Passion Espace Club

BONSOIR
et bien voila ,renault ne voulait pas me recommander une nlle cle
donc perceuse et ouf ;les ecrous sont sortis
je vais chez norauto racheter ecrous et cle
merci

OK merci les gars je vais les voir
merci

BONSOIR ME VOICI DE RETOUR ,et oui apres un break lol puisque mon ESPACE 4 2.2 est decede d'une longue maladie :biele ETANT vraiment mazo et apres avoir digere tout cela, je viens d'en racheter un autre aux encheres : ESPACE 4 2L ALYUM de 2008 AVEC 32000 KM sur equipe lol vous noterez 2L ET PAS 2.2 ...

BONSOIR A TOUS bon et bien voila c'est fini lol je ne vais meme pas resoudre ce probleme puisque samedi ,bruit suspect moteur :clac clac clac INJECTEUR FOUTU ,depannage direction renault,et ce matin le mecano me dit qu'il connait ce bruit :EMBIELLAGE . NORMAL POUR UN 2.2 15 DCI SURTOUT AVEC 160000 K...

BONJOUR
pour l'instant je n'ai fait qu'enlever la protection sous la voiture et rien de notable me saute aux yeux
par manque de tps je n'ai pas pu approfondir mais je vais pouvoir m'y mettre
les symptômes me font quand mm penser au joint de culasse
a bientôt

OK merci les gars
c'est vrai ,je vais peut etre regarder en enlevant la plaque
je reviens vers vs

BONSOIR A TOUS J'ai depuis qq tps une baisse reguliere du liquide de refroidissement EX:remise niveau max puis apres 100 KM EN 2 jours je suis sous le niveau MIN PAS DE FUITE APPARENTE AU SOL (J'aurai prefere ,pour localiser la fuite) ce qui voudrait dire que la pompe ne fuit pas,ni le radiateur JOI...

ok merci du tuyau
je vais le tenter sur une des cartes
je vous tiens au courant

lol non pas de peinture je prefere les coller dos a dos

BONJOUR A TS
petit soucis avec ma carte ,le bouton ouverture porte ne fctionne plus,la fermeture c'est ok,dc pas les piles.
on notera que ma seconde carte à deja rendu l'ame mais que c'etait l'inverse lol:
reparable ou alors achat nlle carte ? COUT?
merci de votre aide
a bientot

BONSOIR A TOUS
Pour moi cela va tres bien depuis que la temperature exterieure est remontee;
il ny a plus de pb,mais je vais devoir y remedier tt de mm ;
Pour feter ca ns venons de changer les plaquettes de freins lol
merci encore à ts,et des que je du temps je vois pour le rechauffeur de gazoil

BSR
TEST RECHAUFFEUR GAZOIL SUR FILTRE:PAS DE RESISTANCE
dc à premiere vue rechauffeur HS me concernant;
CA s'achette?

bon ns allons verifier le bocal filtre à gazoil
par contre les injecteurs cela semble compliquès ,il faut passer par un diezeliste?
bonne soiree

PAS VU DE GREEMLINS NON PLUS lol
merci des nlles infos
je creuse

hi à ts
voila le filtre à gazoil est changé;
du mieux mais j'ai bien peur que cela soit liè à la temperature exterieure qui se rechauffe;
la cote pret de chez moi a ete tres dur à monter;
merci

BSR
fitre à air et debimetre ok ,ns les avons supprimes et mis l'alimentation air en direct et tout ok.
DEMAIN MATIN changmt filtre à gazoil et puis secouage catalyseur lol
PS:offre apero pour celui qui me donne la solution lol
bonne soiree

HELLO
effectivement,la vanne egr est condamnee,le filtre à gazoil a ete change il y a 15000 KM.
A la rigueur je peux le changer pour voir
merci

arffff,ca va finir chez renault lol

BSR
il est dc clair que la reaction se fait lentement mm apres avoir roulé;
par contre si c'etait un probleme de pedale il ne devrait pas avoir de difference entre le matin et apres avoir roulé;
JBN J'ai fais fctionner la pedale et rien de mieux.
merci

je confirme le fait que mm en laissant la voiture 5 minutes touner,je peux appuyer à fond sur l'accelerateur avt que sa monte, il faut attendre 2 OU 3 SECONDES
bonne journee

MERCI de ton aide tonton tom.

hi JBN,ce matin je laisse le moteur tourner et rien; il faut vraiment appuyer sur l'accelerateur pendant 3 à 5 '' pour que sa monte;
par contre une fois parti,je peux m'arreter meme plusieurs heures ,pas de probleme.
merci

les bougies n'empechent pas de monter en regime?

non aucun soucis à chaud,j'ai l'impression qd mm que le bruit du moteur au ralenti n'est pas normal,style sur trois cylindre ???
a plus merci

BSR à ts Voici le resultat de mes tentatives successives: ACT 1:Nettoyave vanne egr ( mm resultat) ACT 2:Debranchage vanne (idem) ACT 3:Fabrication piece pour obstruer vanne (idem cad pedale d'acceleration à fond pendant 30 ' avt que les tours montent) ACT 4:JE VAIS ME PENDRE lol je ne sais plus que...

ok je vais te suivre et te tiens au courant