Passion Espace Club

Salut à tous ! Ca y est, c'en est fini... Après de bon et loyaux service, il s'en est allé. Mon Espace 4 BVA 2.0 DCi 150 cv 2009 Argos est parti hier à 160 000 kms pour une carrière au sein d'une nouvelle famille. Vendu 6500 €. Je m'interroge, est-il judicieux de passer sur le 5 en essence vu les re...

C’est quoi ces pros sérieusement ? En plus problème connu avant la vente donc pas vice « caché » si ça te coûte une boite t’es marron. Une voiture vendue par un pro (meme non garagiste, ils ont leurs contacts et peuvent déduire les réparations) doit être nickel sinon quel intérêt ? D'accord avec to...

Auto- réponse : Il s'agit du débitmètre monté par le garage. Défaillant car non d'origine. Remplacé par un débitmètre neuf origine RENAULT = plus aucun problème. Maintenant que ça tourne rond ->> Je mets en vente la bête ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Je poste dans la rubrique :mrgreen: Salut Tu l...

Auto- réponse :

Il s'agit du débitmètre monté par le garage. Défaillant car non d'origine.

Remplacé par un débitmètre neuf origine RENAULT = plus aucun problème.

Maintenant que ça tourne rond ->> Je mets en vente la bête ! Je poste dans la rubrique

Salut, bravo pour la pollution de l'air...surtout en sachant qu'un moteur chauffe plus vite en roulant qu'au ralenti. C'est sûr que l'huile froide bien figée a bien le temps de se répandre sur tous les éléments qui en nécessitent... Toujours fait chauffer tous mes véhicules (auto / moto), la pollut...

Quand je vois les tarifs de vidange BVA sur le forum, j'hallucine toujours... 180 € pour ma dernière en février de cette année chez spécialiste BVA sur une Aj0, tarif MO pourtant élevé puisque sur BORDEAUX... paye ta marge chez les garagistes...

Ton "problème" survient aussi sur mon Espace lors des démarrage à froid (c'est à dire très rarement chez nous car on le fait toujours tourner 10 / 15 mn avant de partir).
A chaud, aucun problème, boîte hyper souple du passage P / D / R .. .etc

Bonjour, J'ai un Espace IV 2.0 DCI 150 FAP et je n'arrive pas à passer le contrôle antipollution du contrôle technique. Le FAP à été changé il y a 50000km. Les filtres sont neuf, la vanne EGR nettoyée, et la vidange faite récemment. J'ai refait 1500km d'autoroute avant de le représenter, moteur cha...

Pas pu rouler à chaud (1,5 km garage/domicile), mais moteur froid oui

Le garage vient d'appeler : débitmètre HS :idea: .... détecté avec la valise :?: Non, 0 défaut. Par contre je la récupère avec un léger problème de ralenti intervenant lorsque R ou D enclenché (régime moteur augmentant légèrement se préparant au démarrage) lorsque à l'arrêt... Régime moteur constan...

Le garage vient d'appeler : débitmètre HS

Si c'est le cata j'espère que le garage emploiera les même remèdes que toi, ça reviendra moins cher

Me suis amusé à démonter l'accès à la vanne EGR sans la démonter elle-même. La vanne est nickelle, ça brille... hallucinant (merci les additifs de carburants certainement) :shock: Je l'ai déconnecté, aucun changement. J'ai emmené le camion chez mon garagiste tant bien que mal. Passage à la valise : ...

Salut à tous ! J'ai besoin de vos lumières :shock: : Le camion : Renault Espace 4 2.0 dci 2009 BVA (entretien en temps et en heures + vidanges BVA + décrassant injecteurs BARDAHL tous les 20 000 kms) Le problème : En ville, à 500m de la maison, suite à reprise d'accélération à 10 km/h, le moteur sem...

Auparavant, on utilisait aussi de l'amiante, qui avait le pouvoir d'éviter les grincements et autres sifflements. Depuis 1997, c'est interdit. Merci pour l'info parce que jusqu'à présent j'avais toujours un peu peur quand je touchais aux plaquettes. :shock: :shock: Peur de quoi ? de l' amiante ? Fa...

Pense -peut-être- à le changer car les symptômes ont évolué et augmenté avec le temps (pour ma part) devenant vraiment handicapant.
40 € sur ebay - 20 mn de démontage / remontage

++

4 litres c'est une vidange partielle, et mal faite car on vidange 2l et on en remet 3, puis on enlève le trop plein une fois à bonne température. idem à la 2e vidange et idem à la 3e. la boite contient exactement 8l. ps: la prix de la boite sur un dialogys de 2009 est de 9872.77€ HT Je dois y retou...

la vidange a 165€ chez un pro, je me demande ou c'est ? chez renault une vidange bva c'est plutot 300€, chez un pro entre 250 et 350€ Spécialiste BVA tout véhicule à Ambarès au dessus de Bordeaux 33 (je ne cite pas le garage volontairement pour pas faire de pub, pas vu si on avait le droit ou pas)....

Pour ma part, vidange chez spécialiste BVA tous les 50 000 kms (c'est ce que ce garage préconise). Panne à surveiller, ils m'ont parlé de la corrosion sous la boite au niveau du différentiel entraînant le blocage total : 1500 € de réparations chez spécialiste BVA ou changement BVA chez RENAULT ... 6...

Bonjour, Je poste ce sujet pour avoir vos avis / retour / pannes, symptômes / résolutions de pannes / coûts divers sur la BVA Aj0 . Egalement la périodicité d'entretien que vous lui faites subir, l'huile que vous y mettez etc... En cherchant sur le forum (peut-être mal??) je n'ai pas trouvé de post ...

Actuellement monté en GOODYEAR EfficientGrip gonflé à 2.7 bar depuis 1 an et 25 000 kms -
- à ce jour, meilleure longévité (peu usé au bout des 25 000) sur mon 4 comparé à du FIRESTONE (de la m****, 15 000 kms et HS) et du MICHELIN Crossclimate.

Très bon grip.

++

Bonjour, Quelqu'un aurait les tarifs des espaces et des options des modèles 2009, je n'ai pas trouvé. Merci. Espace IV court "Evolution Carminat" 2.0 Dci 150 CV BVA - Finition Argos - 2009 = 31 960 € HT Facture d'achat initiale chez Renault VIZILLE (38) retrouvée dans mon dossier de factu...

Le réponses vont pleuvoir ce week-end?

Salut, Jamais prendre à la légère un changement dans les tailles de pneus sur les véhicules hors tailles prévues par le constructeur car tu peux risquer gros en terme de sécurité (sans compter sur la non prise en charge de ton assurance de l'accident pouvant survenir avec tes pneus non prévus...) Vé...

EXTRAIT DE FICHE AUTO: Avantages de la chaîne de distribution [/b] - Le principal est connu de tous ou presque. Il n'y a en effet pas vraiment d'entretien à effectuer puisque la chaîne est censée durer toute la vie de l'auto. Il faut juste effectuer un contrôle à partir de 200 000 km, ce qui laisse ...