Passion Espace Club

hhmmmmmm ... démarrage difficile et manque de puissance ... mauvais calage de la distribution ?

J'ai le pb sur un 2.2 HDI, une dent de décalage sur l'arbre des soupapes d'échappement

Je viens de démonter celles du compte-tours, ce sont des 1.2W.

Oui c'est fort possible qui se "nettoie" en roulant, c'est sensible sur les moteur essence.

Je remarque souvent un changement après un long trajet sur autoroute ... ça décrasse !

La même fuite a été relevée sur mon Espace lors du contrôle technique. Ma boite est une JC5, cette fuite est réparable (un joint à changer) mais il faut ouvrir la boite pour extraire une goupille :-( Surveille le niveau d'huile dans la boite (par débordement), il faut utiliser de l'huile Elf NFJ 75W...

[quote="gwenTXE";p="94605"]mon cata est un peu vide ....... [/quote]

Comment ca se passe au CT avec un cata vidé ?

Pas de fumée blanche au pot d'échappement ?

Echappement ... non j'y crois pas ... sauf catalyseur détruit et obstrué.

Produits miracles, je ne m'y risquerai pas d'autant plus que les effets sont temporaires .....

Et sinon de quand date ta dernière révision ? - Vidange ? - Bougies/bobines ? Il démarre bien ? Pas sur 3 cylindres ? A froid ? A chaud ? - Filtre à air ? - Pompe à essence "fuiteuse" ? Sinon effectivement, le 2.0 16s sur mon Grand n'est pas un foudre de guerre mais je grimpe toutes les cô...

[quote="patespace";p="94204"]tu peux essayer de débrancher les 2 cosses des bornes + et - de la batterie (contact coupé) et de faire toucher les 2 cosses ensemble (sans toucher les bornes de la batterie) puis tu rebranches le tout correctement + essais[/quote] Et là tu crames les...

Bonjour, Ca fait longtemps que je cherche sans succès alors je demande :oops: J'ai de la doc sur le pourquoi du comment du F4R mais rien sur l'intérieur de la JC5 ! Quelqu'un aurait de la documentation (schéma, éclaté, coupe, doc Renault) sur cette boite de vitesse qui équipe nos Espace 16s et les D...

Oui c'est curieux ... Tu dis que le moteur tournait au démarreur ? Est-ce que ca faisait un bruit différent de d'habitude ? Un court-circuit sur l'allume cigare ne doit pas l'empêcher de démarrer ... le fusible est là pour protéger le circuit (sauf si mauvais fusible). Curieux ton garage ... peut êt...

132 km/h compteur, soit 125 km/h au GPS pour environ 3500 tr/min

De la graisse au cuivre ... c'est ce que je met sur ma 2CV et c'est parfait !

D'après ce que j'ai compris chez Renault, il faut une huile certifiée API GL4+ (viscosité 75W80) qui n'attaque pas les synchros en laiton ... donc j'imagine qu'il y a des compatibilité avec d'autres marques ...

Le technicien (très sympa) des pièces détachées de chez Renault m'a sorti ses documents (j'en suis encore tout retourné) ! Pour nos Espace tous types JEOx: - Si boite JC5 c'est de l'huile TransElf TRJ 75W80 - Si boite PK1 c'est de l'huile TransElf TRP 75W80 Mais aujourd'hui les huile de boite type T...

Je constate avec surprise qu'on a pas de de topic de référence pour les types de boite manuelle et les huiles associées de nos camionette. Quelqu'un connait les détails de nos boites manuelles en fonction des versions d'Espace voire des années (modèle, référence) ainsi que les huiles préconisées par...

Voili voilou ! Je viens de passer mon CT il y a 1 heure et j'ai été reçu avec mention :D Mon Espace III vient de souffler ses 10 bougies (126000 kms) et pas grand chose à signaler - Défauts nécessitant une contre-visite : 0 - Défauts ne nécessitant pas de contre-visite : 2 - Usure pronocée des disqu...

Tu as la facture Renault de la pose des bougies ? Avec les références des pièces dessus ?

Dans mon Grand Espace j'ai déjà rentré 2.20m en gardant une position de conduite "presque" normale et porte du coffre fermée (dossier des sièges avant vertical) ... c'était justement pour un canapé qu'il a fallu légèrement incliner pour passer l'encadrement de la porte du coffre.

Tu as tout à fait raison gwenTXE ... mais j'ai malheureusement des contre-exemples chez Renault (3 enseignes différentes) pour des entretiens dont je vous épargnerai le tarif par pudeur :-( - Changement des garnitures de freins arrières sur Clio : roues bloquées au bout de 500m (total freestyle) alo...

[quote="pub2n";p="91795"]C'est peut être la couleur de la signature qui ne passe pas :lol: Il serait sympa par contre d'avoir des infos sur ton entretien (age de bougies, de la vidange et des filtres par exemple ;) ) Que boit il comme carburant :?: Après on parlera sondes et PMH ...

[quote="Viens84";p="90622"]Par contre, je me demande si c'est vraiment nécessaire que je change les vis du volant moteur... Est-ce qu'en les nettoyant bien, puis en mettant du frein-filet, ça n'est pas suffisant ? [/quote] Pour les vis de volant moteur, c'est toi qui voit ... j'a...

Il faut faire très attention à ne pas abîmer la portée du joint en le retirant. Une technique consiste à visser une vis à bois (gros filet) dans le joint et tirer dessus avec une pince. Concernant le volant moteur : il faut changer les vis du volant moteur à chaque démontage et les remonter au frein...

Et vue que la pompe à eau est sur la courroie d'accessoire qui possède son propre système de tension automatique il ne faut pas y toucher (sauf fuite avérée ou remplacement du dit mécanisme tendeur). Les 2 galets de la courroie d'accessoire peuvent être remplacé sans rien démonter d'autre ... je dis...

Je viens de la faire chez Norauto sur mon 2.0L 16s, j'en ai eu pour 389€ pièces et main d'oeuvre.

Si tu es un peu bricoleur tu peux changer la courroie d'accessoire tout seul (le kit coute environ 90€) sinon fait le faire avec la distribution.