Passion Espace Club

Tu devrais essayé de faire un test de fuite maison une valve dans ton puits de bougies ton piston au pmh en fin compression et une vitesse pour pas que ton moteur tourne et tu ouvre ton bouchon de remplissage huile et enleve ton filtre a air tu met en pression et tu ecoute en comparant tous tes cyli...

+1 camion rouge je rajouterais juste que de mémoire il faut enlever les cache plastique du 3 via la vis dans le fond pour que cela passe

Bonjour. La rectification des arbres à cames par correspondance: Tecniprofil , 02 43 42 47 17 près du Mans Voir photos ici: https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?f=7&t=33080 Harry. A+ Je confirme aussi j'habite a 100 metres le fondateur a fabriqué lui meme ces machines de rectif et ...

la zoé est vraiment top nous on n'a commencé a chopé le virus via la twizy et maintenant on n'a les 2

c'est tres zen comme conduite sa détend

salut Lo

aucune valise ne t'effacera un defaut d'airbag car il ne s'affiche plus au TB une fois la panne réparé(meme si celle si reste visible en fugitif dans ton calcu) . par contre une lecture defaut d'indiquera ou ce situe ta panne

avec ton amperemetre tu va t'en sortir commence par le mettre sur ton faisceau moteur puis sur ton faisceau qui part vers l'habitacle deja tu sera si tu dois chercher dedans ou coté moteur ensuite si tu trouve la conso coté habitacle enlève ta garniture a tes pied conducteur tu a un gros faisceau en...

C'est exactement cela les gars. une consommation de courant ce cherche avec une pince amperemetrique ou alors a l'ancienne verifie tes classique : plafonnier avant arriere ,et plus récent j'ai eu une panne sur le faisceau de coffre avec des fils coupé dont un plus permanent qui venais touché au autr...

je le site
"méthode de contrôle : multimètre utilisé en ampèremètre pour la mesure "

tu a bien dit que tu avais une pince amperemetrique? si oui tu prend different cable et tu les mesures quand tu a le coupable tu regarde d’où sa viens par contre soit ton explication avec ta lampe est pas bonne soit ton analyse éléctriques ne l'ai pas. si tu nous faisais un petit schéma de ton branc...

pour repondre au graissage du 2.0 16v je ne sais pas si sa peux ce faire mais vu ton cas j'essayerai pour ce qui est du passage en volant fixe perso je le fais jamais car le volant bi masse sur 2.2dt j'en ai jamais vu explosé donc a chaque fois je fais uniquement l'embrayage meme si beaucoup de bi m...

il faut la changer car souvent c'est elle qui "grippe" un peu sur le guide et fais que l'on trouve l'embrayage dur alors que bien souvent le disque pourrais faire encore. perso sur les 2.2 dt qui on pas roulé depuis un bon moment sa m'est souvent arrivé du coup petite solution pas cher et ...

regarde aussi les laguna2 et velsatis en su1

merci du retour lo

sinon ya guigui qui en a un à vendre et en plus il pourrait te reprendre le tiens....
a mince c est moi ça!

oui mais toi t'es un ouf camion rouge!

Je rejoins kellogs dans la démarche a adopter en réparation on répare pas une panne en changeant tous. cela dis c'est son choix alors je lui est filer une petite astuce démarrage quand même pour évité de trop galérer par contre concernant les 2.0 dci c'est un moteur très fiable en tous point donc un...

je comprend mieux tes explications maintenant . tu utilise un poussoir double .
c est plus facile à branché c est une bonne idée

ou alors un ensemble clé tableau de bord b2i et calcu d injection d un véhicule identique

je fait un petit up

sur la site brico privé on trouve les 2 pinces pour 12€50 livraison incluse

il a déja un rapport de géo qui donne une chasse ok donc ton truc ne sert pas dans ce cas et ce n'est q'un degrossie de faire ça pour etre precis il faut un appareil de Géo. il y a 4 autre angle a verifier et seul un appareil peut le faire. par contre en cas de choc sa fait parti des controle visuel...

je viens de relire j'avais homis son pb de tableau .... je pense que vous faite faute rute!!! ahaha treve de plaisanterie a priori il y a juste les grille de ventilation pour diriger l'air sur le pare brise celles sur la casquette (tu me dis si je me trompe qqq) or celle ci sont toujours cassé cuite...

C'est bien pour un 2.0l 16v comme dans ta signature?

c'est pas un déverrouillage calcu mais un verrouillage qu'il faut que tu fasse et ensuite un effacement défaut dans l injection même si ta pas de défaut....

sinon beau rapatriement