Passion Espace Club

La bonne nouvelle c'est que mon V6-24 n'est plus "à la rue"

bah oui mais c'est ton "pour le 210 CV" qui m'a introduit le doute du coup

EAime a écrit :Les réponses datent de 2016.

On était dans le principe de précaution, en suivant les préconisation pour le 194 CV.

A priori, pour le 210CV, la courroie est la même et est donnée pour 10 ans

CQFD.

Donc les 10 ans ne sont pas applicables au 194 CV ?

Re-bonjour,
Je crois que je viens de trouver un début de réponse ici:
Hello
Un espace 3 v6 est rarement une bonne affaire.
Qu en est il de la distribution?
5 ans ou 120000km normalement , si elle est a faire , y en aura pour quasi le prix de la voiture , du moins si faites chez Renault....
6 ans ...

Donc reponse d'Éric ok ;)

Salut,

Comme tout le monde...

5 ans, ou 120 000 km, avec dépose du GMP pour faire tout ça ! :(
Bonjour,
Je ne comprends pas, ici à propos du L7X, on trouve:
le kit distrib est donné à 10 ans sur le V6 210ch, qui est techniquement le même...
la spécificité du tendeur ...

EAime a écrit :Suite MP de son propriétaire, le véhicule a finalement été réparé, et celui-ci le conserve !

Je lui ai demandé de nous expliquer ce qui a été fait dessus !

Bonjour
Catalyseur neuf et divers bobos électriques d'éclairage résolus.

Bonjour,
je possède depuis huit années un Espace V6 24s de 11/2000. Finition Initiale avec double toit ouvrant. C'est une troisième main. Il a 243.000 kms évolutifs
C’est le moteur L7x de 194 Cv .
Cosmétiquement, malgré ses 18 ans, elle est encore très regardable :)
Chaussée en Primacy, elle a ...

Bonjour et excellente année, c'est en encore temps... ;)
Je m'appelle Otna et je possède depuis plusieurs années un Espace V6 24s de 11/2000. Finition Initiale avec double toit ouvrant. C'est une troisième main. Il a 243.000 kms.
C’est le moteur L7x de 194 Cv.
Cosmetiquement, malgré ses 18 ans, elle ...