Passion Espace Club

Bonjour à tous, je voudrais savoir quel est le couple de serrage des deux vis de fixation de la pompe à vide (pompe à dépression) située en bout d'arbre à cames du Renault Espace 4( moteur G9T). J'ai fais diverses recherches dans la revue technique mais je n'ai rien trouvé. Dans le Renault Scénic 2 ...

il y à 2 modèles de capteur suivant le type de parebrise ou la phase 1 ancien et suivant avec un nouveau capteur. En faisant joujou avec la clip, je n'ai vu que ancien ou nouveau dans les paramètres C'est un capteur rond (comme celui de Davidrwt) et l'autre est de forme rectangulaire ? Le rond est ...

Phil1700 a écrit : ↑15 sept. 2019, 20:02 Bonsoir,
question. peut on ouvrir le capteur???

Je ne sait pas comment on ouvre un capteur mais je suis prenant pour savoir comment on teste un capteur de pluie et de luminosité.

Merci beaucoup Tonym pour ce partage d'expérience vêcue en 2014, cela éclaire beaucoup le problème d'essui-glace intermittent qui ne fonctionne pas. Il faut une valise très évoluée pour paramétrer le capteur de pluie ? Est-ce qu'un capteur de pluie qui a été démonté de sa connexion (pour remplacer l...

Merci beaucoup pour vos conseils, je suis parvenu à démonter ce cache de rétroviseur intérieur. L'ensemble est en fait constitué de deux parties : - la partie goulotte (petite rampe rectiligne de protection des fils électriques) qui coulisse vers le bas sur une très courte distance (1 ou 2 cm) dans ...

Bonjour à tous,
Quelqu'un peux-t-il me communiquer la procédure à suivre pour le démontage du cache en plastique afin de pouvoir atteindre le capteur de pluie ? Merci.

Merci pour ton compte-rendu de la crépine de pompe à huile ainsi que des coques en plastique des masselotes, cela peux être utile.

C'est une tête de 18? Je crois bien que c'est du 18 mais je ne m'en souviens plus très bien.Le serrage était de 4 daN + 110° avec une tolérance de +/- 10° Tu as raison, ça dépend de l'outil qu'on utilise parce que si le manche fléchi même légèrement alors ce sera difficile de parvenir à faire ce se...

LeJeune6troeniste a écrit : ↑05 juil. 2022, 20:38 Vis neuve, filets secs.

Moi aussi j'ai utilisé une vis neuve mais avec un outil Facom qui m'indique l'angle de serrage.J'ai trouvé que c'était très dur à serrer, peut-être que c'est dû au fait d'avoir un moteur différent du tiens ?

Bonjour à tous, Depuis de nombreuses années j'ai un suintement au niveau du boîtier papillon air d'admission situé avant la vanne EGR.Ce suintement est difficile à localiser éxactement mais il apparaît sous la capsule de commande d'ouverture du papillon. Est-ce que quelqu'un pourraît me dire à quoi ...

Schnou91 a écrit : ↑16 mars 2022, 13:03 J’ai donc mis la courroie, serrer la damper (impossible d’aller jusqu’à 110 degrés… 90 déjà c’est mon max).

il me semble aussi qu'il est difficile voire même impossible d'arriver à un parfait serrage prévu pour cette poulie Damper...

Marco T a écrit : ↑13 juin 2022, 16:35 j'avais une question...

Tu dois ouvrir un nouveaux sujet à ton nom dans le forum, désolé.

J’essaie actuellement d’insérer ma pige dans le bas moteur, mais je n’arrive pas à l’enfoncer complètement quand les repères d’arbres à came sont à l’horizontale.Par contre en tournant un peu plus j’arrive à l’enfoncer et à visser la pige complètement. Salut, c'est la pige qui commande.Si elle est ...

grostoto a écrit : ↑08 mars 2022, 20:37 je ne l'ai pas dans mes docs.

Merci pour ton aide, j'ai trouvé sur internet une info pour Espace V moteur G9T, ça dit 4 daN + 110°(+/-10°).Je trouve que l'angle est un peu grand mais c'est vrai qu'il faut que la poulie tienne bien.

Le marteau ça me dresse les cheveux sur la tête, j'en ai des frissons rien que d'imaginer ça.
Le chalumeau sur le carter d'huile...c'est la guerre nucléaire qui vient d'arriver de l'Est ?

grostoto a écrit : ↑08 mars 2022, 18:03 même si c'est possible, cest totalement proscrit.

Bonsoir Grostoto, est-ce que tu connais le couple de serrage de la Damper ? J'ai entendu parler d'un angle de serrage.

LeJeune6troeniste a écrit : ↑07 mars 2022, 21:12 je termine le serrage avec une clef à pipe de qualité et un marteau.

Un marteau ? C'est interdit ça. Il y a une rondelle en cuivre à écraser et point barre, surtout pas de marteau.

Ça a du te faire une belle frayeur, ce symptôme C'est un truc qu'on ne voit pas venir, ça suce l'huile très rapidement vers l'eau ; ça m'était arrivé deux semaines après avoir acheté la voiture.Heureusement je n'avais pas beaucoup roulé, je crois que c'est un voyant qui m'avait signalé quelque chos...

la pige ne doit pas ètre dedans quand tu desseres la damper. sinon c'est mort.. ça c'est sûr sinon c'est un vrai casse tête voire même foutu comme tu dis.Personnellement je ne recommande pas l'usage de la pige pour serrer ni pour desserer la poulie Damper.Peut-être que sur certaines marques de voit...

Sur le 2,0T ça se présente comme ça C'est curieux, sur mon Espace j'ai un boîtier alu et le radiateur échangeur eau/huile se situe dedans.Ton système me fait rappeler celui que j'avais sur ma Xantia 2.0 Hdi, à l'époque j'avais eu une fuite interne sur ce radiateur et l'huile était toute partie dans...

il y a une pige de calage dans le bas moteur. si on tourne un poil le volant moteur, ça doit tordre la pige j'imagine Effectivement, il ne faut pas se servir de cette pige pour bloquer le vilebrequin sinon quand tu vas dévisser alors elle va se tordre et restera bloquée dans le bloc moteur. La pige...

LeJeune6troeniste a écrit : ↑05 mars 2022, 22:00 Je profite de mon carter d’huile démonté pour mettre une photo:

Salut lejeune6troeniste, Tu vas réparer une fuite du joint carter ou tu vas faire un autre travail ?

tu avais aussi changer la damper ? car meme si elle ne se décale pas (selon modele), elle peut aussi moins amortir. Bonjour Grostoto, je viens de démonter ma poulie Damper et elle me semble bien môle quand je la compare avec la Damper neuve. Je la sent très môle quand je tente de la déplacer axiale...

olivierd a écrit : ↑05 mars 2022, 14:46 ...la sonde ...

Salut, cette sonde du niveau d'huile est celle qui se situe sur le boîtier du filtre à huile ?

Djo a écrit : ↑28 févr. 2022, 21:28 vous l'avez fait seul ou aidé par une tierce personne ?

A deux, un qui tiens le tournevis dans les dents du volant moteur et l'autre qui desserre la poulie Damper...ça rassure.