Passion Espace Club

Ma remarque, ce n'était pas pour obtenir des mercis, dont je te remercie néanmoins, mais quand on fait un tuto et que celui-ci est utilisé, on aime bien le savoir : - Pour savoir si c'est suffisamment clair ; - Pour savoir si on a rien oublié ; - Pour connaitre les variantes ou astuces qui pourraien...

Je me croyais bon bricoleur mais en voyant ton travail, je me sens ridicule !

Certes, tu as du matériel, mais tu as en plus un savoir faire que beaucoup de monde doit t'envier.

Est-ce ton métier, de près ou de loin ?

En tout cas, bravo !

Veux-tu parler du joint qui est à l'extérieur de la vitre car celui là je n'ai pas compris à quoi il servait, je l'ai donc retiré et je trouve que c'est bien plus joli ainsi. @pub2n, moi aussi, les vérins se décrochaient, je trouvais que le montage n'était pas du tout fonctionnel. Je l'ai résolu en ...

Malgré déjà plus de 2000 visites de mon topic, tu es le premier à m'en donner des nouvelles et cela me fait très plaisir. Je suis ravi qu'il t'ait permis de faire ta réparation. Avec les jeux que tu as mesuré, je ne suis pas étonné que tu aies grillé deux soupapes, le jeu normal, doit être entre 0,3...

Merci pour tout, c'est très clair !!
Je me lancerai dans la manip sans appréhension, ce sera en fin de compte beaucoup plus facile que sur mes 2 Espace I ou il avait fallu démonter tout le tableau de bord.

Vivement que ça fuit, (non, je déconne)

Pourquoi faire un outil, le truc de Tof77 page précédente semble parfaitement résoudre le problème. Au lieu de couper à l'endroit que tu as indiqué, tu coupes à ras de la tôle puis tu tires dessus par le compartiment moteur, ensuite, c'est beaucoup plus facile à désolidariser. En tout cas, je retien...

Bonjour, Je n'avais pas vu que tu avais mis à jour le topic car une édition ne ramène pas le topic en premier plan. Ne serait-il pas judicieux, maintenant de le mettre en post-it et de relâcher tous les posts-it qui y sont référencés, car il y a à mon avis trop de post-it, il ne devrait en rester au...

Verdict pompe à changer !!!!!!!!!!!!!!!

Je trouve cela un peu gros, pas moyen de remettre une vis ?????????????????

Je viens de retrouver ma facture, que je ne pensais pas avoir avec moi, car je suis en vacances. Elle date de 04/2008, donc récente. Le prix de base est 0,76€ HT (0,91€ TTC), j'ai eu droit à une remise de 12% ce qui les mets à 0,81€TTC. C'est donc un tout petit peu plus cher que ce que j...

Bonsoir, Il s'agit effectivement d'ampoules 2W, J'en ai acheté une boite de 10 il n'y a pas longtemps chez Renault. elles ont la référence 77 03 097 185, l'ordre de grandeur de prix est de 0,70€ pièce, je ne trouve pas vraiment que ce soit hors de prix ! Ne mets pas de puissance supérieure car c...

Bonsoir,

Non, je parle de la poulie de vilebrequin que tu es obligé de retirer pour changer la courroie de distribution.

dans le MR315-1 il est dit :

NOTA: remplacer impérativement la vis de poulie
de vilebrequin et la serrer au couple de 2 daN.m,
puis effectuer un angle de 115:°± 15°

Le lien ne concerne pas le galet tendeur du F3R !!! (peut-être le F4R)

Bonjour, La vis centrale, qui n'est pas du Torx mais du CHC (de 7, je crois) sert pour le blocage, c'est donc cela qu'il faut desserrer en premier, le 6 pans de 22 sert pour le réglage. Attention, le 6pans est solidaire d'une roue dentée qui roule sur une crémaillère, si la vis centrale n'est pas su...

Je te donne déjà tous les tutos que j'ai trouvé, rédigés en tant que tutos, avec, à titre indicatif, les numéros des pages ou ils se trouvent actuellement P1 deboucher le tuyau coudé d evacuation de la clim Photo reportage installation kit Bio-éthanol DUALFLEX Changer seul son aérotherme (radiateur...

Et comme c'est spécifique, c'est 50% plus cher, j'ai regardé pas plus tard qu'hier, la ligne revient à un peu plus de 1000€ chez OSCARO. Sur la mienne, quand je l'ai achetée, ils ont monté un catalyseur normal et l'ont reformé au chalumeau, un vrai boulot de sal..d, la commande de vitesse tapait...

C'est sur que ça marche, de tout temps ça a marché comme ça sur les voitures, mais les considérations environnementales ne veulent plus de ces rejets de vapeurs de dégazage dans la nature, alors ils ont inventé cette usine à gaz, qui, si elle marchait à 100% serait parfaite, mais, apparemment, c'est...

Ce n'est pas sur les poussoirs de culbuteurs que le lubrifiant est injecté car à ce niveau là, il n'a aucune chance de voir les soupapes. C'est directement dans l'air admis qu'est injecté le lubrifiant, et là, penser qu'il va se déposer quelque chose sur les soupapes ! Certains l'affirment, d'autres...

Vérifie peut-être tes bougies, regarde si elles ont la même couleur, une différence pourrait refléter un problème sur un cylindre, vérifie tes fils de bougies, peut-être aussi un problème de bobine qui se prépare, c'est encore dur à imaginer quelque chose à ce niveau là, Si tu peux rouler dans cet é...

Bonsoir, Ton problème ne m'inspire pas beaucoup, Comment est ton ralenti ? De quand date ton dernier contrôle des jeux de soupapes ? Y a-t-il une augmentation de consommation ? Est-ce apparu du jour au lendemain ? As-tu constaté d'autres choses ? ce sont quelques préliminaires pour y voir plus clair...

Bonsoir, Je pense que le canister n'y est pour rien dans le problème de dépression. Il s'agit certainement d'un problème sur le clapet qui se trouve à l'entrée de la goulotte de remplissage (difficile à voir) ce clapet se ferme quand on retire le bouchon du réservoir pour que l'essence, lors du remp...

Mon message d'hier a profité du piratage du site et est passé à la trappe. Je disais à bleualpine que ce n'était probablement pas le débitmètre car sauf preuve du contraire, ce moteur n'en possède pas. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il n'est pas utile d'activer l'ordinateur de bord sur ce mod...

Après avoir reçu le mail de Sophie, j'ai suivi ses explications au sujet du fichier Hosts et j'ai pu me reconnecter, sans rencontrer le même problème que toi.

j'en profite pour la remercier pour sa réactivité et son efficacité, on est vraiment malheureux quand le site est en panne.

Bonsoir, Et ainsi, le radiateur sort sans avoir à écarter l'ensemble ? Les tuyaux arrivent à passer ? Tu as marqué voir les photos, mais il n'y en a qu'une, les autres sont-elles passées à la trappe ou sont-elles à venir ? En tout cas, si c'est faisable ainsi, c'est vraiment une excellente nouvelle !

Je te souhaite une bonne route en espérant que tout se passera bien !

Je ne crois pas à la bobine d'allumage car le ralenti est normal, donc l'allumage de 4 cylindres est normal, mais je peux me tromper !