Passion Espace Club

Bon je n'est pas été malin lol j'avais pas démarré la voiture pour essayer, donc voiture démarré ça a donné ça :




C'est une durite ça?

Facile à changer? j'ai l'impression que c'est juste à sortir de son emplacement mais je ne suis pas sur

EAime a écrit :Il n'a pas remis de l'huile de BVM (du vécu, ici !!!! )

Hmm bein en tout cas il lui a dit qu'il a commandé l'huile chez Renault direct

au garagiste de se démerder, si il lui a foiré la boite, elle doit être changé à ses frais. Le problème est que le garagiste lui a dit "mais d'abord pourquoi tu voulais faire la vidange ?", mon ami lui a répondu que de temps en temps au feu rouge si il restait sur le D ça repartait en à-c...

Philou 33 a écrit : Est ce l' ami qui a fait la vidange comme tu expliques au début, ou bien le mécano ?

C'est le mecano qui l'a fait, recommandé par un garage tiers..

Salut

Donc j'ai un ami qui a fait une vidange de sa bva, 2.0t de 2004, et la le mecano vient de l'appeler pour lui dire qu'elle ne passe plus la 3ème, il aurait foiré la vidange ou autre chose ? Il lui a dit la boîte auto est sûrement morte mais je n'y crois pas trop..

Ok c'est cool merci ! Et c'est compliqué à changer si je le fais seul ?

salut je ne sais pas si c'est fait sur le même principe qu'un diésel , mais si c'est le joint qui est hs, le moteur ne se met pas en mode dégradé, c'est juste un problème d'étanchéité qui n'est pas détecté, contrairement à un injecteur hs, donc un mauvais fonctionnement qui sera détecté et le moteu...

C'est peut etre le cas ici aussi, mais j'en vois aucune d'agrafe..

Salut à tous Donc hier j'ai mis la clim, puis au bout de quelques minutes une odeur d'essence envahit l'interieur, insupportable, donc arrêt de la clim ça s'est calmé mais ça sentait encore (je ne sais pas si parce que ça sentait deja fort ou si ça continuait de venir). On m'a dit que c'est peut êtr...

Bon bein je suis passé au service carrosserie d'un renault près de chez moi, il a été sympa le type Donc verdict, patins de velum cassé, donc vélum a sortir donc c'est mort pour le reparer, moteur du toit ouvrant cassé, il m'a dit soit tu changes que l'engrenage, soit tu changes le moteur que tu pre...

Un autre service mécanique d'un Renault m'a dit que c'est le service carrosserie qui s'occupe de ça et que je dois rappeler demain, mais j'ai des doutes car ce n'est pas le toit ouvrant mais la mécanique du vélum, on verra demain

Déjà 3 Renault qui me disent ne pas toucher à tout ce qui est toit panoramique..

Je me demande vraiment comment l'ancien proprio s'en est sortit pour réussir à ne faire fonctionner que le TO... Il n'a tout simplement rien fait lors du blocage du velum. La position du velum ouvert autorise l'ouverture du toit et celui-ci était initialisé. C'est ta tentative de réinitialisation q...

Bah sans doute parce qu'il va venir te voir non ? Je suis dans le 44 et en vous lisant je vois qu'il faut bien choisir son garage pour cette prestation que je pensais accessible à tous les garages ! Du coup je n'ose pas confier ma voiture mais un garage m'a parlé de 500 euros sur une Subaru, donc 2...

Merci encore pour les réponses. J'ai commandé déjà ce week-end un engrenage métallique sur eBay au cas où ce dernier devra être changé. Du côté conducteur, il y a bien une tige métallique que je peux reculer avec un tournevis mais que je ne peux pas avancer, celle ci est bloqué environ 6cm avant d'a...

Merci pour vos réponses

Je pense que je vais devoir l'amener chez renault, je suis passé chez un mécano devant mon travail, il n'a pas trouvé non plus, même à la valise aucun soucis..

Salut à tous J'ai revendu il y a 2 semaines mon 2.0t 2004 pour un 2.0t 2005 alyum, avec toit ouvrant. Le vélum étant bloqué ouvert, le toit ouvrant fonctionnant normalement, j'ai voulu réinitialiser, en suivant les différents tuto sur le forum, le toit s'est ouvert en saccade puis s'est refermé, pou...

Salut

J'en ai trouvé un, conseillé par un revendeur d'auto qui en dit que du bien sur ses prestations sur boîte auto, il est à Villeneuve Saint Georges il fait ça a 200eu environ.
Un ami l'a fait hier j'attends de ses nouvelles demain pour savoir si c'est bien fait ou pas.

Non je n'ai rien payé encore, pour l'instant le garage me change le servo frein, la voiture ne freinait plus littéralement, j'avais déjà vu que le servo frein pouvait en être la cause et avec le pshiiiiiit qu'on entend quand la pédale de frein remonte ça ne peut être que ça. J'ai acheté la pièce d'o...

Salut Flo Bah après multiple tentatives infructueuses pour savoir d'où venait le problème, je l'ai finalement amené au garage qui a passé leur valise, ils m'ont dit le compresseur ne reçois pas de jus, ce qui m'étonne parce que mon problème a l'origine était que la clim vidait m'a batterie, après pe...

Salut a tous!! alors me revoila après quelques mois de "pause", il ne faisait pas froid donc j'ai un peu laissé trainer vu des urgences que j'avais ailleurs. Alors après passage à la valise (la vrai cette fois pas la mienne à 50eu lol), c'est bien le calculateur de clim en faute. J'aimerai...

ok merci a vous je chercherais ça alors.

Vincenzi1, désolé de te demander plus de précision, le calculateur est plus vers le pare brise côté habitacle ou bien sous le capot?

Ah merci vincenzi1 je l'avais oublié le test! pour reprendre ce que tu as dit : tout simplement pour vérifier le faisceau tu test ta masse sur les connecteur en A le B est le + tu débranche le connecteur coter calculateur et si tu a toujours ta continuité de masse, c'est que tu a le fil qui est bouf...

non elle ne se vide plus du tout tant que je ne remets pas le fusible de la clim, demain je vais rouler avec voir si je n'ai aucun défaut qui s'affiche.

et je ne sais pas où trouver le schéma?