Passion Espace Club

Alors merci, Tourge, Si ma clef de secours n'actionne pas le Neimann, je fais dupliquer "les dents" de ma dernière clef qui fonctionne, et j'arriverai à démarrer avec cette nouvelle clef+ procedure. :lol: C'est sûr, c'est moins cher que chez Rono Humm, je crois que je garderai cette clef, ...

Bonsoir, J'ai 3 idées sur le sujet. :P Excusez-moi à l'avance, mais ça va être un peu "rasoir" :shock: 1) Les contraintes du mot "embarquée" : tout équipement embarqué est sujet à des agressions mécaniques liées à son environnement immédiat (en opposition, la HI-Fi de salon, c'es...

Bonsoir à tous, La procédure m'intéresse grandement (car je n'ai plus qu'une seule clef "spéciale démarrage"), donc au cas où, mais je n'ai pas tout compris : :oops: Ce que je comprends : On peut donc démarrer le véhicule avec la clef de secours de la boite à gants + procédure, mais comme ...

Bonsoir, Mon avis (à moi perso tout seul individuellement) rejoint celui de pub2n, à savoir que le pare-buffle du Land-Rover de Daktari, il est fixé en haut, enbas, au milieu...Bref je sais pas pour la rencontre avec un buffle, mais c'est un vrai pare-choc de renfort. Par contre, ceux qu'on voit dan...

Je vote non, non pas pour le concept, qui perdurera avec Gd Scenic 7 places (en fait je dirais 5+2 pas très confortables), mais pour suivre les tendances actuelles : Baisse de consommation (quelques moyens : baisse du poids des véhicule, du gabarit (ville), du CX (gd pare-brises), contrôles pollutio...

Pour les intéressés, un vieux topic >ICI< avec une calculette à consommation.....

y'a aussi ce >TOPIC< plus récent, (super tuto )mais idem, déjà des disques à l'arrière

Chgt plaquettes arrières sir un III >ICI< mais déjà équipé d'origine de disque à l'arrière Personne n'a du faire cette adaptation sur un III Et même si tu le fais : Quid assurance, responsabilité en cas d'accident, validation mines et nvle CG, accord constructeur, prise en compte part Renault (j'ent...

Manucourt, je viens de me souvenir d'un détail qui pourrait intéresser : L'été, quand j'ai les 2 TOs ouverts (donc le 2ème entrebâillé), l'extrémité du verre panoramique coulissé "touche" presque à l'arrêt le verre de l'entrebâillé. :twisted: En clair, quand je roule comme ça, ça s'entrech...

Bon, quand mon moulin sera mort dans de (nombreuses ?) années, j'y grefferai des batteries et un moteur électrique....ou alors on pourra adapter les roues électriques Michelin aux espaces...les prix de cette techno auront sans doute baissé, et conso = presque rien ! on peut rêver un peu, ?)

J'ai un 115cv, mais avec les Xenons et sans doute d'autres options (hors moteur) empruntées aux 130CV. (série limitée The Race) Effectivement, 15CV n + c'est pas beaucoup, mais entre un 130 court et un 115 long + lourd ça doit augmenter la différence, à moins que la boite du long ait des rapports un...

D'accord pour le risque et l'assurance, ça faisait partie de mes réserves
C'est quoi le plateau bi-métal ?

J'ai trouvé une partie de la réponse dans ce Topic >ICI< Dans le catalogue des accessoires d'espace, il y a 2 toits ouvrants (page 18 - ) :P 1 entrebaillant 1 entrebaillant & coulissant Par contre ils disent qu'on ne peut mettre le coulissant qu'à l'avant ? :roll: comme il est plus petit que le ...

Ah merci, Oliv77
Pour le gain de couple, je vais voir, en fait j'ai une rampe d'immeuble très pentue pour sortir (donc moteur froid) et en laissant aller, c'est limite calage et encore à vide, ou alors faut jouer trop de l'embrayage, c'est pas bon du tout...

Je ne tiens pas de carnet, je calcule comme vous à la pompe...de tête, donc estimation, je divise pas au jusqu'au centilitre. Ensuite, je vois bien qu'à chaque pompe, sur les mêmes trajets connus (d'ailleurs c'est souvent la même pompe sur ces trajets là), la conso se tient et se lisse statistiqueme...

=> patespace - merci du lien effectivement y'z'ont l'air spécialisé sur cette prépa moteur Pour les renault en 2,2DCI, apparemment ils ne traitent qu'à partir 150CV : j'ai regardé à Espace, Laguna, Avantime. Tout n'est peut-être pas indiqué. Boah, env 600Euros l'équipement + 90 banc de tesy + MO + D...

Bon donc : - Pas de simulacre de TO en adhésif (!) :cry: (de toutes façon ma peinture est foncée...) 8) - Pas de TO 2 positions de chez Ford ou Opel en adapté :evil: Mais "Samuel V" dit bien avoir installé un TO électrique, soit - Il y a un TO électrique Renault ou Matra possible en 2ème m...

Y'a le coût aux 100km à la pompe, mais il ne m'interesse pas tout seul : Moi ce qui m'intéresse c'est le coût total d'entretien du véhicule, ramené aux 100Km, style enquête d'auto-journal, (ils font ça tous les ans et ils adorent ça, avec plein de formules...) , c'est pour le budget et la tenue du c...

Bon, mais alors ça remet en cause l'intérêt du GPL ? d'accord, ça pollue moins, y' a peut-être d'autres avantages (souplesse de conduite, autonomie, autres...je sais pas) mais si on récupère pas à la pompe à la longue, le pris de l'installation GPL, financièrement ça n'a plus d'intérêt ?? Moi je cro...

Je pense qu'il a ya un hiatus mais je vois pas où. En gros, ton calcul démontre le la dépense à la pompe est (presque) la même pour GPL et Diesel, puisqu'au moment du calcul les 2 tarifs au Litre que tu indiques sont quasi-identique. Dans ce cas, l'amortissement de l'install GPL risque d'être longue...

Ah, ben on s'est croisé, je viens de le faire par EDIT !

Bonsoir à tous,

Je déterre un peu ce topic, mais ce serait bien si Oliv_77 pouvait nous donner un retour après un an d'utilisation
Ca m'interresse pour éventuellement faire idem la même chose pareille identique.

Bon pour la résistance, j'ai trouvé>ça< sur ce topic, pas mal, mais pas les photos annoncées

Ce serait bien si Oliv_77 pouvait nous donner un retour après un an d'utilisation. Je déterre un peu l'autre topic

Bonsoir à tous, alors ma conso estimée sur ce type de parcours déjà je me base sur mon contexte : -Du 80% autoroute calé à 130Km/h, 5 personnes dont enfants (moins lourds), qq bagages mais pas lourdingues -Du 15% route disons 90 (un peu ++) parfois, mais avec traversée village et rd-point aux allure...

Trémie (ça vient du bâtiment) Ouverture prévu dans un plafond lors de la construction destiné à laisser passer : escalier, trappe Gaines techniques Ascenseur, etc... Effectivement, c'est peut-être pas le même mot en construction mécanique auto, mais celui-là je le connais pas. Donc je parlais de la ...