Passion Espace Club

bonjour j'ai un espace 3 2.2dci the race 2002. il y a peu j'ai perdu toute l'huile sur la route. résultat c'etait un joint spi bas moteur HS ( en bas de la distrib ) . après changement ok mais on voit un autre joint qui fuit un petit rond. avant de tout remonter car en même temps on a fait la distri...

bonjour à tous . bon bah comme vous j'ai pleins de soucis avec mon espace 3( 2.2 dci the race 2002 ) . j'avais les mêmes symptômes que toi: met le contact, et tout de suite après voyant défaut électronique ( electro-cardiogramme) et ne demarre pas.... Le problème a été résolu pour ce monsieur et pou...

bon messieurs :wink: pour vous tenir au courant... après les vérifs de mon collègues il m'a confirmé que c'était l'alternateur! aujourd'hui la réparation à été faite par ses soins et nickel :mrgreen: plus aucun bruits au ralenti et la batterie reçoit du jus :mrgreen: c'était donc lui qui me faisait ...

bon j'ai du nouveau... du mauvais... :( l'alternateur n'envoie plus de jus du tout... --> batterie a plat : je me suis retrouvé a rouler sous la pluie sans essuie glace :shock: ... plus assez de jus :( ( ce qui est agréable c'est la sonorité du moteur: plus aucun bruits suspect... :P sinon toutes le...

ok. merci.
je vais refaire les mesures demain ,plus ce fameux test... deplus demain je vois mes collegue mecano aleurs heures perdu... pour voir si ils savent faire damper ou alternateur... bonne soirée. et encore merci

merci à toi vraiment...
mais c'est bidon en faite
je peux le faire par en dessous de l'espace? je crois qu'il y a la place... ou il faut obligatoirement retirer la roue garde boue etc...

Merci pour tes infos sur l'alternateur.
Dis moi ou est-ce que je peux trouver la procédure pour tester la damper ou éventuellement est-ce que tu peux me la décrire ?

la poulie est solidaire de l'axe alors? les roulements sont donc internes?

et toi que pense tu de mon problème?

merci pour les photos... j'ai eu ma damper HS dans les mains une fois changé et j'ai bien pigé que lorsque le caoutchouc est usé c'est là que ça déconne .... la damper actuelle à été changé par le garage et à 10 milles km ... tendeur et courroie encore moins... ce n'est pas que je ne te crois pas .....

mais ce qui m'oriente vraiment sur l'alternateur c'est que dès qu'il ne charge plus la batterie au ralenti le moteur a un son nickel.... chose que je n'est jamais entendu jusqu'ici même avec la damper + galet tendeur /enrouleur +courroie neufs... et puis avant de changer la damper je n'avais pas eu ...

ma voiture n'est pas du tout démonté.... et je ne suis pas du tout mécano a la base... je sais qu'il y a deux parties sur la damper mais je pige pas ... qu'est ce que je suis censé voir avec la peinture ? et comment appliquer cette méthode?(au cas ou) mais j'insiste mais la damper est à écarter car ...

damper 10/11mois tourne correctement ( à l'oeil )

poulie damper + courroie et galets tendeur / enrouleur ont moins d'1 an... 10/11 mois mais je sais pourquoi tu me dis ça car effectivement ça faisait un peu pareil...

bonjour à tous... :wink: j'ai un espace 3 2.2 dci 130 the race, j'ai un soucis avec l'alternateur ( déduction faite après test)... voici tout les symptômes et test effectués: au ralentit j'ai le galet tendeur qui saute ( donc bruit ) + un petit couinement toutes les 2 secondes je dirais ( semble ven...

Bon après quelque temps d'absence sur le forum.... problème Réglé !!! pour vous tenir au courant : j'ai donc contacté le fournisseur du turbo et il m'a dit qu'il la vendu à mon vendeur ce qu'il avait demandé ( un GT17 donc) je lui ai expliqué mon doute et il a confirmé que ce n'était pas le bon turb...

je l'ai acheté à un négociant auto ( il achete des voitures , provenant de garages ou de particuliers qu'ils rtevend a d'autre garage ou particulier >< parfois il les achete avec des reparations moteur a faire qu'il fait faire par un garage) il n'est pas mecano. il a commandé le turbo a un fournisse...

bah en faite je l'ai acheté a un negociant auto. ya 3 mois. je l'ai appelé direct pret a pousser une geulante puis finalement il a eté arrangeant. en faite je cherche a etre rassuré que ca ne va pas etre fait a l'arrache par ce que il aura fallu bricolé pour installer le turbo... le truc c qu'il a c...

merci zygraal... punaise mes recherche etaient bonne... le GT17 apparement il est monté sur les 1.9dci 120ch....j'espere que ce n'est pas le turbo qui fait la difference de 10ch mais plutot la cylindrée, car je ne veux pas me retrouver avec moins de patate 130ch je trouve deja ca juste.j'ai cru voir...

dites , moi j'ai une question... j'ai l'espace 3 2.2 dci the race 130 et un turbo à changé :evil: pouvez vous me dire quel turbo il faut pour mon moteur ( G9t je crois ) . car en faite pour vous expliquer: donc mon turbo à lacher mais par chance est pris en charge par le vendeur( 2 mois que je l'ai....

bonjour, Freddy, nouvel arrivant... meme si j'ai deja vadrouillé sur sur fofo avant... je suis proprietaire d'un espace 3 2.2dci the race depuis quelques mois. j'ai deja eu quelques soucis...lol
mais ca, ca se passe sur un autre sujet...