag

Moi j'en suis fou

[quote="Energy07";p="74721"]...C'était bien les 3 vis qui étaient déssérées....[/quote]

bien dégraisser et nettoyer, remettre les vis et surtout avec une pointe de "Loctite"

Il y a plusieurs version de Loctite. La loctite rouge pour un usage courant et la Verte pour ceux qui aiment les démontages ...

je ne l'ai jamais fait sur un espace (mais je l'ai fait sur ma Jaguar, c'est un étrier à quatre pistons par étrier pour l'avant), mais il existe un kit de rénovation pour refaire l'étrier (je crois que c'est la ref. 60 25 371 282; moins de 10 euros HT, à ce prix cela doit être pour un étrier) pour ...

les écrous "nylstop" correspondent à une norme (ISO 7040). Ils intègrent une sorte de frein filet afin qu'il ne ce dévisse pas dans le temps.

voici un exemple : ICI

Tout cela est assez étrange !!! moi j'ai tout changé à l'arrière (disques et plaquettes) et cela fonctionne parfaitement bien.

Lorsque tu roule à très faible vitesse et ensuite tu freines avec le frein à main et tu le relâches que ce passe-t-il ?
- freinage fort de l'arrière puis cela roule ...

voici quelques docs.

pour ceux qui ont des problèmes en Anglais je peux traduire des phrases sur demande.

Présentation générale et identification

Vidange et remplissage

Pièces détachés

Pièces détachés (autre fichier)

Manuel de Formation

Caractéristiques de l'huile

et pour l'achat ...

[quote="Kaikot";p="74253"]...Quelqu'un pourrait il me dire s'il est possible de démonter les traverses avant, au niveau des radiateurs...[/quote]

Oui elle se démonte, il ne faut pas hésiter à forcer comme un bÅ“uf sur les boulons jusqu'à les casser par cisaillement. Mettre de nouvelles vis et écrou ...

[quote="chris86";p="73027"]CyrilSC77 pour tomber le moteur tu sera oblige de vidanger circuit de clim et de direction assistée mais c'est rien a faire...[/quote]

...et surtout démonter ce pu..in de pot d'échappement au niveau du collecteur sous la voiture !!! minimum 1 heure pour un petit boulon ...

Moi je démonterai l'ensemble boite et moteur et j'empennerai le boite chez un spécialiste de boite auto, un peu moins de 2000 euro pour une réparation et un peu plus de 2000 euro pour un échange standard.

Puis je remonterai le tout.

Et surtout : vidange de boite tous les 15000 km (il est ...

lorsque les silents blocs commencent à être usés, leur dégradation est de plus en plus rapide (frottement).

Ils servent à amortir la transmission des vibrations moteurs à la caisse. Si ils sont usés alors la caisse fera de plus en plus de bruit, et tu ressentira de temps en temps des accoups ...

pas mal comme méthode de Reset,

moi je démonte tous les faisceaux électriques, ensuite je l'ai passe à la machine à laver (pour qu'ils soient tout propres !!!) puis je les remonte. En moins d'un mois j'ai un Reset impeccable, c'est presque aussi simple et aussi rapide que la méthode décrite au ...

ok je prépare cela.

sinon la semaine dernière nous sommes descendu à -13°C, l'espace était dehors et ...

... la serrure a fonctionné sans problème !!! c'est cool !

[quote="cram007";p="69549"]
Merci de me guider sur un éventuel tuto
A+[/quote]

Je viens de le faire ce week end, cela m'a pris 1 quart d'heure

j'ai fait quelques photos, tu les veux ?

il y a effectivement 2 vis (torx) dans la poignée, 4 vis (torx) autour de l'habillage et 2 vis (cle de 7) sous ...