Passion Espace Club

Ben, c'est peut être ce qu'il a voulu dire puisqu'il va éprouver la culasse en cas de micro fissure à la culasse. Et la distri sera faite aussi

Tu sais j'y connait pas grand chose , il est peut etre pas rentré dans ce détail...

Salut,

Le bouchon est neuf... c'est le 2° de que je change au cas ou....
Maintenant je suis perdu avec tous ces avis différents....

Ahhhh, bien ok, mais étant encore garanti, et n'ayant pas que ca a faire je vais lui demander de la rechanger.

merci de cet avis

La première pompe a été changé dépuis septembre, la seconde début octobre. La question principale que je vous pose est : une fois le pb de pression réglé par JDC changé, la fuite de la pompe va elle s'arreter (c ca que je voudrais qu'on me confirme). Pour la garantie, je prend note et vais lire les ...

Bonjour, Le RDV est pris chez mon agent Renault pour faire le JDC suite à la fuite de la 2° pompe à eau neuve. De son avis il y a souci de montée en pression du circuit donc fuite par la pompe (ce qui est sur c'est que ce n'est pas le plan de joint qui fuit) Distri, calorstat(thermostat),épreuve cul...

Comprend pas pour la signature de chez moi c ok , mais du taf non.....

Bonjour the stone, Tu vas surement être outré et je m'en excuse, mais je suis loin d'être assez calé pour savoir quelle durite doit chauffer avant l'autre et savoir si le fonctionnement est normal. J'essaye de prendre des infos pour ne pas me faire ...... ou laisser le mécano partir de fausses piste...

ok, merci je comprend, je lui en parle.
Je vous tiens au jus

Pontiac tu me pers... Si le calorstat restait bloqué, soit l'aiguille de temps monterait soit elle resterait en bas. Or ca fonctionne bien, elle monte rapidement à la 2° graduation, reste à ce niveau quand je roule, monte ensuite à la 3° graduation si je laisse tourner à l'arret et redescend correct...

ok, Pontiac donc tu confirmes, JDC.... voir culasse, bé à suivre. Comme ca la distri qui a 4 ans sera faite aussi.

Merci pour ta réponse, non la température ne monte pas à plus de la 3° graduation (il y en a 5). La fuite vient de l'axe ou du presse étoupe ca c'est certain(pas du plan de joint). Les durites sont bien gonflés.

Ah oui, j'oubliais, A froid, j'ai un peu de pression dans le vase d'expansion.

PS: je n'arrive pas à mettre ma signature

Espace II J63505 moteur JT meme pas 100000km (Mars 1995)

Bonjour, je suis un peu dépité... Voila 900km que la pompe a eau a été rechangé (la première avait refuit au bout de 300km). Surprise hier soir, sous et sur la pompe a eau dans l'axe de celle ci, une goute de LDR seche !!! Jusqu'a hier je surveillais régulièrement et il n'y avait aucune fuite. Suite...

Merci pilou29 !!!!!! Super pour cette info que je garde bien au chaud en cas de besoin. On a réussi à réparer en jonctionnant les morceaux à la glue et en renforcant avec une plaquette d'aluminium d'épaisseur 2mm que l'on a mis à la forme de la pièce, le tout enrobé de colle 3M pour structure Aéro. ...

oups , désolé la photo de la pièce A est sur ce lien:
http://pagesperso-orange.fr/bjl/espace/index.htm

Salut, Et non ni RTA , ni retour chez le mécano, pour ce pb, s'il se représente je change de cremerie. En fait depuis remplacement sous garanti de la batterie (passé de 540A 60A/h à 680A 74A/h), je n'ai plus le pb et j'ai fait presque 300km. Comme la déconnade est aléatoire et peut ne se reproduire ...

Pouvez vous me dire ce que préconise la RTA(je n'ai pas d'infos sur le manuel de l'espace à ce sujet).

Merci

Je crois bien que ca viens de cette satanée batterie de 540A, j'ai tel à Renault, ils m'ont qu'il fallait du 720Ampères. Je compte retourner lundi là où ils ont changer la batterie et leur demander de la remplacer par une 680A ou + si ils ont ca... Vous pouvez me confirmer que je suis sur la bonne v...

Bonsoir

Est ce que l'ampérage de ma batterie bosch( 540A ) est suffisant ?

C'est depuis que j'ai cette batterie que j'ai mes soucis intempestifs.... mais y sont ils liés d'après vous.... ??

merci

lol et non au contraire il est tout petit et maigrichon!! Par contre je viens de trouver un bon vieux mécano qui ne fonctionne pas comme chez Renault.C'est un ancien de Mercedes, qui prend des pièces à la casse pour essayer, tu roule qq jours pour voir s'il y a du mieu et tu règle la facture qu'une ...

Pontiac, j'aimerai bien connaitre qq'un comme toi du coté de chez moi. Mon agent Renault, ne me semble pas du genre à faire payer plutot qu'autre chose et me prendre pour un pigeon. Preuve, il préfère me dire d'attendre la panne franche plutot que de me facturer des heures et des heures de recherche...

Merci Gwentxe, je vais faire le traitement. Pontiac, merci pour ces réponses que j'attendais Tu me surprends (mais il en faut peu), ce qui est certain c'est qu'elle n'a pas la clim mais le recyclage de l'air. Je n'ai pas d'info sur ce que tu dis en 4°, et a priori c'est le RN... Aussi, la batterie a...

Salut pontiac, Je répond à tes question: Non, ce n'est pas la 1°. L'espace remplace une Golf2 90S (300000km) sur laquelle on ne faisait que l'ntretien courant car elle servait très peu pour dépanner. J'ai aussi une Seat Cordoba 1 (200000km). Voila pourquoi mon inquiétude et toute ces question concer...

Bonjour, Peut être une autre piste : J'ai remarqué que le régime moteur chute un peu (déja que le ralenti est autour des 800tr/min) lorsque le ventillo s'enclenche (d'ailleur l'intensité des feux diminue aussi à ce moment là). Des fois à ce moment précis le moteur s'emballe un peu(accelère seul). Hi...

Pompe à eau changé aujourd'hui... a suivre