Passion Espace Club

Bonjour,

Super les photos, merci. On comprend toujours mieux avec une bonne photo bien expliquée.

Bonjour,

Désolé pour toi et désolant. Ce moteur casse plus tôt d'habitude semble-t-il ?
J'ai vraiment bien fait de garder mon 2.2DT

OLIVER a écrit :Bonjour
Je confirme 100% ethanol sans problème
Cordialement

Bonsoir,
Merci pour cette réponse.

Ah oui, tu ne consommes ni huile ni liquide de refroidissement :?: Bonjour, Ce sujet me semble proche d'une question pour ma Clio 2 1.5 DCi : elle consomme depuis 3 ou 4 mois du liquide de refroidissement, pas de fuite apparente, et elle démarre mal à chaud (depuis toujours). Quel est le rapport en...

Bonjour,

Et il peut rouler à l'E85 à 100% sans rajouter un boitier ?

Moelan

quand a la version essence c est niet , j aime le mazout et je reste au mazout ( l odeur du sans plomb me fout la gerbe , et en plus ça pollue autant que le diesel ) Cela ne me fout pas la gerbe a chaque plein... j'y vais même avec plaisir... :lol: ( çà sent juste le jus de betterave ! :mrgreen: ) ...

... LA solution pour ne pas en arriver a de telles extrémités... :arrow: aller sous l'auto et frotter a la brosse métallique tout les bouts de vis et les imbiber de dégrippant ! Vous verrez qu'ensuite ils se dévissent tous... "presque" à la main :D EDIT: pour le voyant... tu as fait un &q...

"evite le 2.2 dci " ...... vous me faites peur :shock: Faut il que je me separe du mien avant qu'il ne lache a 206000 kms :?: pourtant il fonctionne bien :!: Salut, S'il n'a pas encore cassé, c'est que tu es tombé sur un bon numéro, bien entretenu et bien conduit.Donc pas de souci a priori

Bonsoir, Sur mon 3 2.2DT je fais peu de ville, conso entre 9 et 10litres (Paris) (j'ai le pied droit léger). Environ 8L sur autoroute. Sur mon avantime 3.0V6 E85 entre 14 et 16l dans Paris sans me servir de l'accélérateur. Sinon allègrement 18l. Sur autoroute entre 11 et 12l. En SP95 je faisais 9 à ...

Bonjour,

Il n'y a pas d'origine une des 5 vis qui est plus dure, afin d'éviter le vol de sièges ?

Salut, Et pense aussi à la revente éventuelle un jour ou l'autre. Si tu hésites à l'achat, le jour de la revente tes futurs acqéreurs hésiteront aussi si les sièges sont usés, etc, ce qui ne s'arrangera pas avec le temps. Sauf à dépenser pour les changer. Et dans ce cas autant acheter nickel tout de...

Et oui pas cool !
C'est le syndrome de la hot line...
Et ici c'est un forum de partage et d'échange.

Bonjour, Je me suis posé la même question pour mon avantime qui a un auditorium : pour poser un par... il fallait démonter le siège passager et passer les cables sous la moquette, et accessoirement être sûr d'avoir le bon raccord iso. A la réflexion, les avis divergent sur le forum avantime : beauco...

Le transponder est un petit module dans le boitier de la clé que tu peux rècupèrer, si tu fait reprogramer ton tracteur pour une nouvelle clé qui a un nouveau transponder, ca va te couter un max. Ayant perdu ma 2eme clé, j'en ai recomander une chez Reno, je me rapelle plus du prix de l'opération cl...

Et pourquoi pas un diesel 2.2DT de 2000... c'est plus 'camion', mais pour faire de l'autoroute à 130 kmh avec 7 sièges et des bagages c'est fiable et peu coûteux. Malheureusement moins équipé qu'à la mode d'aujourd'hui (xénons, gps, régulateur de vitesse), mais quand il faut changer une ampoule xéno...

Bonjour,

Mais il est tout neuf ton espace !!!
Des amis ont un essence de 1999 qui a passé les 350 000 kms sans aucun problème. Et mon mazout vient de passer les 270 00...
Un peu d'entretien régulier et hop cela roule !

Bonjour,
Oui, tension trop faible.
Donc régulateur ou balais ou pistes rotor usées/ rayées ou...
Et tes cosses ? propres (si ta batteire est neuve oui en principe)?
Tu as fait la mesure où ?
Les pros d'ici auront sûrement une bonne solution.

dom89 a écrit :non elles n'ont pas suivi la nouvelle version du forum

Dommage !

J'ai tout cela, donc je vais me pencher (au propre et au figuré sur la bête ce week-end). Et comment fait-on pour seulement la débrancher ? Et remarque qui en fera rire plus d'un ici : je croyais qu'il n'y avait une vanne EGR que sur les 2.2 DCi et successeurs, pas sur le 2.2DT. Comme quoi on appren...

bonjour ton 2.2td fume à l'accélération :?: tu fais quoi comme trajet principalement ,ville ,route ,autoroute .. :?: tu peux faire du préventif ,mais je te conseil de nettoyer la vanne EGR ,avant de la condamner , -en premier pour éviter que la vanne reste ouverte :( -en deuxiéme pour que des impur...

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet : je n'arrive pas à voir les photos. De ma faute ou alors elles n'y sont plus ?
Merci

Bonjour, Je suis nouveau ici, donc je parcours au fur et à mesure tous les articles. Bravo pour ce tuto très clair. Les photos aident beaucoup à comprendre, et ensuite on peut tâtonner en le faisant soit-même (cf le changement des bobines arrière sur mon avt V6, sans visibilité). Pour la vanne EGR, ...

lulu85 a écrit :bonjour probleme resolu vis couper au chalumeau decoupeur reste de vis bien venu
recalage pompe hp et ca tourne comme une horloge

Bravo, je n'aurais jamais osé y aller comme cela.
En espérant que cela n'aura pas conséquences par ailleurs

Bonjour,

Change au moins les charbons, parce que si l'alternateur te lâche tu n'iras pas loin.
Les pistes du rotor sont très creusées ?