Passion Espace Club

oui, t'inquiète... je ne suis pas un brutus et j'aime prendre soin de mes affaires
j'attend de faire une 100 de km avant de tirer un peu dessus.. et quand je dis tirer dessus, je veux pas dire 4000 tours

Voila, retour de l'essai.... et et... et OUI tout marche nickel
pour info pour d'autres personnes: oui, on peut changer le turbo sans démonter le moteur... il faut passer par en dessous, c'est un peu galère mais c'est mieux que de déposer le moteur
voila, merci pour l'aide

merci pour la confirmation lutteurfou

pour info, tout a été nettoyé et le tuyau d'arrivé d'huile est neuf...
comme on dit, maintenant il 'n'y a plus qu'a
voila, je vous tiendrai au courant
merci et grand merci pour l'aide

De retour sur le forum après avoir enfin remonter mon turbo :)
Juste besoin de quelques confirmations avant de démarrer la voiture:
pour le 1er démarrage après le changement du turbo, je débranche le capteur pmh et j'essaye de démarrer la voiture? et j'essaye de la démarrer pendant combien de temps ...

merci Pontiac... rta acheté... comme tu dis, c'est fou ce que l'on peut apprendre :lol:
mais ca ne remplacera jamais l'espérience des gens, le vécu ;)
mais ok je sais ou se trouve l'échangeur et le collecteur.
j'ai meme vu pour le 1er démarrage ce que parlait pub2n et maintenant j'ai comprit ca ...

merci pub2n pour tes précieux conseils!!! :) mais je vais avoir encore besoin d'aide... :oops:
ok pour la vidange ca j'ai comprit :lol:
pour le nettoyage du circuit d'air, un peu perdu... je dois nettoyer l'échangeur air/air et regarder s'il n'y a pas de limaille dans le collecteur.
j'imagine que ...

a Pontiac... c'est bien ce que je pensais, il faut le même turbo... c'était juste une question ;)
a lutteur fou... pas eu le temps de démonter aujourd'hui... mais je m'y attèle demain.. et avant de démonter je regarderai si il y a du jeu et la rotation mais je n'ai pas grand espoir que le turbo ne ...

Rebonjour à vous tous

voila, ce matin, le verdict est tombé... enfin presque.
un ami d'un ami est venu voir ma titine ce matin... il avait pensé d'abord au débimètre avant que je lui dise que ce n'était pas ça.
je lui ai démarrer la voiture, lui ai fait écouter ce bruit de ferraille et la de suite ...

ok merci pour vos réponses...
ok pour la lambda ;) y'en a pas...
ok pour la courroie... car comme j'ai dit a mon ami, le bruit semble venir du coté droit face au moteur...
j'ai donné justement des coups pour voir si j'entendais quelque chose bouger à l'intérieur et j'ai même passé un fil de fer ...

De retour après avoir démonter une partie du pot catalytique...
pas de bonnes nouvelles,
je dirais qu'il y a 3 partie sur la ligne d'échappement, n'ayant pas la rta encore puisque fermé le dimanche ;)
il y a la 1ere partie, l'avant du catalyseur( 1ere pièce en haut du site oscaro) lien:http://www ...

au cas ou ce serait le pot catalytique, quelqu'un sait si il y a quelque chose de spécial a faire en remettant soi même un pot catalytique neuf???

je posterai un message une fois le pot démonter pour vos dire le verdict

ok.. merci Alain
plus qu'a démonter et voir ce que le pot me dira...
je croise les doigts pour que ce soit ça même si le pot va me couter une fortune

ok... merci pour ta réponse rapide... je vais démonter et voir si je j'entend du bruit à l'interieur.
sais tu si on peut reparer le pot au cas ou? ou faut il le changer ??
merci encore

en tout cas, merci à vous tous pour votre aide et réponse!!! et je suis toujours ouvert à vos idées ou avis

merci anciensafraniste
sur tes symptômes, il y avait un bruit de ferraille aussi? et avais tu un manque de puissance??
je vais démonter le pot catalytique et voir si ça bouge à l"interieur

merci jc...
ahhhhhh on avance un peu... enfin si on peut dire
sur le tien, je bruit de ferraille venait du coté droit du moteur, face au moteur.????
on m'a dit que cela pouvait venir du pot catalytique s'il était bouche??? faut il que je demonte toute la ligne pour tester la titine sans pot et voir ...

merci pour la réponse... en effet, quand j'ai teste ma titine sur la route après quelques manip, pas de coup de pied au c.l comme tu dis
elle avance mais sans pèche et maintenant, des que je dépasse les 2000 tours, il y a un bruit, comme de ferraille ou de frottement???

re
merci lutteurfou.... oui j'ai le voyant zig zag qui s'allume au bout d'un moment mais qui s'éteint ensuite, le voyant service s'allume ensuite et s'éteint aussi..
je n'ai pas roulé assez longtemps pour savoir si le voyant zig zag se rallume après...
comment savoir si l'échappement est bouché ...

Bonjour

Est ce que quelqu'un sait, si je démonte la ligne d'échappement entièrement, si je pourrais tester ma titine comme ça pour voir si la perte de puissance vient bien du catalyseur??
comment savoir si la perte de puissance vient bien du catalyseur?? y a t'il un moyen de tester? j'ai lu que ...

Pour info, j'ai réécouté le bruit de féraille, on dirait que ca vient dans le moteur, vers la vanne egr .. ca vous parle??

Ok merci...
sais tu si on peut vérifier par soi même si la ligne d'échappement est défectueuse, voir si le cata est défectueux? peut on le nettoyer ou le réparer soi même?
encore merci et désoler pour le dérangement

Merci pour ta réponse Pilou29
Par cata, tu veux dire quoi exactement??
Penses tu que cela pourrait venir du pot d'échappement? enfin toute la ligne?
Merci pour tes réponses

Bonjour à tous. et merci pour l'aide que vous m'apporterez!!!
voila, j'ai un espace 3 2.2l dci de 2002 modele the race de 175000 km.

le probleme: je rentrais de course et d'un seul coup, perte de puissance en 5eme... j' arrive a rentrer chez moi sans coupure moteur juste une peine a monter dans les ...

Bonjour à tous...

je me prenomme Steph et j'ai acquerri, il y a 6 mois, un espace 3 2.2l dci the race de 2002 a 143000 km
voiture tres confortable, spacieuse...
si je viens sur votre forum, c'est que j'ai queques souciis de mecanique alors je vous dit a bientôt sur le forum et vous remercie d ...