Passion Espace Club

grostoto a écrit : ↑18 sept. 2020, 18:55 cela s'appelle la biellette anti-couple.

Ah bon? bah sur tous les sites d'achats c'est ecrit support moteur sous boite de vitesse, et le mecano qui me l'a changé m'a dit on l'appelle aussi os de chien

Edit: en effet je viens de regarder c'est bien ça, on en apprend tous les jours

Salut Bon bah juste pour tenir au courant, dans le lien video que j'ai mis en première page, la audi qui fait le même bruit, dans les commentaires la personne dit que c'est son support moteur sous boite de vitesse (os de chien), donc j'ai tenté et fini plus de bruit, l'os de chien (d'origine) était ...

As-tu testé ton vieux Calorstat en le mettant dans une casserole d'eau bouillante :?: Gé J'ai vu que je pouvais faire ça, par contre vu que mon moteur ne surchauffait pas (j'ai quand même fait 1500 bornes la semaine derniere dont 1h30 sous canicule et dans les bouchons), je pense plus que le calors...

Ok thanks!

Bon calorstat changé et purge faite, https://zupimages.net/up/20/36/5wh1.jpg Le liquide ne monte plus, la durite est dure mais sans être autant qu'avant, par contre j'ai une petite valise qui me donne au bout de 25mn à l'arrêt une température moteur à 98 degrés, température à laquelle le ventilo s'e...

moulino51 a écrit : ↑03 sept. 2020, 17:19

vodas85 a écrit : ↑03 sept. 2020, 04:24 66eu sur Amazon

Merci Voda,
Bon, ben je vais laisser comme ça, pour le peu que je roule, et avec un bidon de LDR par an en rempotage, ça ira



Gé

T'as raison, je l'avais acheté de peur de faire un joint de culasse l'année dernière sinon je ne l'aurais pas pris.

il faut faire le test moteur à temperature pour etre sur. tu dois pomper 20 fois pour etre sur. si le liquide ne change pas du tout de teinte, tu es sauvé. parfois tu pompes 1 fois et le liquide est bien vert. là en general tu sais que les ennuis commencent :lol: Merci fkp, C'est bon test fait mote...

Bon test effectué ce matin, la couleur n'a pas changé, par contre étant en retard pour le boulot je n'ai laissé tourner que 10mn environ avant de faire le test. La durite était chaude sans être dure ni brûlante, et le liquide commençait à remonter dans le vase. Je vais quand même retester avec le mo...

66eu sur Amazon

Et c'est exactement ce test que j'ai acheté, le laser 5524.

Ah ! Merci fkp tu m'as rappelé que j'ai acheté un test de co2 il y a plus d'un an que je n'ai pas utilisé!

Moulino51 ça se présente comme ça :
https://youtu.be/b-SZsqzZdno

Lool bah c'est le bouchon d'après mon immatriculation, et chez Renault direct donc oui je pense que c'est le bon

Que la durite soit dure a la chauffe c'est normal elle l'est moins au repos (héhé, je vous vois tous venir :lol: :lol: ) La chauffe d'un moteur vas monter a 120° (a la louche) et si le circuit n'était pas sous pression et bien imagine le bouillon :?: Donc il vaut mieux l'avoir dure, au moins tu sai...

Le bouchon est comme ça :
https://www.cdiscount.com/auto/pieces-a ... 41324.html

Je viens de changer le bouchon, acheté à 17h chez Renault, les deux photos sont avec le nouveau bouchon. (enfin la 1ère photo).
Oui le ventilo se déclenche parfaitement.
Un mécano renault m'a dit si c'est pas le calorstat alors tu fais un joint de culasse. J'espère pas !

Voilà pourquoi ça m'inquiète, le liquide monte et la durite est très dure. Donc calorstat après je sais pas ce que ça peut être..

Mais justement a froid le liquide est sous le max de peut être 1cm

Bon bah je ne pense pas que ce soit le bouchon. Deux photos, après avoir rouler 50km, et l'autre après moteur refroidi j'ai retiré le bouchon et laisser chauffer. Je pense me tourner vers le calorstat, 65eu chez Renault je l'ai demain matin. https://zupimages.net/up/20/36/raw8.jpg https://zupimages....

Ça peut être mon bouchon de vase d'expansion ? Car je n'ai changé que le bocal le bouchon c'est celui d'origine.

Salut à tous J'ai eu une fuite de bocal il y a un mois, après le changement, le lendemain il y a une fuite au niveau radiateur. Je l'ai donc changé. Aujourd'hui je vois que la durite est dure, et que l'eau monte quasiment au niveau bouchon dans le bocal (alors que le niveau à l'arrêt il est 1cm env...

Ok merci sais tu où il se trouve alors ?

Salut à tous J'ai eu une fuite de bocal il y a un mois, après le changement, le lendemain il y a une fuite au niveau radiateur. Je l'ai donc changé. Aujourd'hui je vois que la durite est dure, et que l'eau monte quasiment au niveau bouchon dans le bocal (alors que le niveau à l'arrêt il est 1cm envi...

Et j'ai ajouté le boîtier ethanol le jour où j'ai récupéré l'espace après biellette et triangle, et le bruit a commencé le lendemain donc j'avais pas pensé au boîtier

sur un essence, en général c'est la fin du moteur.. coussinets bielles hs ou alors gros pb davance dans le réglage moteur (E85 ? ) sur la vidéo (la dernière), c'est un bruit d'injecteur je pense.. mais ce n'est pas comparable car c'est un diesel.. quand un essence fait un bruit de diesel, il est te...

Ou encore ce bruit, exactement ça et dans les même conditions :
https://youtu.be/-9Z0mXWW2vo