Passion Espace Club

si tu passe par un expert je dirais vge pour les pièce a remplacer je regarderai si tu vois un déplacement même léger entre tes vis de berceau et ton berceau . si ta aucune trace de déplacement je commencerai par 1 triangle vu ton choc car en priorité tu dois corriger ton pivot si sa ne fais rien me...

il faut nettoyer le filtre et changer l huile de DA parfois

+1 pour camaro et grostoto

un parallélisme n'a jamais empeché une voiture de tiré et je dis bien JAMAIS!!!
commence dont pas inverser tes roue droite gauche pour voir si sa change et si t'a un controle de géo poste le que l'on vois les valeurs

moi je préfère toujours le "tout d'origine" peut importe les voiture y compris pour les jantes

je repars jeudi matin mais je regarderai sur le net car j aime bien connaître de nouveaux groupe

pour le du bien entretenu c'est sur que sa dur mon collègue doit avoir 340 000 km avec le sien

mince je suis en train d'essayer de me mettre au portugais alors l anglais.....

vous êtes des ouf sur ce forum un coup des vitres a l arrière un coup des TO monté après.....

vous les aimez à la folie vos camion. je vous kif

j'ai déjà eu la cas sur un 4 1.9dci
par contre j avais cherché le pourquoi du comment avant de mettre un calcu et c étais idem que toi

je n'est jamais eu le cas pour un 4 mais sur les 3 2.2dt il y a de la merde qui s'accumule entre le radia de clim et d'eau qui pose soucis pour les conditions extrême .

voilà ce que moi je vérifierai car dans un cas comme cela tous le reste du circuit fonctionne bien

ouahhhhh
alors sa j'adore!!
tu ma donné un grand sourire et en plus ton boulot a l'air approfondie.....

euhhh je vais me sentir jeunot moi...... même si j aime les vielles....(Voitures)

soit une porte mal fermé ou le capteur qui donne l info porte fermé

moi je reste encore un peu totor!

bonne route

oubli pas de faire ce que l'on ta dit inverse t'es bobines..... car en debranchant 1 injecteur on "localise" le cylindre concerné et non la panne ... 80 % des panne de raté viennent de BOBINE. si ta bobine ne deplace pas le pb inverse 2 bougies . et après seulement voir les compression ne ...

sur la vis de poulie de vilo tu peux mettre une goute moi je ne mettrais pas à AAC

du polish moyen et ensuite fin .
par contre sa ne fait que repoussé je pense aussi que le vernis est moyen quand c est comme ça.

je prend du 3M

.+1 grostoto

et au pire change pas le autres garde une en rab dans le coffre au cas où....

50 euros c'est abusé même à la casse tu pourrais en tiré 70 ou 80 ..

tu est dans quel ville et départements? sa pourrais intéresser certains foromeur ...
il est de quel couleur?

c'est très fréquent sur les espace gris clair . en général je lustre au moyen puis au fin .
par contre sa a toujours tendance à revenir un peu au bout d'un moment

Après une casse distri les 2 cas que j'ai eu avais la poulie cassé et un coup 7 linguet un coup 4

tu va pas me dire que ta froid au sud! tu te met 2 minute dehors et ta chaud!

bon anniv!

vivement le 4 septembre que tu démarre la bête

délai plus long je c est pas mais je suis en vacances alors si je veux te documenté ca je peux mais pas avant 15 jours. par contre après ton dernier post je vois pas non plus la raison du changement si la clavette a rien la poulie reste à vie .

+1 pour pub2n