Passion Espace Club

Salut,
superbe tuto et côté matos tu es outillé, chapeau. Bon courage pour la suite.

Salut,
je suis également en train de voir pour monter des vitres élec arrières, u_n seul truc me bloque. Comment faire pour cacher le trou par lequel passe la commande manu. Je ne trouve pas de solution pratique et esthétique.
Kenavo

C'est bon j'ai trouvé.Pas de fils coupés mais l'humidité a salopé la connectique.J'ai tout nettoyé et tout remarche nickel.

ok,
merci, je vais voir ça

Bonjour à tous,
de retour en France après 7 mois, et CT dans la foulée.C'est bon pas de contre-visite, mais un petit problème électrique. Lorsque j'allume mes anti-brouillard avant, l'essuie - glace arrière se met en route. Je retourne le problème dans tous les sens, je ne trouve pas la raison!!!!

Salut, de mémoire je crois qu'il ni a pas de relais pour commander les ab arrières,le branchement est direct du commodo jusqu'au feux.En revanche pour les ab avant tu passes par un relais.Même si c'est précâblé le relais est rarement à poste.Maintenant te dire ou il se trouve :?: Je vais jeter un co...

d'accord avec TheStone,
essayes le dégrippant genre WD40 ou autrement du liquide de frein,c'est assez efficace également. Et ensuite essayer de desserrer la bougie moteur chaud ou froid.

Salut,
et si pas de chance ,il faut tomber le réservoir pour accéder au niveau de la jauge et des différents raccordements des tuyaux.
Bon courage

Salut,
vas faire un tour ici il y a des croquis avec des cotations, si tu arrives à déchiffrer .

Salut,
tu n'as pas moyen de faire une réparation plastique/fibre, largement moins cher !!!

Bonjour Kaikot,
félicitations pour ton moteur. Par contre tires dessus mollo les premiers temps histoire de laisser à la " bête" le temps de se remettre de sa longue hibernation

Bonjour Pat, vu le montage de la courroie, il est fort probable que son réglage de tensionnement se fasse effectivement par la pompe de DA.A tous les coups il faut déserrer la vis du support de la pompe de DA et une autre vis pour pouvoir démonter la courroie. Et effectivement concernant tes joints ...

Salut, vraiment pas de bol sur ce coup-là!Espérons que vu que ta culasse est un ES la garantie s'applique à l'ensemble des réparations.Mais il y a toujours le vendeur qui va te dire : " mais mon p'tit monsieur, il fallait vérifier la culasse à l'achat !!" et là généralement c'est le début ...

ok, merci Satanas pour le tuyau, je vais voir ça dès demain.En même temps que mon kit HID xénon

Merci pour les réponses. J'ai été voir sur l'avant-dernière page.Pas de photos mais des explications et détails assez clairs.J'vais tester avec des gabarits de perçage de 100 et prendre des mesures de hauteur.On verra si ça passe, je commence à en avoir ras le bol des grésillements, surtout sur celu...

Bonjour,
je suis en train de continuer à modifier la sono de mon "camion" et j'aurai voulu savoir si des haut-parleurs de 130 mm étaient possible à installer sous le pare-brise.Car apparemment le diamètre des haut-parleurs d'origine c'est 125 mm ( pas courant d'ailleurs).
merci

Salut, oui j'en ai déjà entendu parler dans l'industrie lourde, sur des compresseurs d'air HP sur plateforme offshore. Egalement en marine marchande pour la réfection des cylindres/pistons.C'est une technique nouvelle mais au point. En revanche le prix d'une telle opération n'est pas donnée !!! Même...

Salut,
comme le dit Pontiac il faut déjà voit la puissance dont tu auras besoin. En plus ,+ tu vas monter en puissance + ta batterie va se décharger.Donc à voir !!

Si tu prends le taraud de la dimension exacte tu ne risques pas d'agrandir le trou, au contraire tu vas redonner une jeunesse aux filets en enlevant la rouille et autre.Tu vas même reprendre les filets qui sont passablement abîmés.Idem pour les goujons et la filière.Dans mon boulot on le fait assez ...

ok ok
j'irai voir dans un centre de CT
kenavo

Pour Jackass 57,
salut, à la base ton 2.2 dT est monté en 15 pouces? Quand tu passes en 17, qu'en est-il au niveau du CT ?

mp envoyé

Salut,
je vais te scanner la procédure pour réinitialiser et te l'envoyer par MP

ok,
impeccable merci

Bonjour à tous, je viens de récupérer de quoi gréer mes rétros avec dégivrage et sonde de température dans le rétro gauche.Mon soucis est que je ne vois que 2 vis ( celles situées sous le capot moteur) pour démonter tout l'ensemble.J'ai lu dans un tuto qu'il y en avait 3, mais la réponse à l'air d'ê...