Passion Espace Club

c'est urgent je suppose....?

+1 falcon pour le joint bleu alu contre alu c est le mieux .

tu parle bien du faisceau d attelage? si c est le cas une masse indépendante et une epissure soudé et isolé de chaque alim suffit mux ou pas mux . si tu veux un + permanent ta plus qu'à tiré un fils jusque devant en rajoutant un porte fusible au plus près de la borne de batterie. avec tous cela sa v...

sa sent le moquationnage ça Harry......

oui enfin. pour fo les agents n'ont accès au piece d'origine que pas le biais constructeur. Après c est de l'équipementier ou de la débrouille .... je fais tous les jours.....

ce n est pas les même jantes sur les 3 et les 4 ..... ne pas les prendre.
par contre j ai pas encore le temps de te donné le type exact

Après faut quand même dire que matra verrouille de plus en plus les espace . il faut juste ce tourné vers les équipementier

moi j aurais juste demandé si tu avais 2 injecteur dans le coffre..... perso je suis venu en avion .

si tu vois un dahiatsu feroza (non g pas honte ....) immatriculé dans le 49 avec 2 p'tit gars derrière et ben c est moi!

exact FLACON heuuu falcon a verif au démontage des linguet bien sur dans les 2 cas elle étais pété aussi on verra sur le 3ème

faudrais que je vérifie mais je suis en vacances. en tous cas c est anti mécanique

+1 pub2n

perso je ne mettrais jamais de linguet neufs non plus c est le prix d un espace complet

a j'ai pas relu avant de poster ... bienvu gé

t'a une bouine quelque part..... ton galet enrouleur "F" paraît lisse or le côté de la courroie qui passe dessus est le côté dentelé . en premier vérifié tes pièces car c'est pas les bonnes ou alors c est pas le bon passage de courroie . ps je peux pas documenté yé souy chou lé souleil dé ...

par contre perso je pige jamais t'a pas besoin sur un g8t ...... sauf bien sur si la distri a cassé......

philou a raison pour le j8s sa casse sans trop de dégâts en général. le g8t c est a peu près pareil mais en plus long a démonté et c est juste les linguet de cassé en général. j'ai déjà réparé 2 espace comme sa dont un avais 7 linguet pété ....autant dire que je n y croyait pas trop . Après quelques...

il y a bien 2 vitesse gérer suivant la température moteur avec 2 seuil le normal et le "critique"

trop cher pour si peu

vu le prix de l outils il vaux mieux trouvé de la tige fileter renforcer et des grosses douilles sa fait le même effet et sa sert pour les 4 silent bloc

je rejoind tous a fait flacon .... et vois avec un autre mécano et si tu choisis un Renault viens chez moi.... ahaha ..

sans blague vaut mieux choisir un agent qu' une concession et si possible quelqu'un de reconnu dans ton coin

moi ta 10 euros d assuré....

un tendeur qui prend du jeu sur un 2.2 dt fait sauté la courroie mais sur le tiens sa pourrais peut être la rentré?

un petit coup de contrôle de retour injecteur serais pas mal aussi....

dommage car une courroie de dci sa casse pas comme ça ... paix à ton moteur.....