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- 11 mai 2024, 13:50
- Forum : Espace III
- Sujet : Erreur d'affichage de la température
- Réponses : 3
- Vues : 165
Re: Erreur d'affichage de la température
Hello 5bar21, Je vais la changer prochainement sur me mien, qui affiche en temps normal 3 barres et non 4 comme il le faisait avant... Je pense que ça reste de la dispersion de composants, lorsque j'ai changé mon thermostat et mon boîtier d'eau sur l'afficheur je n'avais plus que 3 barres. Mais lor...
- 08 mai 2024, 13:10
- Forum : Espace III
- Sujet : voyant ABS
- Réponses : 23
- Vues : 4537
Re: voyant ABS
Le calculateur ABS est dans le bloc ABS sous la batterie.
- 08 mai 2024, 02:34
- Forum : Espace III
- Sujet : E85
- Réponses : 87
- Vues : 8458
Re: E85
Parce que tu as déjà vu du carburant passé dans l'admission via le tuyau de dépression quand ton régulateur est mort ...
Ha ??
On ne doit pas parler des mêmes conséquences ...
Ha ??
On ne doit pas parler des mêmes conséquences ...
- 07 mai 2024, 18:31
- Forum : Espace III
- Sujet : Changement moteur et antidemarrage ...
- Réponses : 21
- Vues : 418
Re: Changement moteur et antidemarrage ...
Sur les DCi, l'anti-démarrage est dans le calculateur moteur, il n'y a pas d'autre anti-démarrage. Vous pouvez changer le moteur avec les injecteurs à partir du moment que vous gardiez le même calculateur moteur et l'UCH du véhicule. Ni la pompe HP, ni les injecteurs ne sont codés.
- 07 mai 2024, 16:44
- Forum : Espace III
- Sujet : E85
- Réponses : 87
- Vues : 8458
Re: E85
Alors possible mais ce n'est pas forcément ton problème. Le E85 est plus corrosif que l'essence standard. Pour les versions E85 que j'ai suivi (X85) le moteur avait un indice spécifique du fait que certaines pièces (surtout les joints) étaient spécifiques liés à la corrosion de ce carburant. Un régu...
- 07 mai 2024, 16:17
- Forum : Espace III
- Sujet : Changement moteur et antidemarrage ...
- Réponses : 21
- Vues : 418
Re: Changement moteur et antidemarrage ...
Pour faire clair sur l'encodage des injecteurs (16 chiffres de mémoire, j'avais la même chose sur les Clio 1.5 Delphi en usine). Les injecteurs (DCI) ne sontt pas encodés à la pompe mais au calculateur. Pourquoi ? une simple raison. Les injecteurs ont leur propres dispersions de diamètre d'aiguille....
- 07 mai 2024, 11:41
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
- Réponses : 193
- Vues : 28594
Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Je vais suivre t'on évolution pour le frein arrière car une seule fois en hiver mes roues arrières étaient légèrement bloquées au démarrage , est-ce la conséquence du frein a main? Je pense que oui, ça m'est arrivé aussi quand elle a couché quelques fois dehors malgré qu'elle soit à demie sous la t...
- 05 mai 2024, 16:31
- Forum : Espace III
- Sujet : et ca continue !! Problème de Clip
- Réponses : 40
- Vues : 5400
Re: et ca continue !! Problème de Clip
Salut tu n'as pas bien regardé :wink: https://mega.nz/file/fOpFUaSC#2i21Wqa2KegjWayffLXEDbHQ2Sc8ul4hCR-IGGlZUqo Merci beaucoup ! 20240505_094934.jpg C'est donc bien un OS 32 bits qu'il faut pour nos vaisseaux ! Moins drôle, mon défaut d'ABS mentionne "calculateur ou son alimentation" ... ...
- 01 mai 2024, 21:31
- Forum : Espace III
- Sujet : Restauration 2.2dci 115
- Réponses : 66
- Vues : 10567
Re: Restauration 2.2dci 115
Je pense qu'il a voulu parler des bobines des injecteurs (enfin peut-être ....).
- 01 mai 2024, 21:13
- Forum : Espace III
- Sujet : Restauration 2.2dci 115
- Réponses : 66
- Vues : 10567
- 26 avr. 2024, 17:36
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 284
- Vues : 24604
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Et c'est le plus simple. Mais bon quand tu les as fait une fois après on est plus rapide à la deuxième (à cause d'un des joints toriques croqué côté passager).
- 26 avr. 2024, 11:30
- Forum : Espace III
- Sujet : et ca continue !! Problème de Clip
- Réponses : 40
- Vues : 5400
Re: et ca continue !! Problème de Clip
Je tourne avec la version 200 Windows 7.
- 24 avr. 2024, 20:13
- Forum : Espace III
- Sujet : Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
- Réponses : 23
- Vues : 3012
Re: Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
Justement elle devrait rester allumée. Un atmo gagner 15 cv sans toucher aux arbres à cames, j'ai quand même un gros doute. Bonjour, J'ai bossé en Allemagne de 1986 à 1995 ... A cette époque le catalyseur était obligatoire en Allemagne et pas en France, une voiture comme la R21 2l qui affichait 120...
- 24 avr. 2024, 18:29
- Forum : Espace III
- Sujet : Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
- Réponses : 23
- Vues : 3012
Re: Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
Bof tu passes d'un 3 Y à un 4 en 1 boiteux. Boiteux du fait que l'une des tubulures a été raccourci et si tu connais ce type d'échappement, un 4 en 1, elles ont exactement les mêmes longueurs. On ne s'est pas amuser à tortiller dans tous les sens pour se faire plaisir c'est en correspondance avec la...
- 24 avr. 2024, 18:07
- Forum : Espace III
- Sujet : Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
- Réponses : 23
- Vues : 3012
Re: Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
Alors tu dois savoir qu'il est facile d'augmenter une puissance avec un turbo, mais pour un atmo ce n'est pas la même histoire. Ce n'est pas le fait que tu changes la calibration et hop 15 CV de plus. Un moteur atmosphérique c'est un ensemble admission, remplissage, compression et et échappement, en...
- 24 avr. 2024, 11:44
- Forum : Espace III
- Sujet : Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
- Réponses : 23
- Vues : 3012
Re: Collecteur clio rs sur espace 3 2l 16s
Justement elle devrait rester allumée.
Un atmo gagner 15 cv sans toucher aux arbres à cames, j'ai quand même un gros doute.
Un atmo gagner 15 cv sans toucher aux arbres à cames, j'ai quand même un gros doute.
- 23 avr. 2024, 18:39
- Forum : Espace III
- Sujet : taille pneu autorisée sur 16" Estoril
- Réponses : 11
- Vues : 2484
Re: taille pneu autorisée sur 16" Estoril
C'est étonnant j'aurais plutôt dit du 215x60-16
- 23 avr. 2024, 14:44
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
- Réponses : 193
- Vues : 28594
Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Je ne veux rien dire mais apparemment il y en a d'autres qui sont sèches. A mon avis ça ne date pas d'aujourd'hui.
Je me trompe peut-être mais ...
Je me trompe peut-être mais ...
- 22 avr. 2024, 17:31
- Forum : Espace III
- Sujet : boite de vitesse
- Réponses : 8
- Vues : 1693
Re: boite de vitesse
Oui, mais comme je l'ai écrit si elles n'ont pas le même indice exemple PK1 065 ou PK1 050 il n'est pas sûr que l'une peut remplacer l'autre. Chez Renault si elle change d'indice cela se traduit par une non interchangeabilité. Je me répète mais j'essaie de bien sensibilser sur ce fait. Maintenant le...
- 22 avr. 2024, 11:26
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
- Réponses : 193
- Vues : 28594
Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
La dernière fois il y a un peu plus de 3 ans, j'ai changé le condenseur, la bouteille deshydrateur et les joints tuyaux côté compresseur et depuis elle fonctionne toujours. La recherche de fuites avait été faite à l'azote chez feu rouge avec un détecteur. J'étais un peu sceptique, et pourtant fuite ...
- 22 avr. 2024, 11:19
- Forum : Espace III
- Sujet : boite de vitesse
- Réponses : 8
- Vues : 1693
Re: boite de vitesse
Les tous derniers Dt ont eu l'émetteur de DCI et donc le récepteur aussi. Maintenant si ta version est la précédente c'est à dire le recepteur (vérin) à l'extérieur de la boîte je ne pense pas que l'on puisse le remplacer par celui d'un DCI sans modification. Sachant qu'un émetteur de DCI est aussi ...
- 20 avr. 2024, 13:48
- Forum : Espace III
- Sujet : 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
- Réponses : 193
- Vues : 28594
Re: 2.2 DCI G9T remise en route questions diverses
Sur l'Espace pour moi je dirais, c'est indispensable.
- 20 avr. 2024, 13:44
- Forum : Espace III
- Sujet : Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
- Réponses : 284
- Vues : 24604
Re: Que pensez-vous de celui-ci (Espace 3 V6 RXT 1998) ?
Super. C'est bon à savoir que ça existe.
Sympa.
Attention: ne pas en mettre suffisamment ça peut entraîner un rafraîchissement insuffisant mais en mettre de trop peut créer un dysfonctionnement de la climatisation (au dires expert Renault).
Sympa.
Attention: ne pas en mettre suffisamment ça peut entraîner un rafraîchissement insuffisant mais en mettre de trop peut créer un dysfonctionnement de la climatisation (au dires expert Renault).
- 18 avr. 2024, 12:20
- Forum : Espace III
- Sujet : [RESOLU] Démarrage impossible F4R 2.0 16v
- Réponses : 28
- Vues : 4216
Re: [RESOLU] Démarrage impossible F4R 2.0 16v
Enfin pour l'avoir fait sur Clio 3 et 4 pour diverses raisons problèmes fournisseur. J'ai démonté les puits de jauge jusqu'aux crépines sans problème. Les deux colonnettes coulissantes se déclipent, en prenant quelques précautions. On enlève la partie inférieure ce qui donne accès à la crépine. Seul...
- 18 avr. 2024, 10:09
- Forum : Espace III
- Sujet : [RESOLU] Démarrage impossible F4R 2.0 16v
- Réponses : 28
- Vues : 4216
Re: [RESOLU] Démarrage impossible F4R 2.0 16v
Ce qui me fait penser qu'il faut que je regarde mon filtre à gazole de quand il date. Il me ferait bien le coup aussi.