Passion Espace Club

Je n'ai jamais vu de fusible sur la ligne d'une sonde...

C'est une résistance variable......... le courant est quasi nul sur cette ligne !

up !

Je suis prêt à le brader pour 350 euros.... faut qu'il parte...... profitez-en !

Hello

Sur la plupart des voitures, les sondes de température et d'alerte sont différentes.

y'a un peu de ça, en effet !

En fait, j'avais mis l'annonce classique sur leboncoin, puis j'ai pris connaissance du problème du CT GPL, alors je l'ai mis pour pièces !

OK (je vais aller voir ce sujet).... mais de toutes façons, je veux le vendre... l'acheteur en fera ce qu'il veut... pour pièces, pour lui faire passer le CT...... moi je n'investis plus un euro dans cet Espace dont je n'ai plus vraiment besoin !

Le problème est en cours de résolution (Distributeur Hydraulique fendu).... et en attendant, j'ai l'Espace....

Oui... mais non ! La danseuse (le pachyderme plutôt) peut devenir utilitaire très facilement : suffit de mettre la clé dans le Neiman !

Et je suis maintenant à 5 minutes en vélo de mon boulot... donc plus vraiment besoin de l'utilitaire !

Euh... non, l'A6 (en fait une S6) c'est ma voiture du week-end.... juste pour le plaisir.
L'espace, c'est ma voiture de la semaine.... purement utilitaire !

Salut Soit on démonte le système GPL, soit on change le réservoir pour (m'a-t-on dit) 700 euros. Hors de question pour moi de faire de telles dépenses (j'ai déjà une BVA à démonter/réparer/remonter sur mon A6) ! Elle roule tous les jours, elle n'est pas parfaite (loin de là) mais il y a probablement...

Salut bien qu'ayant dépassé les 30 messages, je n'ai pas accès aux petites annonces.... Mon Espace II 2.2Ii GPL va devoir passer le CT en octobre.... il sera refusée étant données la nouvelles réglementation concernant le GPL (épreuve ou changement de la cuve obligatoire) La conséquence pour moi : h...

Je crois que j'ai trouvé mon bonheur sur leboncoin....... j'attends des réponses !

Salut Je crois bien que mon Espace II 2.2i a vu mourir un injecteur hier après midi. En effet, elle tourne sur 3 pattes.... et si je débranche les injecteurs un à un, il y a toujours un petit moment où ça ratatouille, sauf pour le 3e injecteurs où il ne se passe rien. Il me faut donc un injecteur po...

OK.... je vais voir ça demain..... je vous tiens au courant !

Je viens de trouver le sujet en question.... ça fait peur..... il semblerait que la bague dans laquelle se loge le silent-bloc n'est pas soudée au train !

Salut Je me représente (j'étais présent sur l'ancien forum) et je reviens après quelques années sans messages. Yannick, enseignant en Haute Savoie, 35 ans, 2 enfants, et 2 Espace à mon actif : - un 2.2i mais qui a rencontré un arbre et que j'ai revendu en pièces à quelques membres du forum - un 2.2i...

OK.... mais vu que je l'avais sans doute déjà fait (à l'époque) .... je ne me suis pas senti concerné.....

Salut je profite de mon retour pour une 2e question concernant l'affichage de la température d'eau au Tableau de bord. La sonde est-elle du type ohmique ? quelle doit être sa valeur ? En effet, mon aiguille reste depuis 3 jours bloquée en bas..... donc soit la sonde est morte, soit mon tableau de bo...

Salut

Après 3 ans sans messages, je suis de retour pour faire des réparations sur l'Espace qui atteint aujourd'hui 403000 km !
Quelqu'un a-t-il déjà changé les silent-blocs du train AR (ceux au niveau de l'articulation) ?

Merci !

Bon, j'y suis arrivé...... je croyais que j'avais des silent-blocs différents, sans la collerette ... mais en fait, cette colerette était noyée dans la rouille superficielle... Et en laissant cette colerette..... c'est impossible d'enlever les silent-blocs !

Merci quand même.

Salut Je dois changer les silent-blocs des triangles avant de mon Espace II 2.2i. Le démontage des silent-blocs arrières se fait sans trop de difficulté (un coup de disqueuse sur la bague qui reste collé au triangle), mais le nouveau à l'air d'un diamètre un poil plus petit..... Je suppose qu'il fau...

Bon, ben elle n'est pas précablée....... (je ne comprends pas cette hérésie économique : ça doit couter bien plus cher de faire des faisceaux spécifiques plutôt que de faire un seul faisceau quitte à ne pas l'utiliser à fond) Mais j'ai récupéré le faisceau des rétros dans l'ancienne.... (j'ai du cou...

Pour le bruit, je ne pense pas que ce soit la crémaillère car ça ne vient pas d'elle. Elle a un peu de jeu, certes, mais le clong dont je parle ne s'entend pas si on ne roule pas..... Pour les amortisseurs, j'ai dévissé les vis en haut, j'ai sorti l'ensemble avec le triangle supérieur, et même à l'é...

Oui, j'ai fait pas mal de boulot... j'ai même échangé les cardans, car ils claquaient quand on braque à fond..... (des 2 côtés) J'ai du échangé la descente d'échappement, elle était percée !! Par contre, j'ai toujours un "clong" quand je tourne à droite. Ce clong me semble venir du côté ga...

Bon, au CT, on a vu que les rotules sup avaient énormément de jeu... par contre, les tirants de chasse, certes il y a du jeu, mais rien d'affolant..... (plus de jeu à droite qu'à gauche) Bon, qui c'est qui vend des silents blocs de tirants de chasse pas chers ? dada2tuluz c'est ça ???? En attendant,...

Pour le tableau de bord, c'est tout bon, tout est cablé.... Pour le plafonnier, il n'y a que les 4 fils de la télécommande IR... donc pas moyen de mettre mon plafonnier avec les lampes..... à moins de tirer les quelques cables qui manquent...... Pour les rétros, je n'ai pas eu le temps de m'en occup...