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- 22 nov. 2008, 13:52
- Forum : Espace II
- Sujet : Pb de voyants
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- Vues : 3764
Re: Pb de voyants
C'est étonnant ce comportement du manocontact de pression d'huile, surtout s'il a été changé. Est-ce qu'on parle bien de celui qui se trouve au-dessus du filtre à huile ? Il fonctionne comme un interrupteur, c'est à dire ouvert (pression d'huile suffisante) ou fermé (pression insuffisante). Il est p...
- 18 nov. 2008, 20:10
- Forum : Espace II
- Sujet : Pb de voyants
- Réponses : 24
- Vues : 3764
Re: Pb de voyants
J'aurais envie d'être moins alarmiste : il m'arrive un peu la même chose sur mon TD de 96 : depuis qu'il fait froid, les 2 voyants en question mettent 5 secondes à s'éteindre après que le moteur a démarré, alors que cet été, ils s'éteignaient dès que le moteur avait démarré. Le fait que les 2 voyant...
- 16 nov. 2008, 09:40
- Forum : Espace II
- Sujet : Question sur pompe à injection
- Réponses : 8
- Vues : 2592
Une fois chacun... La deuxième fois, les bulles d'air ne faisaient pas encore caler, mais comme j'avais à faire la distribution, j'ai aussi remplacé le joint. Ce n'est pas évident à sortir proprement. Avec un foret de 2 mm, j'ai fait un trou dans le joint pour y visser une vis à métaux qui m'a permi...
- 15 nov. 2008, 23:00
- Forum : Espace II
- Sujet : espace2 2.1td
- Réponses : 7
- Vues : 1593
- 15 nov. 2008, 22:54
- Forum : Espace II
- Sujet : Question sur pompe à injection
- Réponses : 8
- Vues : 2592
Bonsoir, C'est très bien que les Espace 2 aient ces parties translucides sur les durites de gazole : par rapport à l'Espace 1, ça parle plus vite : Si les bulles d'air ne sont que sur le circuit de retour de gazole, le plus probable est une fatigue du joint spi qui devrait assurer l'étanchéité au ni...
- 09 nov. 2008, 11:47
- Forum : Espace II
- Sujet : 2.1 TD purge refroidissement
- Réponses : 13
- Vues : 7173
Re: 2.1 TD purge refroidissement
Bonjour à tous, Je veux bien esayer de répondre à Kant sur la question des ventilos, dans la mesure où j'ai dû résoudre le même problème cet été sur mon TD 2.1 de janvier 1993, donc sûrement le même modèle que le sien : Quand on met la clim, ça force la petite vitesse des ventilos, et dans mon cas...
- 17 oct. 2008, 18:24
- Forum : Espace II
- Sujet : Questions sur pompe à injection.
- Réponses : 16
- Vues : 4323
Re: Questions sur pompe à injection.
Bonjour à tous, Par rapport à la 2ème partie de la question sur la pompe à injection Bosch de nos bons vieux J8S, j'ai trouvé des précisions détaillées sur l'optimisation de la pompe en fouillant sur le site Landroverfaq, à l"adresse suivante : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&...
- 09 oct. 2008, 20:28
- Forum : Espace II
- Sujet : Questions sur pompe à injection.
- Réponses : 16
- Vues : 4323
Re: Questions sur pompe à injection.
Bonjour à tous, Ce contacteur a à voir avec la fonction post-chauffage. C'est bien expliqué dans le MR 299. Les TD série 2 (1991-1996) sont équipés d'un boîtier pré-post chauffage qui continue d'alimenter les bougies de chauffe après que le moteur a démarré. Elles sont alimentées alternativement 2 p...
- 07 sept. 2008, 10:41
- Forum : Espace II
- Sujet : pression de compression diesel
- Réponses : 1
- Vues : 501
pression de compression diesel
Bonjour à tous, Mon J8S TD de 1993 approche les 340 000 km, et je voudrais bien effectuer un test de compressions. La RTA indique 25 à 30 bars de pression de compression. A tous ceux qui ont déjà réalisé ce test : quelle pression avez-vous mesuré, en moyenne, et pour quel kilométrage moteur ? Merci.
- 26 août 2008, 13:26
- Forum : Espace II
- Sujet : couleur de la plage arrière
- Réponses : 13
- Vues : 2890
couleur de la plage arrière
Bonjour à tous les experts en Espace Sur mon 2ème Espace 2, un TD de 1993, j'ai une plage arrière plutôt bleue. Il me semble qu'elle n'est pas d'origine, dans la mesure où toute la sellerie (drap aztèque) ainsi que l'habillage du coffre, sont gris. L'effet n'est pas très heureux. Pouvez-vous confirm...