Passion Espace Club

Selon ton budget, un ford explorer phev commercialisé de 2021 à 2023 ?

C'est grand et gros pour un européen, mais petit pour un américain.

Si tu disposes d'une prise, tu peux rouler en elec en ville et profiter du v6 sur les routes.

C'est pas le plus fun, mais si tu parles d'hybride et de fiable pourquoi pas une prius +. Tu pourras mettre un autocolant taxi ou vtc dessus !

Yep même si je préfère le IV (pour le v6 3.5 atmo) j'ai toujours apprécié le 3 que mes parents ont possédé comme le 1 et le 2.

Atmo est une chaine auto assez sympa, j'avais proposé le passage de mon IV v6 mais comme il est plus souvent dans le Sud-ouest qu'en IdF cela nous semblait compliqué. Je ...

En espérant que ton souci soit réglé, ton message sur le compresseur m'intéresse, ayant eu rapidement un souci de clim (après l'avoir fait recharger cet été) ; clim tiède même à 16° mais ventilation pleinement fonctionnelle.

Par contre le remplacement de la courroie accessoires et vidange a déjà ...

Je présume que tu as vu cet article avec plusieurs infos (notamment la quantité d"huilr) :

https://www.planeterenault.com/1-gamme/40-technologie/4894-boitevitesse-automatique-aj0/

Et ici si tu veux faire une vidange :

https://forumvelsatis.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=10349

A mon avis c'est une ...

Hésite pas à me mp, j'ai l'habitude de visiter ce genre de site...

Génial, tu vas gagner (encore) un nouveau client

Merci je vais voir si je trouve un membre plus proche. Je garde ça dans un coin de ma tête.

Quelques petites nouvelles, après une semaine faite au centerpark de Villiers-sur-Avre.

La voiture est toujours roulante, au niveau des déconvenues, petits soucis à traiter :

- le voyant airbag toujours présent, certainement un prétensionneur ou une fiche en faux contact;
- l'alerte abs/esp à ...

Donc c'est un élément indépendant du carburant :
- Débimètre
- Lambda ont-elles la bonne ref ?
- PapMot
- Reprog
- Une fuite

EBo


Merci mais dans la liste au dessus ;
Papillon et sonde lambda neuves, reprog déjà faite et je n'avais pas cela.


l me reste la piste du débitmètre ou alors le ...

Au delà d'un souci de lecteur de carte, une piste souvent cause de problèmes sur l'espace IV est le niveau de charge de la batterie et ensuite potentiellement alternateur et démarreur.

Comme dit au dessus, et même avant de considérer le cas d'accident (ne serait-ce que matériel), je doute qu'un assureur accepte la prise en charge et d'assurer un tel véhicule, si bien même il était parfaitement fonctionnel.

Bon même si mon gros roule parfaitement et que madame l'apprécie beaucoup (tout comme mon aîné et sa sœur), j'ai noté une consommation importante depuis que je l'ai repris.

L'odb m'indique une consommation moyenne de 16/17L et mes passages fréquents à la pompe me semble confirmer une mesure ...

Merci pour le sympathique reportage et ces belles photos.

Quel est la cabriolet rouge moderne, avec l'avant faisant penser à une toyota supra ? C'est une production matra ?

Edit : J'ai trouvé avec la plaque :

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16-turbo/

Quelques petites nouvelles, après une semaine faite au centerpark de Villiers-sur-Avre.

La voiture est toujours roulante, au niveau des déconvenues, petits soucis à traiter :

- le voyant airbag toujours présent, certainement un prétensionneur ou une fiche en faux contact;
- l'alerte abs/esp à ...

Pour continuer sur l'espace IV dans les films, le dernier balle perdue (lost bullet 3) sur Netflix fait la part belle à un espace IV (et une alpine qui souffre beaucoup plus) déjà crédité à la fin du 2.

À priori en faisant une recherche par image, il s'agirait d'un boîtier de connexion Bluetooth, à voir si tu arrives à récupérer la musique par ce biais ou si c'est simplement pour avoir un mode main libre au téléphone, plus ergonomique que celui d'origine

Tu aurais une photo, une référence ou un lien vers le dit boîtier, par curiosité ?

tu as en neuf en origine, de Pologne
https://autopiecesdirect.fr/p/1/18162/original-support-essieu-arri-re-tige-panhard-renault-espace-iv-8200602628-8200022861-suspension.html
sur ebay
https://www.ebay.fr/itm/155548291945


Merci je vais regarder ça, même si mon ct est vierge, mon garagiste m ...

Je ne suis pas spécialiste du 3.5 bien que je commence à en connaître quelques déboires, mais tous les échos y compris sur les vel satis, ont tous fait part d'un calculateur différent entre les phase 1 et 2, et à priori il n'est pas possible de s'amuser un calculo de ph2 sur un ph1.

Il faudrait ...

Ton espace est de quel mois et année ?

Parce qu'on a pas vu de phase 1 tourner à plus de 50% sans connaître de problème...

Merci pour le message, je suis également ravi qu'il roule à nouveau.

Pour mes hp avant, j'aurais du mal à m'en séparer ayant benné les hp rino/cacabasse qui n'étaient vraiment pas à hauteur de la finition.

Bon mon armoire normande roule de nouveau.

Je suis partagé (tout comme madame) entre la garder ou à la place rouler dans mon 4 cylindres suédois turbocompressé (saab 9-5 estate de 2009).

Bref si certains ont eu des interrogations un peu similaires, je suis preneur de conseil.

Fkp a réussi à le faire démarrer, alleluia !

Plus qu'à le récupérer (ce weekend ou dans les semaines prochaines).

un grand merci également à ghia !

Les phases 2 ont également un calculo Hitachi. Sur le mien j'ai eu également une alerte antipollution à 90/100 % de ratio e85.

Un coup de sans plomb après (e10 ou 98) et tout revenait à la normale.

Je n'avais pas de mode dégradé ou autres contrariétés.