Passion Espace Club

un turbo en panne peut simplement te consommer la totalité de ton huile moteur en quelques minutes (moins de 5)... dans un nuage dont tu te souviendras longtemps... si tu as + de chance, il te permettra de rouler... avec les 50ch restant. Hello Grostoto, Hello Stone Merci pour la précision, et la v...

Hello Mat !

Merci pour ta réponse !
Reste plus qu'à avoir une bonne surprise chez lidl, ou en trouver un avec de bons comments sur ama...

Si un jour, ta réception est brouillée, tu pourras penser à moi !

Y'a le bon et le mauvais transmetteur :mrgreen: Plus sérieusement, j'ai déjà eu/subi des mauvais transmetteurs et effectivement c'est bien saoûlant ! Celui que j'utilise maintenant est un SilverCrest (LIDL), me balladant pas mal de région en région, j'ai mis un moment à trouver une fréquence unique...

grostoto a écrit : ↑30 janv. 2024, 10:23 le risque: bin la panne...

Bien vu Grostoto !
>C'est là qu'est l'os, hélas !

Non, je voulais dire, un risque de "casse" particulier, moteur ou je ne sais quoi ?
Un turbo "en panne" empêche-t-il de rouler ?

La durite d'entrée du turbo aussi tu as manchonée ? car elle est derrière le bloc. Pas de spécification pour le jeu, mais il doit être très faible en axial est lateral. Le mien n'en avait qu'en latéral, je dirais autour de 1mm Hello Wutch, Hello Grostoto, Merci pour vos réponses, La durite dont tu ...

Salut Mat, Une question sur ton transmetteur, je pensais en prendre un, mais toutefois, mon "expérience" avec ce système il y a une dizaine d'années (sur une safrane) n'avait pas été super concluante, peut-être mauvaise qualité de l'appareil ? Quel modèle as-tu ? Depuis l'espace, j'ai fait...

Hello EAime, Hello Wutch, Merci pour vos réponses! La durite, je l'avais déjà manchonnée (une réf chez reddox, en coupant le bout de la durite qui vient se coiffer sur le turbo) qui s'adaptait bien (pour ceux qui en aurait besoin, je peux trouver la réf), je me souviens que l'on avait échangé la-des...

Hello Wutch, Je déterre ton sujet... Je me posais une question, quels sont les symptômes qui t'ont poussé à changer ton turbo ? Je me tâte pour le mien, comme toi, bruits de sifflements bien audibles à l'accélération quand je mets bien le turbo "en charge". Je soupconne par ailleurs le col...

Je me réponds à moi-même... Il suffisait de serrer un peu plus, cliquet plus grand (1/2), meilleur effet de levier, platine collée ! Conclusion de l'histoire : Bien sangler le triangle de suspension pour que le cardan ne se fasse pas la malle, Pour les compresseurs de ressort, bien chercher à prendr...

Hello ! Suis encore sur mon camion, quelques galères, mais j'y arrive. Ok pour les amortisseurs, la question du couple de serrage de l'ecrou de tige d'amortisseur ne semble pas un problème si on ne laisse pas d'espace entre l'épaule sur la tige et la coupelle (dixit un mécano de mes amis). Au final,...

Hello,
Pour ton alternateur, j'avais eu également le problème.
Démontage, il s'agissait des charbons qui étaient mort.
Réparation avec des neufs, à moindre coût. Un alternateur neuf en OEM n'est quand même pas donné, alors que les charbons ne coûtent que quelques euros...

Vu le kilométrage, un chgt de coupelle seul, c'est pisser dans un violon, et du temps perdu. il faut faire les amorto en même temps. je monte régulièrement du KYB. Tu as raison, j'étais parti pour ne faire que les coupelles (Noêl, les enfants, etc!) afin de répartir les dépenses... le temps, toujou...

Merci Gégé pour ce complément, J'ai jeté un coup d'oeil un peu plus "poussé". Le collier s'est bien fait la malle, il est encore sur le soufflet, qui n'est pas déchiré. Je crois que je vais faire comme Mat, à savoir remettre simplement un collier à oreille. Je pars en acheter. La galère va...

Merci Gégé pour la précision, Mat, +1 pour la qualité des pièces Si le collier est décroché et le soufflet reculé il suffira de remettre le tout en place et refixer le soufflet correctement, pas de problème ! L'important est qu'il soit en place pour que la graisse ne se barre pas et que ça ne se bou...

Variante de la réplique de Gégé :
"on n'est pas assez riche pour acheter de la merde !" ))

Ah ! Merde... Moi qui pensait que avec du SKF, j'étais tranquille, Je viens de faire la distri au printemps avec du SKF... Et oui Gégé, c'est bien le 2.0T 163CV coté AV gauche Merci pour les liens, je ne les avais pas trouvés. Plus simplement, il y a un risque si c'est simplement le collier qui s'es...

Hello Mat, Hello Gégé ! Merci pour vos réponses... Tu as bien vu Mat, j'avais vidangé moi même la boîte il y a deux ans peut-être, et avec la NFP XX appropriée. Je dois avoir un odorat sensible ! :D A propos de l'huile, je trouvais que la boite accrochait un peu plus ces derniers temps, je m'interro...

Hello à Tous ! J'ai décidé de m'offrir une petite galère sur mon IV cette année pour Noël ! :D Bon, ravi de vous retrouver tous, je n'ai pas posté depuis longtemps : changement de vie... ( lieu d'habitation, de métier, formation, etc Celui qui demande si changement de Madame aussi aura raison !) Bon...

Le mien est un 2.0 mais essence...
Ca chiffre tant que ça la distri sur le diesel??

EAime a écrit : ↑18 juin 2022, 20:02 Non,

2.0 DCI, à chaîne

Ok, je sors!

Bonjour à tous, j'ai un espace 4 privilège 2.0 turbo de Mai 2006 à chaîne de distribution. Mon garagiste a noté un bruit anormal et pense qu'il faut la changer, pour un coût de l'ordre de 1500€ env. Ca arrive rarement apparemment. Elle a déjà 390 000 km mais elle roule très bien. Donc voilà mon pro...

Bonsoir, Une idée: lors d'une précédente intervention sur la voiture le mécano fait tomber ce boulon et n'arrive pas à le récupérer, consciencieux il en met un autre et toi, ben tu cherches d'où il vient. :D Hello Totor! Merci pour ta suggestion! Mais non, impossible.... Aucun mécano digne de ce no...

J'ai retrouvé le lien, mais il renvoie vers un autre forum, je ne sais pas si je peux le copier/coller ici et je ne voudrais pas fâcher le modo...! :D J'ai essayé d'insérer les images, mais elles sont en extension webp, impossible de les insérer ici, format non reconnu. Sinon, sur chrome, avec googl...

Bonjour à tous, Je pensais que c'était la pompe de gavage mais en fait quand la voiture est éteinte j’entends au bout d'un moment un cliquettement, une peu comme une horloge au niveau du réservoir. Il apparait que c'est le boitier de frein automatique de parking et ça me vide la batterie, avez vous...

Je fais la distri (elle a cinq ans et deux mois) et je descends le berceau pour faire les triangles avant. N'ignore pas la piste de Wutch à cause de ce que je ai dit, c'est peut être la vis du bas des tirants? Dans ce cas ce qui m'étonne c'est ce qu'elle fait sous le moteur mais pourquoi pas. Hello...