Passion Espace Club

AOD a écrit : ↑

Aujourd’hui, 12:58

Wutch a écrit : ↑

16 janv. 2020, 19:01

Je ne sais pas dire pour les différences. Je pense que long et court c'est idem, car c'est juste le porte à faux AR qui est allongé.

Ahhh là, je dis non...l'empattement est différent !

.... mais les pièces constitutives du train arrière peuvent néanmoins être identiques

Bienvenue à toutes et tous Je m'appelle Lucien dit Lulu,heureux retraité, j'ai toujours roué en Renault et dès que j'ai pu, je me suis offert un Espace 1 Turbo DX de 1988, que du bonheur, malheureusement, le longeron a cassé, il n'avait que 28 ans et 240000 kms ! :roll: :idea: .... tu peux nous en ...

lululoan a écrit : ↑

15 janv. 2020, 14:27

Voilà 1 mois que j'ai acheté mon Espace et je commence à voir l'étendue des dégâts...A 2800 euros je n'espérais pas une voiture neuve mais bon le vendeur m'a un petit peu entubé

.... as tu fais un recours vis à vis du vendeur concernant "l'étendue des dégâts"

Si tout est normal et propre côté admission et que ça fume toujours, le problème est ailleurs. Il ne faut pas se focaliser sur les joints de queue de soupape. Bien usés, ils peuvent laisser passer un peu d'huile en décélération et faire une légère fumée bleue. Sur ce moteur, ça résiste, on y pense ...

Bonsoir a tous Tout est dans le titre le pauvre train arrière de l'espace vient de casser, est ce que tout les trains arrière d'espace 4 sont compatible en sachant que j'ai un IV long ? Merci d'avance c'est assez urgent https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/16/200116065706751615.jpg :idea: .... c...

.... mais as-tu les mesures de 0 à 70 km/h

Question tres con surement : quel age a la batterie? Vu la ou elle est placée, on n'a pas forcement envie de la sortir pour un oui ou un non .... Salut Daniel, Elle date de 2015, avec des cycles de déchargement complets :( lorsque le camion restait 1 mois sans tourner. .... il existe donc des conso...

marc06 a écrit : ↑

19 janv. 2020, 17:05

Alors ,j ai seulement viré les 2 grosses durites d air,pour avaler de l air ambiant

.... y a t-il de l'huile à l'intérieur et dans l'intercooler

Miharu59 a écrit : ↑

16 janv. 2020, 02:42

Ce qui me fait bizarre c'est que il est aussi nerveux que mon 2.0t (du moins jusqu'à 70kmh après c'est un petit moulin le dti)

.... sans doute le couple à bas régime du diesel
.... c'est idéal pour la cascade, et rouler sur 2 roues comme tu le fais sur ta derbière photo

+1 Euh, pas normalement, ça c'est s'il est HS .... pas forcément complètement HS, mais c'est quand le turbo commence à fatiguer et qu'un peu d'huile du film huile du palier du turbo se retrouve dans les grosses durites d'admission moteur Je vais essayer en débranchant les grosses durites d air et re...

marc06 a écrit : ↑

17 janv. 2020, 18:20

Et le turbo ? de l huile rentre dedans non ? et elle sort par ou ? je vais l examiner aussi lui.
merci !

..... dans l'admission moteur
.... et ça peut provoquer un emballement moteur

.... avec le reportage ci-avant sous la pluie ... personne

+1
.... et complètes le

Bienvenue à tous

Theox25 a écrit : ↑

14 janv. 2020, 20:38

Moi c'est Théo, et je suis l'heureux propriétaire d'un espace V 1,6 Dci initiale Paris

.... 2013 est un peu ancien pour un V, une mise à jour s'impose dans ton profil.

.... dans ce cas pas de problèmes

@Pilou29, bonsoir, avant ma mésaventure, si vous m'aviez suggéré l'idée de l'absorbeur, j'aurais trouvé l'idée farfelue. Le mois prochain je redescends au Maroc, je changerai la totalité des joints des portes, ils se vendent au mètre, et je ferai faire une house sur mesure.Cordialement. .... quelle...

5bar21 a écrit : ↑

12 janv. 2020, 19:14

Salut,
Oui, camion rouge, je les fais tremper dans un mélange de liquide de frein et de liquide de direction assistée depuis quelques jours.

5bar21 a écrit : ↑

14 janv. 2020, 15:51

En attendant je continue la lubrification.
On verra ...

.... sans le liquide de DA ce sera plus efficace.

+1

Pas de souci, juste un problème de biceps ! en ville, çà ne semble pas prudent, voire pire, en rase campagne, c'est faisable, pas longtemps ! tant qu'à être dans ce coin, l'alternateur, il est comment ? teste le volant moteur arrêté, juste pour voir si tu as la gnaque ! et pense à un créneau dans l...

.... c'est aussi mon interrogation
.... et pourquoi faire

orval56 a écrit : ↑

11 janv. 2020, 20:52

comme les diesels en anc^tre sont mal "aimés", j'ai décliné

.... pour ma part j'aime bien le mien .... et il me le rend bien
.... du fait de sa fiabilité c'est ma voiture principale pour les longs trajets, le coût d'utilisation est vraiment minime et l'espace toujours bien présent

.... sans doute qu'il en a reçu 1000 euros ou plus pour cette opération de communication

.... avant l'essence, je commencerai par un bon gasoil additivé de pétrolier

: .... la pompe n'est pas en self, aurais tu osé te servir par toi même

ah ok, je pensais que c'était pour gagner en conso. .... moi aussi :wink: ................. Négatif , ça fonctionne sur le principe de la roue libre arrière d'un vélo : t'es à 3500 tours moteur , tu lèves le pied d'un coup sec , mais l'inertie de l'alternateur ( un peu comme un turbo ) du fait de s...