Passion Espace Club

Si on revenais au sujet initial "ratés à 2000tr" Bon ça fait 2 semaines que j'ai pas donné de nouvelle mais j'avais une 306 à debosseler et puis j'attendais mon calculateur d'allumage Il est arrivé hier, monté aujourd'hui : pas mieux ça fait maintenant 500 km que j'ai mon problème je trouv...

filtre à essence changé demain j'essaye Je tenterai aussi le netoyant injecteur, quelqu'un a t il des conseil : quel produit quelle marque et ou ça se trouve? ensuite ben je passerai au calculateur d'allumage d'occase (aprés tout c'est pas plus cher qu'un plein) Au fait ça pourrait pas venir d'un fo...

quand je l'ai acheté j'ai essayé le sp 95, une fois ou 2 il a mal démaré du coup je suis passé à l'additif et depuis plus de problème de démarage. j'en ai conclu que (un peu hativement peut être ) que c'était mieux .Siège de soupape ben j'en sais rien j'ai jamais ouvert la culasse. Pour le pot catal...

au fait je roule au sans plomb 95 + aditif (substiplomb) depuis 120 000 km
vous mettez quoi dans vos moteur (2litre injection de l'époque)?

bonsoir tete et doigt de distributeur changés c'est pas mieux à force de faire des essais routier, je m'apercois qu'avec juste un filet de gaz j'arrive à passer le mur des 2000tr avec presque pas de ratés et apres 3000 ça marche à peu pres J'ai trouvé chez un demolisseur un calculateur d'allumage d'...

j'ai mis que du 2,5mm2 avec cosses serties et les cosses vissées sur la masse batterie d'un coté sur le boitier calculateur de l'autre. tete d'allumeur j'ai pas trouvé chez France Auto Pieces, demain je passe chez AD, j'espere que ça se fait encore. Ensuite je pense essayer de shunter le relais d'in...

hello un petit message avant d'aller au boulot Alors les bougies c'est fait : pas mieux le faisceau acheté mais encore dans la boite tete d'allumeur ben je vais aller en acheter une et je vous raconte autre question y a t il un truc qui se mettrait à consommer beaucoup de jus vers 2000tr et qui pour...

revenons au sujet initial ratés à 2000tr
j'ai changé la capsule à dépression (par une neuve livrée en 6heures chrono bon service livraison) : pas mieux
sauf que j'ai perdu 110 euros
reste à essayer faisceau allumage et tete d'allumeur et la prière

bon alors j'ai cablé le boitier du calculateur d'injection à la masse batterie ...pas mieux j'ai débrancher le tuyeau de depression , jai bouché la pipe d'admission et la j'ai plus des ratés à 2000 tour mais j'ai des ratés de 800 tr à la zone rouge donc je mettrais bien en cause ce capteur de dépres...

sur le calculateur d'injection il n'y a pas de tresse il est simplement fixé au plancher par 2 vis (sous l'autoradio) dois je cabler le boitier en alu directement à la masse batterie capsule à depression j'ai fais les tests expliqués dans mon message du 3 janvier à 20h17 y a t il un autre test à faire

sur mon calculateur d'allumage il y a un composant entre la masse du calculateur et la masse carrosserie
j'ai recablé (fil bleu ) la masse carosserie à la batterie
quel est ce composant (voir photo entre fil blanc et fil bleu) dois je shunter ce composant

merci pour la photo
y a t il moyen de la vérifier sans la changer?
mesurer la résistance à température ambiante et une fois moteur chaud par exemple?

heu
elle est ou cette "fameuse sonde de température "LDR" (ca veut dire quoi ?)
ou plutot ou est le boitier thermostat ?

si je passe les 2500 tout semble rentrer dans l'ordre mais en 5eme j'y arrive pas
mode d'emploi du moment ;
faire tirer le 3eme à 3500
passer les suivantes sans repasser sous les 3000
bref pas simple

heu non
tu parle du trou sur le carter entre filtre à air et papillon?
pas le bout du tuyau qui va à la capsule?

je ferais l'essai

merci pour le conseil

Episode suivant tete d'allumeur grattée et refixee :pas mieux toujours des ratés à 2000tr bougies neuves :pas mieux toujours des ratés à 2000tr débranchement électrique capsule à dépression ; ne demarre pas du tout debranchement tuyau capsule à depression : demarre mais pas de puissance du tout demo...

Je suis allé voir la tete d'allumeur,
elle était pas serree car la rondelle plastique entre la tete d'allumeur (plastic dur marron) et sont support était décomposée
du coup je l'ai enleve, j'ai remonté en serrant ça démarre ...... et ....be j'irai essayer demain

suspens!!!!!

Merci pour la réponse rapide claire et précise C'est bien différent de la revue technique c'est bien comme le miens (avec mon put...de systeme d'alarme en moins qu'avait monté l'ancien proprio) la capsule à dépression est dessous à gauche (sur la photo) de la prise verte Sais tu par hasard ou sont l...

[quote="thierry94";p="69007"] [quote="TheStone";p="69003"]:idea: .... viking0204 , une TXE injection ne marche pas au gasoil :wink: @ JMH38 .... il faisait quoi l'ancien proprio pour faire 200000 kms en 3 ans avec une essence :roll: :?: Taxi :?:[/quote] Salut,...

[quote="michelV6";p="69018"] salut tu as changé tes bougie, si oui qu'est ce que tu as mis, tes faisceau d'allumage ont quel age ou combien de bornes ? [/quote] Oui il y a 70 000 km (soit 4 ans )avec le faisceau Haute Tension et la tete d'allumeur je ne sait plus le type (suremen...

Bonjour Je suis nouveau depuis...aujourd'hui mais possesseur d'un espace 1 TXE injection de1988 Je l'ai acheté d'occasion avec deja 200 000 km en 2001 il en a maintenant 328000 et le moteur tourne comme une horloge sauf depuis 1 semaine Je l'ai beaucoup bricolé ces 7 dernières années mais là je cale...

Bonjour Je suis nouveau depuis...aujourd'hui mais possesseur d'un espace 1 TXE injection de1988 Je l'ai acheté d'occasion avec deja 200 000 km en 2001 il en a maintenant 328000 et le moteur tourne comme une horloge sauf depuis 1 semaine Je l'ai beaucoup bricolé ces 7 dernières années mais là je cale...