Passion Espace Club

Erf, j'ai cru que j'étais con finit, que j'avais loupé un morceau du système, j'ai couru au garage avec le portable sous le bras, mais non :( je ne suis pas con finit ! En fait j'ai pas ce système là. J'avais remarqué sur l'épave d'espace pour pièces que j'ai également qu'il avait pas le même systèm...

[quote="orval56";p="61949"]Démonte le carrément, fait le tremper dans un produit dégraissant (j'utilise le grease remover de TIX). Après, un bon rinçage, du dégrip et tu en viendras à bout. Si tu as une perceuse à colonne, places-y une brosse de fer ronde et fais tourner à petite...

Comme je l'ai déjà dit dans un autre sujet, j'ai attaqué ma distrib' cette après-midi. Et j'ai un petit soucis : le ressort tendeur de courroie est grippé :( il rentre quand on tape dessus, difficilement, mais pour le faire sortir ... merdouille ! Je dois certainement pas être le seul à qui ça arriv...

Bien le bonjour ! J'ai attaqué ma distrib' cette après-midi sur mon Espace, donc au programme remplacement courroie DA, courroie de distrib' et viens maintenant s'ajouter la courroie accessoire (y'en manque des morceaux :shock: !) Donc on enlève tout et on rattaque par la remise en place de la courr...

Bonjour à tous ! Je suis moi aussi propriétaire d'un bon vieux Espace I 2000 TSE de 1988. Je l'ai sortit du fond de mon garage (et de tout ce qu'il y avait dessus, dedans, dessous, ...) où il trainait depuis + de 10ans avec une bougie cassée à ras dans la culasse (youpiii). On avait jamais pris le t...

[quote="marcus67";p="60924"]Salut Pour Geo et Sam . Avec de la méthode , de la patience et les conseils sur le forum , replacer la courroie de distribution + toutes les autres est faisable . Mais je me permets un avis perso . Tous les deux vous avez un véh dont vous ne connaissez...

[quote="sam007";p="60916"]difficile de voir par dessous quand même... j'ai l'impression que c'est arrondi... impression fiable à 80%... du coup, le devis pour courroie+galet à 71€ + 10€ de courroie de DA me plait bien...[/quote] Ils sont mieux chez toi, chez le AD de chez...

[quote="sam007";p="61207"]la vitesse enclenchée, ça te permet de bloqué certaines poulies ? (lesquelles ?)[/quote] Huum non, je crois c'est pour mettre le moteur au PMH ?? En tout cas on peut mettre le moteur au PMH avec une vitesse enclenchée, et en faisant tourner la roue ... Q...

[quote="gtr1000";p="60834"] ah oui, ils en parlent dans la revue : A signaler que le profil des dents et du pignon de courroie a été modifié en cours de production, de rond à carré. Il convient donc de vérifier le type installé avant de la remplacer euh... y'a un moyen de vérifie...

Bonjour à tous ! Je rejoins cette "communauté" car je suis moi aussi propriétaire d'un bon vieux Espace I 2000 TSE de 1988. Je l'ai sortit du fond de mon garage (et de tout ce qu'il y avait dessus, dedans, dessous, ...) où il trainait depuis + de 10ans avec une bougie cassée à ras dans la ...

[quote="sam007";p="60843"]si je résume les choses à faire : 1 vidanger et tomber le radiateur 2 tomber le carter de distrib' 3 repérer et changer les courroies de pompe de DA et de distrib' 4 remonter le tout j'oublie une étape ?[/quote] En gros c'est ça ouai, de ce que me dit ma...

[quote="gtr1000";p="60834"]bonjour ,debut de reponse : la courroie de distribution n'entraine pas la pompe à eau ,si tu fait ta distribution ,remplace systématiquement la courroie de direction car elle se trouve malheureusement derriere celle de distribution. si tu ne sait pas de...

Bonjour ;) Alors pour vérifier une courroie, en général ça prévient pas, on peut pas vraiment savoir, à moins qu'elle soit toute effilochée, là faut stopper de suite ! Donc il vaut mieux la changer si tu ne connais pas son kilométrage. Surtout que c'est pas trop cher la courroie seule, 37€ FDPC ...