Passion Espace Club

Bonjour, je suis en train de refaire mes trains avant : rotules, silent-blocs. Après une recherche infructueuse sur le site (je crois pourtant qu'il existe un sujet sur les triangles inférieurs), je vous pose la question : est-ce que les triangles inférieurs de l'Espace I ph 1 sont montés avec une r...

Arf, j'ai vu ton message un peu tard ! Merci quand même, finalement un ami me l'avait réparé : métal liquide + reprise au tour. 1 an après et + de 20 000 kms, ça tient toujours.

Tu auras plus vite fait d'acheter un moteur en panne et de récupérer ce qu'il te manque ! Vite dit ! Pour le moment c'est introuvable... si t'as une adresse ? La poulie 77 00 631 608 est identique sur tout les moteurs série " J " et c'est bien la seule !!.. toutes les autres sont différen...

C'est la 77 00 631 608 à 85,97€ HT. Je l'avais commandé, j'ai même laissé un acompte... tout ce que j'ai eu c'est un papier du centre Renault comme quoi la pièce n'était plus vendue. Je ne pense pas que ça vienne du garage : c'est une grosse concession avec plusieurs magasiniers, et je connais bie...

Salut, c'est bien la poulie entre le bloc moteur et le pignon cranté : 3176 3177 Sur mon moteur c'est la poulie de DA en tout cas. Si tu l'as en stock, je te serais très reconnaissant si tu pouvais me la vendre parce qu'elle est introuvable : - non détaillée en occasion (casses, etc.), on préfère ve...

Il me manque plus que la poulie de DA qui est spécifique à l'Espace I...

Personne n'a ça qui traîne au fond du garage ?

Jérôme

Vraiment malin ! Si il a la fréquence pour le J8S et que t'as un enregistreur avec un micro, c'est tout bon !

Galère, galère... Attention, je ne cherche pas la poulie damper qui est effectivement vendue dans les magasins de pièces auto moins cher que chez Renault (d'ailleurs, quelqu'un a un retour sur la qualité, j'ai peur que ce soit du caoutchouc tout pourri...?), mais tout ce qui a derrière : - le pignon...

La courroie de distrib' a peut-être été tendue avec un tensiomètre (faut espérer... :roll: ), du coup le garagiste a dû jeter le ressort et le piston d'appui qui sont alors gênants. D'ailleurs les galets tendeurs qui sont vendus maintenant n'ont plus la petite patte où vient s'appuyer le piston &quo...

Pour la vidange, faut pas oublier la vis de vidange du bloc (filetage conique) qui est derrière la pompe d'injection, juste au dessus de la pompe à vide (douille de 11 de mémoire). On y accède + facilement par dessous.

J'ai le même type d'Espace bâtard : arrière de série I et avant de série II (c'est con, je préfère la gueule des série I et j'aurais eu besoin de la place supplémentaire à l'arrière des série II...). C'est un TDX de 87 tout d'origine, il a pas l'air d'avoir été bricolé, p-ê des modèles transitoires ?

Merci pour l'info, malheureusement, il a pas la pièce...

Oui, j'ai essayé chez FCA, personne n'en a... Je sens que ça va finir chez Renault... Y a pas de remise en temps que particulier ?

Salut, je cherche l'ensemble des poulies de vilebrequin (poulie DA, pignon cranté, poulie damper) pour un Espace TD de 87 : les deux premières ont explosé au démontage (mauvais montage du garagiste qui avait fait la précédente distrib...) et la damper est fatiguée (caoutchouc craquelé). Impossible d...

Salut, merci beaucoup pour cette info... je cherche l'ensemble des poulies de vilebrequin (poulie DA, pignon cranté, poulie damper) pour un Espace TD de 87, sans succès dans les casses autour de Bordeaux. Est-ce que tu pourrais me donner les coordonnées de cette casse pour que je puisse les contacte...