Voici le capteur et l'indicateur de température d'huile.
La tôle autour c'était pour le fixer sous le tableau de bord à gauche
et contre le boitier des commodo.
Le capteur se visse à la place d'un des trois bouchons vissés, disponibles, qui sont
sur le circuit d'huile du bloc.
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- 01 juin 2024, 14:26
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
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- 30 mai 2024, 16:51
- Forum : Espace II
- Sujet : Largeur de courroie de distribution
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Re: Largeur de courroie de distribution
Dans la rta il est indiqué pour la courroie :Uniroyal powergrip tous 120 mkms
- 27 mai 2024, 18:14
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
- Réponses : 33
- Vues : 3005
Re: L'étape des 500 000kms
<< l'absence de radiateur d'huile efficace pour refroidir correctement ne te semble t il pas dangereux. > > Une Modine est plus intéressante que le radiateur d'huile même thermostaté. Elle est sur le circuit du radiateur de chauffage de l'habitacle. A froid elle aide à réchauffer l'huile pour mettre...
- 25 mai 2024, 14:59
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
- Réponses : 33
- Vues : 3005
Re: L'étape des 500 000kms
<<Je me demande comment ton garage a pu déterminer le débit de la PE,>>
modèle conseillé par un chef d'atelier Renault à Nice, confronté il y a une vingtaine
d'années aux problèmes de surchauffe récurrents de ses clients Espace td.
modèle conseillé par un chef d'atelier Renault à Nice, confronté il y a une vingtaine
d'années aux problèmes de surchauffe récurrents de ses clients Espace td.
- 24 mai 2024, 19:11
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
- Réponses : 33
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Re: L'étape des 500 000kms
Pompe Febi-bilstein 09021 , turbine métal 9 ailettes
- 23 mai 2024, 15:50
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
- Réponses : 33
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Re: L'étape des 500 000kms
Salut Sigma, << Visiblement est-ce que la différence se fait au niveau de la matière ou de la taille des pales >> Oui, la turbine métallique se présente sous la forme d'un disque lisse , légèrement bombé vers le centre. Entre le disque et le corps de la pompe, on voit les ailettes assez proches les ...
- 21 mai 2024, 20:02
- Forum : Espace II
- Sujet : L'étape des 500 000kms
- Réponses : 33
- Vues : 3005
Re: L'étape des 500 000kms
Pour ispace, Les modifications apportées sont plutôt des améliorations. Dès les premiers milliers de kms j'ai utilisé de l'huile 100% de synthèse de qualité API CF minimum et ACEA A3B4.( c'est indiqué au dos des bidons) La marque importe peu, sans descendre en dessous de la viscosité 5 à froid, soit...
- 20 mai 2024, 18:45
- Forum : Espace II
- Sujet : Largeur de courroie de distribution
- Réponses : 24
- Vues : 884
Re: Largeur de courroie de distribution
Je pense que toutes ces marques sont bonnes si ce sont bien des pièces d'origine, mais on peut tomber sur de la contrefaçon difficile à identifier. Entre la Gates d'origine estampillée Renault sur mon II de 95 et la Gates d'aujourd'hui la différence d'épaisseur mesurée entre les dents est de 2 à 3 d...
- 13 févr. 2024, 16:31
- Forum : Espace II
- Sujet : joints injecteurs ??????
- Réponses : 14
- Vues : 3627
Re: joints injecteurs ??????
Voir aussi du côté de chez AD,
ils avaient encore ces pompes de tarage manuelles il n'y a pas si longtemps.
ils avaient encore ces pompes de tarage manuelles il n'y a pas si longtemps.
- 12 févr. 2024, 15:14
- Forum : Espace II
- Sujet : joints injecteurs ??????
- Réponses : 14
- Vues : 3627
Re: joints injecteurs ??????
Les rondelles pare flammes assurent l'étanchéité, elles sont à changer. Quand les injecteurs sont déposés, et que le rodage est terminé (300 à 400mkm) il est bon à l'occasion de vérifier leur pulvérisation et tarage. Chez Bosch ou un spécialiste injection, c'est fait en un quart d'heure, et on repar...
- 06 févr. 2024, 15:00
- Forum : Espace II
- Sujet : Espace II lave-glace Avt marche pas HELP
- Réponses : 8
- Vues : 2535
Re: Espace II lave-glace Avt marche pas HELP
Dans la notice de l'espace II de 95 il est indiqué que le fusible N°6 alimente tableau de bord(voyants, organes), temporisation plafonniers, Pompe lave vitre AV, temporisation et cadenceur essuie vitre AV, et prétensionneurs AV. Si les voyants du tableau de bord fonctionnent , le fusible n'est pas e...
- 31 janv. 2024, 21:05
- Forum : Espace II
- Sujet : silent-blocs tirants de chasse + régulateur de pression
- Réponses : 18
- Vues : 3011
Re: silent-blocs tirants de chasse + régulateur de pression
J'opterai pour le capteur de température d'eau à contrôler.
S'il n'envoie pas la bonne température à chaud, le mélange reste trop riche et cela ne redémarre pas.
S'il n'envoie pas la bonne température à chaud, le mélange reste trop riche et cela ne redémarre pas.
- 02 janv. 2024, 11:26
- Forum : Espace II
- Sujet : Remise en route d'un Espace II J8S 1994
- Réponses : 827
- Vues : 94509
Re: Remise en route d'un Espace II J8S 1994
<< et puis l'air chargé d'humidité en hiver, mon bon vieux J8S adore, ça améliore encore son rendement.>>
Oui, on a utilisé la technique de pulvériser de l'eau dans les cylindres des moteurs d'avions de forte puissance, au décollage.
Oui, on a utilisé la technique de pulvériser de l'eau dans les cylindres des moteurs d'avions de forte puissance, au décollage.
- 31 déc. 2023, 17:02
- Forum : Espace II
- Sujet : Remise en route d'un Espace II J8S 1994
- Réponses : 827
- Vues : 94509
Re: Remise en route d'un Espace II J8S 1994
C'est vrai que le rendement s'améliore quand la température de l'air d'admission diminue.
Mais sur les turbos c'est la température de l'air d'admission après compression.
C'est plus efficace de s'assurer que l'échangeur air/air est propre et bien ventilé.
Mais sur les turbos c'est la température de l'air d'admission après compression.
C'est plus efficace de s'assurer que l'échangeur air/air est propre et bien ventilé.
- 30 déc. 2023, 17:44
- Forum : Espace II
- Sujet : Remise en route d'un Espace II J8S 1994
- Réponses : 827
- Vues : 94509
Re: Remise en route d'un Espace II J8S 1994
Elle est très bien cette gaine.
Pas de risque d'avaler de l'eau en roulant dans une flaque
Pas de risque d'avaler de l'eau en roulant dans une flaque
- 23 nov. 2023, 17:35
- Forum : Espace II
- Sujet : boite de vitesse
- Réponses : 17
- Vues : 3002
Re: boite de vitesse
Bonsoir, Ce serait intéressant de savoir si le problème a été provoqué par la boîte ou par l'embrayage. Je me dis que si la boîte s'était bloquée en rotation, les roues se seraient bloquées. Par contre les fourchettes pourraient se bloquer sur une vitesse, mais pourquoi se débloquer par la suite , m...
- 22 nov. 2023, 10:47
- Forum : Espace II
- Sujet : boite de vitesse
- Réponses : 17
- Vues : 3002
Re: boite de vitesse
Bonjour botcarn,
Est ce que maintenant à l'arrêt, en débrayant, tu peux engager toutes les vitesses normalement ?
Est ce que maintenant à l'arrêt, en débrayant, tu peux engager toutes les vitesses normalement ?
- 12 oct. 2023, 10:52
- Forum : Espace II
- Sujet : Remise en route d'un Espace II J8S 1994
- Réponses : 827
- Vues : 94509
Re: Remise en route d'un Espace II J8S 1994
C'est étrange que moteur et boîte se déplacent vers les supports côté conducteur. Cet ensemble doit trouver sa place par son poids, sans contrainte, sur les deux silent bloc moteur et les deux silent bloc boîte qui filtrent vibrations et bruits vers le châssis. L'arbre du cardan n'a pas de jeu perce...
- 03 oct. 2023, 11:29
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- Sujet : Remise en route d'un Espace II J8S 1994
- Réponses : 827
- Vues : 94509
Re: Remise en route d'un Espace II J8S 1994
Sur le II diesel, on ne m'a jamais proposé des longueurs de cardan différentes
- 26 sept. 2023, 17:25
- Forum : Espace II
- Sujet : Dispositif ralenti à froid
- Réponses : 9
- Vues : 2800
Re: Dispositif ralenti à froid
Sur la première photo, c'est la position normale du basculeur de ralenti à froid quand le moteur est froid. Lorsque le moteur chauffe, le câble se détend, le basculeur est ramené sur son appui arrière par son ressort et y reste pendant toute la marche du moteur. En se détendant le câble laisse en pl...
- 25 sept. 2023, 23:26
- Forum : Espace II
- Sujet : Dispositif ralenti à froid
- Réponses : 9
- Vues : 2800
Re: Dispositif ralenti à froid
Le système à câble sur ton j8s est autonome. Le thermo contact qui commande les ventilos est derrière le radiateur sur sa partie gauche à mi hauteur. 3 fils en sortent, pour la 1ere et 2em vitesse. Le réglage de la pompe demande de la minutie et un bon compte tour. A chaud, le câble du ralenti accél...
- 25 sept. 2023, 18:31
- Forum : Espace II
- Sujet : Dispositif ralenti à froid
- Réponses : 9
- Vues : 2800
Re: Dispositif ralenti à froid
Au fil des années le dispositif de ralenti accéléré à froid a été changé. Le dispositif ( 1 ) qu'on voit sur le premier schéma était monté les premières années. Maintenant la capsule qui tire le câble du ralenti accéléré est directement monté sur l'arrière de la pompe. (photo jointe) Le thermocontac...
- 14 sept. 2023, 10:40
- Forum : Espace II
- Sujet : Echangeur huile eau
- Réponses : 9
- Vues : 4068
Re: Echangeur huile eau
Pour l'instant je m'interroge . Il n'y a pas de conso de ldr, pas de surpression dans le bocal, pas de fumées. Les compressions sont encore très bonnes, il tourne bien rond. Il démarre au quart de tour. Je pense au conduit à l'arrière de la culasse qui envoie l'huile du bas moteur, vers la rampe des...
- 13 sept. 2023, 14:43
- Forum : Espace II
- Sujet : Echangeur huile eau
- Réponses : 9
- Vues : 4068
Re: Echangeur huile eau
Après 15 jours de tests sous pression, l'échangeur acheté d'occasion
est bon.
Il s'avère que celui d'origine sur le véhicule n'a pas de fuite non plus.
J'en ai donc un en réserve.
Le serpentin cuivré dans lequel circule l'eau pourrait se corroder si on mettait de
l'eau à la place du ldr habituel.
est bon.
Il s'avère que celui d'origine sur le véhicule n'a pas de fuite non plus.
J'en ai donc un en réserve.
Le serpentin cuivré dans lequel circule l'eau pourrait se corroder si on mettait de
l'eau à la place du ldr habituel.
- 12 sept. 2023, 17:52
- Forum : Espace II
- Sujet : Déposer la poulie de DA
- Réponses : 6
- Vues : 2407
Re: Déposer la poulie de DA
Oui, c'est pour ça