Passion Espace Club

La vache ! J'ai jamais vu une mécanique aussi propre... :shock:
Surtout avec une boite UN1 incontinente à souhait ! :oops:

Comme expliqué dan un autre poste, j'ai finalement sorti moteur boite avec une chèvre,
c'est long (faire de la place....) mais possible seul sans fosse ni pont?
au moins on ...

En augmentant la pression d'essence tu atténuera le phénomène sans toutefois le supprimer.
Ne monte pas trop en pression, tu risque de trop fatiguer la pompe c'est ce qui est expliqué ici

http://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html#solution_pression_carburant

Pour le filtre à essence je l ...

oui c'est bien moi.
Pression dans la rampe d'injection 4.2 bar
le catalyseur est démonté et remplacé par un tube afrique (mais rien à voir avec l'E85)
Seul les démarrages à froid sont laborieux...2 voir trois coups de démarreur....

Coucou c'est moi! toujours à 100% E85 sans soucis depuis 3ans soit 30 milles bornes environ

Et pour le roulement en bout de vilo
oui change le! il ne coute pas bien cher! c'est un 6203

J'ai du mal m'exprimer!

Le jeu dont je parle est celui des planétaires dans le différentiel:
J'ai changer les roulements coniques remonté et réglé la précontrainte, et toujours ce maudit jeu
Il se situe entre les planétaires et le boitier de différentiel.
Il n'est pas réglable car il n'y a pas de ...

Salut,

+1
Le jeu en sortie de boite coté transmission se règle facilement
:

Oui ET non!
OUI le jeu se règle facilement s'il vient bien du roulement conique de sortie de boite.Mais ce serait étonnant que les roulements aient pris tant de jeu sans émettre le moindre grognement :roll:

NON s'i le ...

Le problème se rencontre aussi avec certaines boutique de e bay.
Je me suis pris la tête avec une qui m’assurait que toute la vitrine était en stock
Oui mais en stock VIRTUEL et non physique! :evil:
Beaucoup de centre logistique, notamment au niveau pro, utilise cet artifice pour diminuer le coût ...

J'ai déjà rencontrer le problème début novembre....
Espérons que ce soit provisoire mais je n'y crois pas trop....

+1
remplissage et vidange ce sont les mêmes comme sur la boite UN1 des v6
et la référence est bien 7703075012
il bien conique, donc tête carré et pas de joint

Bonne nuit pontiac

Non c'est bien ça "silent bloc de tirant de chasse", on trouve aussi "silentbloc du bras transversal " ou "palier de tirant de chasse"

Attention la référence 4003347 chez SASIC est en rupture, j'espère que ça n'est pas définitif :( Car je suis en train de refaire tout le train avant du V6.

Euh, il ...

Ça c'est fait !

Tout le joli petit monde à retrouver sa place sous le capot! Pas mécontent d'arriver au bout .8)
Donc plus de claquement de la direction,merci les rotules neuves
Pour l'instant la crémaillère ou la pompe ne grogne pas.
et la plus de vibration lors des accélérations, merci les ...

Non il n'y a pas de joint.
Le filetage est conique et l'étanchéité est obtenu ainsi.

C'est fait,

Ce gros bébé de v6 est sorti avec sa boite Un1, c'est clair il y a du boulot car il faut faire de la place!!
La boite est ouverte sur l'établi et pas de gros bobos, les roulements du différentiel sont un peu marqués mais le jeu (battement) vient du différentiel lui-même (il me semble ...

Bienvenu,

Bon courage pour ta restauration.
Pour les GT turbo, le plus dur c'est d'en trouver pas massacrée par le tunning...

Pareil,
Calorstat à vérifier car sur le mien , pas de soucis même si chez nous (29) fait pas -15°C
Profite c'est un des seul truc accessible sans démonter la moitié de la voiture
Pour la conso d'essence dommage que tu n'ai pas d'E85 à proximité....

Je viens de faire une distri sur mon 2.1 TD, pas très compliqué si tu es outillé et méticuleux.Si tu n'a pas de RTA prend l'expert Auto (il y en a souvent sur le bon coin) qui est, a mon avis, la meilleure et au passage la seule qui parle du v6.
Oui c'est mieux de changer le galet fixe car il ...

Merci pour vos réponses,

Tout sortir pour regarder cette crémaillère, ca tombe bien car je pense le faire pour réviser la boite : j'ai du jeu dans le palier de différentiel, les roulements ne doivent avoir une bonne claque :( , bien sur il y a aussi une grosse fuite au niveau des joints spy de ...

Hello,
Sur mon cher v6, la direction grogne à froid, facile me direz vous, la pompe de DA qui commence à gripper, oui mais je l'ai déjà changée!sans résultat.
J'ai de gros doute sur la crémaillère,pas de fuite mais jeu, donc est-ce qu'un problème de crémaillère peut provoquer ce grognement (on ...

Je confirme que le module sur l'espace 2 est autonome donc inutile de débrancher la batterie.
Pour déclencher un air bag faut tout de même un bon choc! Ne prennez pas la masse quand même :shock:
ATTENTION,
Au décharge éléctrostatique sur le module, dans les cas extrème elles peuvent le déclencher ...

Je confirme que le v6 est très, très agréable à la conduite, 2 visages en fait, souple , très souple et assez rageur au dessus de 3000 Tr/min, génial en traction (caravanne et Pyrénées cet été)
MAIS il est gourmand, inutile d'espérer une conso en dessous de 11.5 l au sp95 ou 13l à 100% E85 (voir le ...

Encore une fois je detèrre. :roll:
Ca y est 100% avec le V6 sans gros soucis! Sauf un petit calage au 1er coup de démarreur mais démarrage assuré au deuxième.
Comme indiqué ici :http://ethanol-e85.fr/comment_rouler_au_E85.html, j'ai augmenté la pression de carburant dans la rampe d'injection de 40 ...

Question : Qui a aussi remarqué cela ?

Moi aussi j'ai remarqué cela. Sur le V6 (100% E85) au printemps pas de soucis à part quelques à coups à froid en légère accélération. Hier sur en stabilisé à 110, le régime ne cessait de varier et le voyant défaut injection s'est allumé (il s'est éteint au ...

Isolation phonique, on appelle ça un silencieux à absorption. Sur la plus part des voitures les constructeur combine les deux, chicanes et absorption.

un petit déterrage pour vous faire part de expérience avec le v6:
100% E85 conso 11.9 l /100 km avec trajet mixte, route, voie express, campagne, le tout en roulant à vitesse "normale" en évitant les accélérations trop poussées (ça c'est dur!). Pas de problème de démarrage, quelques légers accoups ...