Passion Espace Club

Bonjour j'ai eu le même souci avec mon toi ouvrant il ne s'ouvrais pas, c'était le joint qui c'était collé au verre avec la chaleur. Je l'ai ramolis avec de la vapeur et une fois décoller j'ai mis du silicone dessus le miens si cela peut aider


Merci de l'info, je vais essayer ça.

Petit retour ...

Salut j'ai trouvé le schema que je cherchais, je demonte tout ca et reviens vers vous une fois le tuto pret.
Merci de votre aide.

Bonjoir.
Merci beaucoup
Aurais tu celui du velum par hasard?
Merci d'avance.

Bonjour
Mon mien
Espace IV 2L Turbo initial du 03/2006 bleu orage ( par déduction)
7 sièges cuir Toit panoramique (normalement ouvrant)
GPS, Autoradio cabasse (qui marche pas)
3 vitres électriques ( il y en a une manuelle a l'avant gauche car le mécanisme HS)
Jantes 18 pouces venant d'un 3.5l ...

Bonjour a tous
c'est un sujet peu abordé et avec très peu de réponse d’après ce que j'ai pu voir sur la toile.
A l'achat de la bête ni le toit ni le velum ne fonctionnais, J'ai donc démonté le bouton et ai vu qu'il n’était pas connecté. mais toujours rien.
Quand je fais une réinitialisation le ...

Le J8S n'est plus depuis bien des décénis. les blocs V6 moderne sont horribles et fragiles.
Je ne suis pas un pro du diesel car je n'aime pas ca ( chacun sa vision lol). mais vu qu'on est sur un post 2l turbo essence, je parle de ce que je connais.
Même si Renault a eu une époque magnifique en ...

Salut à vous
Et aussi, oui il me semblait bien que je n'avais pas à payer les premières réparations, les personnes qui ont eu du mal de ce côté la sont ceux qui ont récupéré leur voiture, ont payé et que le problème est revenu, les garagistes vont alors dire que c'est dû à autre chose, moi en l ...

Sur mon 1er F4R, 200 000 km à l'E85 sans souci (avec boitier, à l'époque, on débutait....), jusqu'à destruction par un chauffard. :twisted: :twisted:

Sur le second, du même millésime, mais plus récent, la catastrophe ! J'ai eu droit à tout, y compris une destruction de 6 soupapes sans ...

Sur les F4R les tetes de pistons sont plus épais que sur le V6, c'est pour ca quu'ils sont plus solide.
Mais cela peut arriver quand même, surtout avec du E85.

Effectivement rouler en E85 sans boitier c'est chercher les problèmes, masi meme un boitier ne permet pas de rouler 100% E85. Perso je ne ...

Salut.
Et bah je viens de lire ton histoire, le garagiste est vraiment un Manche ou il veut juste te facturer à mort.
Un défaut de compression il n'y a pas 50 solutions au problème. Ou soupapes ou pistons ou segments.
Un mécano pas capable de différencier un joint de culasse à un problème mécanique ...

Bonjour a tous.
Stéphane 39 ans (aïe), heureux propriétaire depuis 5 ans d'un espace 3 2L 8s de 1998 avec 225000 km, 1 moteur changé par l'ancien propriétaire dû a une bougie tombé dans le cylindre3, 3 ans après mon achat la boite m'as laissé tomber ( boite 060 remplacé par une 026), depuis mis a ...