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salut,

je n'ai pas trouvé l'info dans les posts, comme il y a message au TDB, as-tu contrôlé les codes défaut via Clip?

salut a tous, je viens de réaliser que ma danseuse me faisait des siennes sur les feux de recul... ils ne s'allument pas... enfin je devrais dire plus... je suis sur qu'au début, quand je l'ai eu, cela fonctionnait. comme j'ai un capteur de recul qui déconne, en marche arrière cela bipait sans arrêt...

pascal0370 a écrit :merci
pourrai t'il aussi qu'il y est de air dans le circuit ?

salut,
oui, mais l'air ne rentre pas toute seule...
m'enfin une purge ne coûte pas grand chose...

effectivement, le MR indique la reprog via clip... Forcément, puisque les 2 vannes n'auront pas forcément les même valeurs de butée. Salut Je connais des moteurs, qui font leur apprentissage tout seul, pas besoin de remettre quoique soit à zéro... Donc, ce n'est pas forcément obligatoire de rester ...

Bon, Ca y est, le nouveau verrou en place, et hop tout est rentré dans l'ordre... Il redémarre

un verrou reconditionné chez un marchand du sud de la france, à 99€.

effectivement, le MR indique la reprog via clip...

En fait, il faudrait vérifier la procédure dans le manuel de réparation...

Salut
Mouais... chez Renault ils disent toujours qu'il t a besoins de la "valise", mais concrètement pas sur...
Comme pour le verrou de colonne, ils facturent souvent une reprogrammation, alors qu'il n'y en pas besoin...

?
Pour moi, tu la connectes et elle fait son auto apprentissage toute seule...
Mais c'est court circuit, ou circuit ouvert?
Parce circuit ouvert, ça peut être le faisceau...

vw-91 a écrit :

davh78 a écrit :je pense donc au module de commande...

Regarde ça davh:

Screenshot_2015-08-31-23-12-49.png

Ah ouais...
Je saurai si le commence a me faire des siennes de ce côté

Salut Sur un scenic, je ne sais pas mais, sur un espace 4 la dépose d'un grain électrique est assez simple, il pend entre l'unité de chauffage et le réservoir, un cliquet, une rallonge, décrocher les câble des étriers, et hop! Ensuite, l'ouvrir et constater les dégâts enventuels interne. En cas de m...

je pense donc au module de commande...

slt
alors, cette purge?

ben, il y a plusieurs résistances, pour avoir plusieurs vitesses de ventilo, pas de resistance, c'est a fond, et plus on augmente la résistance, moins ca tourne vite... je pense donc que si ça tourne tout seul, c'est plus que la commande envoie une mauvaise info.si une resistance est cramée, il manq...

sauf erreur de ma part, si les résistances claquent, ca ne fait pas accélérer la ventil, au contraire, comme ca coupe le jus, ca ne tourne plus...

un peu hors sujet mais, le fap se fout pas mal de la viscosité... c'est une question de teneur en souffre...
mais,c’était pour savoir si les vidanges un peu trop espacées pouvaient etre la cause de ton malheur... mais apparemment non...
as tu eu un probleme d'injecteur?

Slt
Au fait, vidange tous les combien de km?
Et quel type d'huile?

sauf erreur, ce moteur est monté dans des lagunas, scenics et même Meganes, il y doit donc y en avoir quelques un en casse... je ne veux porter la poisse a personne mais je persiste en disant qu'un moteur de 2L a qui ont fait sortir 150cv (ou 175) pour trimbaler un cube pareil, souvent chargé, c'est...

merci pour votre aide j ai purgé au niveau des 4 roues a 2 personnes bien sur, ce qui est etrange est que cela coule 2sec puis plus rien alors que le pied est toujours bien enfoncé sur pedale de frein, et cela sur les 4 roues au final j ai toujours pas de frein... merci Salut, C'est normal que ça c...

je suis en vacances mercredi et je vais lui faire une bonne révision (surtout les amortisseurs av qui sont hs grave , a ce demander comment font les gens pour rouler avec leur famille dans des pièges pareils ) et je vais regarder les freins av et ar (les pneus sont bons) parfois, les arrières s'use...

ben la réparation a été faite il y a plusieurs années, par l'ancien proprio, donc plus garantie...il m'a bien fait un hoquet il 6 mois, mais la, il ne veut plus rien savoir... :cry: heureusement, c'est arrivé devant la maison, la veille ont etait a 800 bornes... donc la réponse est bien que cette pi...

salut,
si voyant allumé... code enregistré, et donc lisable...

HigrekBe a écrit :Salut, pour ton bruit de roulement, vois l'état des disques arrières. Roulement intégrés, donc quand ils sont HS, les roulements peuvent faire du bruit.

ou les pneus aussi...

Bonjour , Effectivement c'est a ce poser la question sur le faite de faire un entretien annuel et surtout de continuer chez Renault. Ma crainte de faire mes entretiens dans d'autres garages est le jour ou j 'aurais une panne plus pointue et que la valise serait indispensable . ben tu retourneras ch...

salut, je reviens avec un "nouveau" probleme... je suis confronté a un probleme de verrou de colonne qui ne veut plus communiquer avec l'UCH, bien que la colonne ne soit pas verouillée: pas de com, pas de demarrage... le clip me dit defaillance interne du verrou, mais bon l'info peut etre ...