Passion Espace Club

Pourquoi pas "L'Espace d'un Rêve"


A+
Bernard

Exacte c'est ce qui m'a été dit au garage.
cet apm une autre personne était aussi en cours d'explications de coupure moteur !!!!!!!

Aussi le défaut d'injection n'était pas mémorisé, malgré environ 200 coupures au total et tout ce que j'ai risqué !!!!! par contre le chgnt de vanne EGR était lui mémorisé.
J'ai appris aussi qu'ils pouvaient déterminé les différents constituants des gaz brûlés par la prise d'analyse.

Bjr jotape99
Je rentre de chez Renault, les 4 injecteurs sont changés avec prise en charge totale.
Pour la petite vidéo trop tard pour le cas présent mais je vais en effectuer une pour démo la semaine prochaine.
Merci encore à toi qui m'a aidé à ne pas laisser faire les choses sans rien dire.
A+

Bonjour,
Donne moi ton mail que je t'envoie le document
A+

Je viens de Contrôler tout est apparemment nickel du côté du capteur par contre ma caméra m'a permis de voir que l'injecteur N°3 (face au moteur en partant de la gauche) était tout gras alors que les 3 autres sont secs ????? Ordi Portable+Petite caméra+Diodes electrolum blanche=matériel pour voir l...

Merci jotap99, je vais controler maintenant car je pensais que ce capteur était hyper sécurisé en fait non ..... donc peut-être lui à l'origine de tous mes problèmes, mais ça n'empêche pas le défaut de conception du système globale.
A+ demain

ou d'un plan
Merci

Qq'un peut-il me situer ce capteur par une photo même d'un téléphone mobile

Bjr à Tous, Je vois que mon problème fait réagir, de plus des accidents graves ont-ils déjà eu lieu sans que les parties soient encore de ce monde afin d'en parler :evil: . Mais il n'y a pas si loin j'avais en charge un service de mesure et réglages automatisés, tests de platines TV ou autres systèm...

Je suis emelrich et voici le document que je n'ai jamais pu passer sur le forum

43 ans d'électronique dans une société internationale, donc je vais tenter une traduction technique.
A+

Je suis d'accord avec toi, mais lorsque tu rentres dans le garage et que tu es pris pour un intrus !!!!!! tu vois rouge !!! et de plus tu n'as même pas le temps d'exposer ton problème que l'on te dis que l'on ne peut pas regarder ton véhicule car tu n'as pas pris RdV et qu'il n'y a pas de personnel ...

idem pour moi "pour"

Au fait ce matin sur France 2 à l'émission de William Lémergy il a été question des problèmes des relations clients et de Renault concernant les Laguna II, EspaceIV et Scénic, d'après ce que j'ai pu entendre l'UFC que Choisir serait aussi dans le coup.Mais l'Espace III n'a pas été citée ........ si ...

Bonjour, Me voilà rentré 470km (d'autoroute) en presque 6h et un pied sur l'accélérateur dont la pression était égale au poids d'une mouche !!!!!!! plusieurs décrochages moteur en tentant de doubler ....... à 90 !!! battant à 180 et plus rien de sec à l'arrivée et à 2 doigts du carton !!!!! Ce matin...

Bonsoir à tous, Pour l'OTS 4557A la condition de la prise en charge totale par le constructeur est que le défaut soit enregistré dans l'ordinateur de bord lors du contrôle au garage, qque soit le kilométrage. J'ai RdV jeudi matin 7h30 à la suc pour le verdict. Je suis d'accord avec vous cette vanne ...

Bonjour Le bouton poussoir avec un capuchon noir est la coupure d'arrivée de carburant en cas de choc, à réarmer après choc. Ce connecteur est la commande de vanne EGR, d'après tes dires elle a été neutralisée. 2 solutions: Débrancher le- de la batterie avant toute intervention 1/ Tu continues à rou...

lorsque ça m'est arrivé la première fois avec régulateur à 130 et une audi derrière moi qui était planquée à 20m pendant que le mec téléphonait et bien à la coupure moteur le battant est monté à plus de 150 et plus un poil de sec ..........

Bonjour jotape99 et oxyteph72, Merci pour toutes ces infos, je vais secouer un peu le garage Renault de Sion sur Océan, sans quoi je rentre avec mon problème à Courbevoie et vais secouer la grosse succursale nantie de toutes les infos que vous avez eu la gentillesse de me fournir et vous tiens au co...

Salut Oxyteph72 Je me doutais bien que tu avais raison étant donné les symptomes mais je ne pensais pas que sur une Espace 3 les injecteur étaient pourris au prix ou ils sont. Ma 25 a fait 1.000.000 km avec le même moteur et les mêmes injecteurs ????Renault m'a dit nous changeons les 4, s'il faut le...

Bonjour, Espace 3 2.2 DCI 130CV 138500Km Me voilà de nouveau avec mon problème sur les bras Courbevoie vers Vendée (St Hilaire de Riez)lors des accélérations fortes,ou sur autoroute à 130Km/h petit coup d'accélérateur, impossible d'utiliser le régulateur de vitesse :coupure moteur----> coupure conta...

Bjr à tous
J'ai un Espace III 2.2 DCI 130 CV mise en service le 26/11/2001 équipé avec un auditorium avec changeur Pionner dans le coffre je peux affirmer qu'il n'y a pas de code car à chaque débranchement de batterie l'ensemble redémarre sans problème.
A+

J'oubliais, il faut compter 1h de boulot et des clefs à cardan pour la vis arrière et rallonge.

Bonsoir,
Prix vanne EGR en proche banlieue Parisienne : 182€ + Tuyau de recyclage des gaz a changer impérativement :115€ (ne pas oublier de changer les joints)
A+