Passion Espace Club

le retour avec les fioles sont ok.
j'ai pensé au volant moteur, mais je ne vois pas comment pouvoir tester ça

j'ai fait un retour avec les fioles et c'était ok avec mes anciens, et ceux que j'ai remplacé proviennent d'un autre espace qui lui tourne parfaitement.
je suis en train de refaire ce test avec ceux que j'ai monté pour être sûr

Il y a avait un codage injecteur que j'ai effectué avec le clip

Pardon la correction injection effectivement

Bonjour, J'ai depuis plusieurs années un espace 4 2.0L DCI 150CV qui ne me posait pas de gros soucis, comme mon regretté Espace 3 2.2 DT. :P Mais là depuis le mois de mai, mon ralenti est instable, comme si il tournait sur 3 pattes. Par contre à l'accélération, aucun trou, et aucune perte de puissan...

Malheureusement à part trouver un espace 3 dci d'occasion en donneur d'organe, pas de solutions

Pour le Ct en 2019, bon courage car dès 2018 le CT va bien se durcir... quand tu vois qu'un voyant airbag ça sera désormais en contre visite, il va y avoir une paire d'espace sur le carreau

si c'est pour diag l'espace, aucun intérêt de mettre à jour.
avec vos can clip, vous accès à la reprog du bsi ?

ta roue frotte t elle quand tu tournes a droite ou à gauche avec la même intensité ?

J'ai vérifié amortisseur et rotule, c'est ok.
j'ai l'air d'avoir un peu de jeu sur la bielette, mais ça m'étonne que ce jeu me fasse un si grand bruit sur la route

Bonjour, j'ai un bruit assez métallique du coté gauche quand je passe des bosses ou des dos d'ane. je pensais d'abord à un amortisseur mort. Mais j'ai soulevé ma roue gauche et j'ai du jeu quand je la bouge. je vérifie les rotules et triangle...et je découvre un léger jeu sur la biellette de directi...

Totor33 a écrit :6025370193 pour le droit et 6025370194 pour le gauche... tape ces références sur Gogol... tu risques fort de trouver ton bonheur.... du moins je l'espère pour toi.....

t'as le feu complet pour 15 euros sur le bon coin

C'est pour ça que j'ai fini par opter par un transmetteur FM

Je confirme, absolument pas la moindre trace de FAP sur les dt...
Vanne EGR encrassé c'est possible ou filtre a gazole dégueu...
Donne des bons coups d’accélération en 2 et en 3
Par contre ne pas avoir de grosse fumée noire lors d'une grosse accélération est étonnant

Pour le bruit métallique qu'il a, j'avais exactement le même quand j'avais un problème avec mon arrivée de gazole... et le voyant d'huile s'était également allumé pour s'éteindre plus tard.
Penche toi d'abord sur ton circuit gazole avant de te faire peur avec ton volant moteur...

En tout cas bon courage pour accéder à l'alternateur vu la place qu'il y a

Tu peux me faire une photo de ton filtre a gazole ?
si tu as l'ancienne génération, c'est peut être le filtre au dessus qui déconne.
j'avais ce problème et démarrage quasi impossible

En tout cas, les prises sont coté TAB.
mais effectivement tu seras obligé d'enlever le siège, impossible de faire sans

Sur la nouvelle boite que j'ai, c'est impossible de remonter le capteur.
Du coup comment faire pour reprendre la vitesse sur les capteurs abs ?
il y a un cablage spécifique à ajouter ?

oui c'est des billes, le mien avait cassé net.
J'avais trouvé un amortisseur complet sur le bon coin pour 30 e en excellent état

Je n'ai jamais eu ce problème.
A mon avis, on a du te taper ton pare choc qui a du se relever

Oui, c'est bien l'huile ELF évolution 700 10W40 400.000 km avec, sans aucune fuite, testée dans toutes les conditions, je pense que ça a fait ses preuves. Vidange tous les 10.000 km 5W40 me parait trop fluide pour les moteurs kilométrés et 15W40 trop épaisse. N'achète pas de l'huile plus chère, aucu...

Là où j'ai entouré en rouge, j'avais un mauvais contact à ce niveau et malgré que la clé s'allumait, elle n'envoyait pas le codage de la clé vers le compteur.
J'ai mis un point d'étain pour faciliter le contact et ça remarche depuis

J'ai vu des sujets où ça en parle, mais aucun avec une solution à ce problème, je suis dans l'impasse

MICHELIN ENERGY SAVER en 15, j'ai fais 100.000 km avec ces pneus à l'arrière et il en reste encore.
Les hankook kinergy sont bons aussi mais ils était déjà mort à 80.000 km

Le fil orange va vers le moteur de serrure.
Mais démonte le panneau de porte, ça va vite, il y en a pour 5 minutes et tu pourras travailler plus facilement