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- 17 juin 2017, 01:30
- Forum : Espace V
- Sujet : Start & Stop
- Réponses : 13
- Vues : 9078
Re: Start & Stop
Par contre il faut aussi bien enfoncert la pédale de frein à fond pour que la fonction soit détectée. En boite "auto", il y a une condition supplémentaire pour rentrer en S&S, c'est la pression frein, c'est l'ordre d'une vingtaine de bars. Quand on a besoin de s'arrêter depuis 50km/h,...
- 13 juin 2017, 23:25
- Forum : Espace V
- Sujet : Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?
- Réponses : 26
- Vues : 13345
Re: Deux "nouvelles" motorisations pour le V ?
Le 1er M9R a en effet plus de 10 ans. Entre le M9R et le M9T, on va arriver à la 6ième génération : autant dire qu'il n'y a que le nom de commun!marron glacé a écrit :M'enfin....mettre dans une voiture moderne un moteur Renault sorti plus de dix ans avant.... c'est nul !
- 03 juin 2017, 21:39
- Forum : Espace IV
- Sujet : Problème anti-brouillard faisceau attelage
- Réponses : 13
- Vues : 8166
Re: Problème anti-brouillard faisceau attelage
Où ai-je écrit le contraire ! ?Painchocolat19 a écrit : une remorque, comme une caravane doit avoir des feux AB.
Possible...Ou c'est moi qui n'ai pas compris le sens de driver dans ton message.
- 03 juin 2017, 21:14
- Forum : Espace IV
- Sujet : Problème anti-brouillard faisceau attelage
- Réponses : 13
- Vues : 8166
Re: Problème anti-brouillard faisceau attelage
Je ne comprends pas ton message. Je ne parlais que d'AB.
- 03 juin 2017, 19:32
- Forum : Espace IV
- Sujet : Problème anti-brouillard faisceau attelage
- Réponses : 13
- Vues : 8166
Re: Problème anti-brouillard faisceau attelage
Allumer l'AB AR d'une voiture ne sert à rien quand on a une remorque... et le driver de sortie est généralement dimensionné pour le(s) AB(s) de la voiture, pas ceux de la voiture ET de la remorque. Il est donc courant et normal de ne plus avoir les AB de la voiture quand on a une remorque.
- 03 juin 2017, 14:19
- Forum : Espace IV
- Sujet : Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale [RESOLU]
- Réponses : 869
- Vues : 132393
Re: Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale
On parle de régulateur de pression sur rail ????? Il n'est pas sur la pompe ? Réguler la pression par la pompe a une certaine inertie. Les premiers M9R sont dotés de cet actuateur pour faire chuter rapidement la pression. Le défaut est parfaitement explicite, c'est la pièce cerclée rouge ou son cir...
- 28 mai 2017, 01:31
- Forum : Espace IV
- Sujet : Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale [RESOLU]
- Réponses : 869
- Vues : 132393
Re: Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale
As tu des défauts qui apparaissent quand tu essaies de démarrer et qu'elle toussote?
Combien de pression rail?
état de la synchro?
Débit air?
Combien de pression rail?
état de la synchro?
Débit air?
- 27 mai 2017, 12:45
- Forum : Espace IV
- Sujet : Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale [RESOLU]
- Réponses : 869
- Vues : 132393
Re: Espace IV / 2.0 dci / 175cv démarre, tourne très mal puis cale
Pour les injecteurs, il me semble, sous réserve d'autres avis, qu'il faille les déclarer au calculateur via la clip. Bonjour, Quand on change un injecteur, il y a 1) les apprentissages à réinitialiser ( car les anciens sont surement à l'ouest) 2) le code IMA (ou ISA) à rentrer ( caractérise l'injec...
- 15 mars 2017, 22:20
- Forum : Espace IV
- Sujet : impossible de demarrer
- Réponses : 53
- Vues : 7119
Re: impossible de demarrer
Je confirme. Les premiers F9Q / G9T / GU9 étaient équipés de pompes de gavage. Progressivement remplacées par les pompettes.pub2n a écrit :Selon les années, si
- 15 mars 2017, 22:18
- Forum : Espace IV
- Sujet : impossible de demarrer
- Réponses : 53
- Vues : 7119
Re: impossible de demarrer
Combien de fois faudra le dire que les diesel en injection directe (comme les camions) n'ont pas besoin de bougies de préchauffage pour démarer . Effectivement, il existe des moteurs dépourvus de bougies. Mais ils ont un certain rapport volumétrique. Sur d'autres moteurs, normalement équipés de bou...
- 11 mars 2017, 12:01
- Forum : Espace IV
- Sujet : ampoule xénon espace 4
- Réponses : 73
- Vues : 14385
Re: ampoule xénon espace 4
Et bon courage pour une prise en charge. Mais je suis curieux de la réponse de renault Légalement parlant, tu peux oublier. Commercialement parlant, Renault ne fera pas grand chose pour un client qui a une voiture de 10 ans avec un petit pb. Sauf éventuellement si tu l'as acheté neuve. => Bon coura...
- 11 mars 2017, 00:21
- Forum : Espace IV
- Sujet : suite échange moteur
- Réponses : 85
- Vues : 13383
Re: suite échange moteur
Les comportement étaient les même entre constructeurs tant que les controles moteurs avaient des SW fournisseurs (tous les EDC15/EDC16 fonctionnaient de la même manière), mais à partir de l'EDC17, chez Renault, c'est du SW Renault. Pour info, il était même question, en cas de perte de capteur PMH, d...
- 11 mars 2017, 00:16
- Forum : Espace IV
- Sujet : suite échange moteur
- Réponses : 85
- Vues : 13383
Re: suite échange moteur
Le capteur AAC permet de se synchroniser dès le premier tour moteur ( = rapidement) Si capteur AAC en défaut (ce qui est bien le cas quand vous le débranchez), ça injecte à chaque tour et le contrôle moteur se refait sa synchro tout seul comme un grand : il voit bien quel poste permet de prendre de ...
- 11 mars 2017, 00:06
- Forum : Espace IV
- Sujet : Diagnostic ODB2 avec ELM327
- Réponses : 128
- Vues : 18527
Re: Diagnostic ODB2 avec ELM327
Dans un calculateur GMP (moteur ou boite), il y a 2 types de défauts : ceux qui remontent dans les outils OBD (donc génériques) et ceux qui remontent par l'outil de diag constructeur. L'OBD, c'est une norme, y a pas de discussion possible. ça concerne principalement les défauts liés à la pollution. ...
- 05 mars 2017, 15:28
- Forum : Espace V
- Sujet : Panne immobilisante espace V .........
- Réponses : 73
- Vues : 30013
Re: Panne immobilisante espace V .........
Désolé, j'avais oublié le poing.TheStone a écrit :.... c'est une affirmation ou une question
- 04 mars 2017, 19:43
- Forum : Espace V
- Sujet : Panne immobilisante espace V .........
- Réponses : 73
- Vues : 30013
Re: Panne immobilisante espace V .........
Salut
L'eau dans l'échangeur, c'est une conséquence de l'EGR "Basse Pression".
L'eau dans l'échangeur, c'est une conséquence de l'EGR "Basse Pression".
- 25 févr. 2017, 12:23
- Forum : Espace V
- Sujet : Start & Stop
- Réponses : 13
- Vues : 9078
Re: Start & Stop
Bonjour Dans les grandes lignes le S&S fonctionne globalement de la même manière, entre toutes les voitures. Mais, malheureusement, dès qu'on rentre dans le détail, ça peut être différent entre 2 voitures du même constructeur... Du coup, les cotechs auront du mal à répondre précisément. Et je ne...
- 18 févr. 2017, 15:15
- Forum : Espace IV
- Sujet : défaillance injection
- Réponses : 15
- Vues : 2788
Re: défaillance injection
Normal, c'est un €3Davidrwt a écrit :Sur le 2,2dci la venne egr n'allume aucun voyant
- 18 févr. 2017, 14:41
- Forum : Espace IV
- Sujet : défaillance injection
- Réponses : 15
- Vues : 2788
Re: défaillance injection
Tu n'as pas bien lu :? Si, t’inquiéte, je sais lire il n'y a pas de régle qui s'applique à tous les moteurs, véhicule, etc.. Par exemple: - une bougie de préchauffage HS peut allumer votre voyant sur un G9T / G9U et pas sur un M9R, le tout pour une même norme de dépollution €4. - une vanne EGR déco...
- 18 févr. 2017, 11:47
- Forum : Espace IV
- Sujet : défaillance injection
- Réponses : 15
- Vues : 2788
Re: défaillance injection
Une liste à la Prévert!Camaro73 a écrit :Salut . Je voudrais savoir quels sont les parametres pris en compte pour que "defaillance injection" s'affiche ????
T'as pas le choix : faire un diag...
- 13 févr. 2017, 23:47
- Forum : Espace IV
- Sujet : Probleme de regulateur
- Réponses : 29
- Vues : 8090
Re: Probleme de regulateur
Ou le "R"Painchocolat19 a écrit : le plus ou moins du régulateur de vitesse, je suppose.
- 13 févr. 2017, 09:32
- Forum : Espace IV
- Sujet : Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur
- Réponses : 29
- Vues : 4081
Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur
1) pb résolu alors !?
2) ils sont bien ces ingénieurs français
2) ils sont bien ces ingénieurs français
- 12 févr. 2017, 17:16
- Forum : Espace IV
- Sujet : Probleme de regulateur
- Réponses : 29
- Vues : 8090
Re: Probleme de regulateur
eventuellement la boite possede un capteur de vitesse qui serait utile pour le regulateur (qui normalement a besoin de 2 infos vitesse pour eviter toute erreur). hormis cet eventuel capteur pas rebranché je ne vois pas ce qui generai le regul sur un E4. Pour avoir le RV, il faut à minima l'ABS. Pas...
- 12 févr. 2017, 17:09
- Forum : Espace IV
- Sujet : Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur
- Réponses : 29
- Vues : 4081
Re: Ne pas enclencher le frein à main à l'arrêt moteur
C'est un système très bête, conçu par des ingénieurs qui ont fait des essais sur piste ou en labo, sans prendre en compte les subtilités de la vie citadine quotidienne ! Sur Laguna III, ces mêmes ingénieurs ont prévu une configuration pour les pays "Grand froid" où le FPA ne se serre plus...
- 13 janv. 2017, 22:45
- Forum : Espace IV
- Sujet : horloge reste allumée "RESOLU"
- Réponses : 63
- Vues : 17133
Re: horloge reste allumée
Je dirais plutôt : l'ECU moteur fait partie de la chaine antidémarrageFlo2 a écrit : l'antidémarrage qui fait parti intégrante de l'ECU moteur.