Passion Espace Club

j'ai changé hier le capteur de PMH et son connecteur (pas bien facile et j'en ai profité pour jeter un oeil à la tresse de masse qui est dans le coin Elle me semble un peu oxydée au niveau du boulon sur la boite (je posterai une photo) je pense que c'est surtout un risque de mauvais contact au point...

bonjour
je n'ai pas essayé, mais as tu accès par dessous ?
soit pour pousser/tirer sur le câble, soit pour dévisser les pattes ?

c'est fait : le changement de connecteur est loin d'être simple, vu le peu de mou dans le faisceau, qui semble retenu sur l'arrière du bloc j'ai aussi changé le capteur de température d'air, , sans doute pour rien, mais celui-ci ets facile à atteindre edit : j'ai profité du remplacement du capteur d...

capteurs PMH et de température d'air reçus : je les installe ce weekend, et nous verrons au prochain grand trajet si c'est réglé

merci de la confirmation : je vais commander une référence "avec connecteur" pour écarter le risque

oups : le sujet est ressorti dans les sujets approchants de ma recherche et j' n'avais pas fait attention la date
je suppose que saab70200 a réglé son souci depuis longtemps

bonjour
je doute que le joint soit listé en pièce détachée, mais une boite de joints toriques devrait contenir la bonne taille ?

merci Yves
je n'ai pas vu de tresse, cela semble être une paire de fils "standards"

j’ai vu que certains fournisseurs prévoient le connecteur et les cosses de raccord pour le remplacer : cela ne semble pas idiot

ah, piste intéressante j'avais pensé à une cosse de batterie dont le contact serait "faible" , mais je ne vois pas ce qui pourrait permettre une tension correcte en marche, sans charger la batterie (que j'ai changé&e il y a 3 mois, pensant qu'elle étai HS) la tresse pourrait causer ce ...

j'ai parlé trop vite... au retour, je m'arrête pour faire le plein,, je redémarre, et là coupure complète, rien à faire. :cry: Je pousse un peu plus loin pour dégager la sortie des pompes (merci au livreur d'essence qui a aidé quand je mets le contact, le voltmètre indique "low" (moins de ...

Retour de la panne, les deux fois sur autoroute, par temps chaud Comme j’avais aussi des soucis u ralenti en ville, j’avais un peu mélangé les deux causes, mais je pense que je vais repasser sur le capteur PMH, et jeter un peu OM sur le faisceau Il faut changer la prise, ou une section du faisceau ?...

Cela se précise un peu : nous avons pris l’espace et fait un peu de route, et j’ai peu éviter les coupures en désactivant la climatisation lors des passages en bas régime J’ai quand même eu une coupure comme un coup de frein sur l’autoroute, maIs sans cela RAS Pour cette coupure, je vais changer de ...

bonjour j'ai tenté de bouger un peu tous les fils que j'ai pu atteindre sans reproduire le problème j'ai l'impression que je n'ai plus le régime accéléré au démarrage, alors qu'il avait tendance à rester un peu haut malgré le nettoyage de la valve de ralenti je me dis que si la valve s'est bloquée, ...

j'ai du payer moins de 100e pour les 4 silent blocs : ma mémoire n'est pas fiable car c'était il y a longtemps si tu as vraiment payé ce prix la, alors bravo... ton mécano doit ètre un très très bon ami. j'avais acheté les SB, en prévision de les installer sur le nouveau berceau : je peux recherche...

vu l'unanimité, je pense que je vais commencer par la connectique du capteur de PMH
Je pars en vacances sans le camion, donc la réponse de 3 semaines
merci à tous

bonsoir yves
merci de la piste
le boitier papillon est bien planqué à l'arrière du moteur :j'espère que le connecteur est plus accessible.

je vais chercher s'il y a moyen de repérer ce connecteur et si le câble peut bouger

bonsoir notre Espace 2.0 16V a fait le coup quelques fois de couper en circulation urbaine, au feu ou faible allure. aucun voyant, redémarrage parfois un peu laborieux mais ok Comme il n'avait pas roulé depuis longtemps, j'ai pensé problème de batterie (la charge semblait faible sur le voltmètre) ou...

j'ai du payer moins de 100e pour les 4 silent blocs : ma mémoire n'est pas fiable car c'était il y a longtemps si les SB sont usés, t peux rouler, s'ils sont morts, les écrous sont solides, mais évite les à coups et méfie toi des réactions du bestiau lors des chabgements d'appuis si le berceau est H...

voici les anciennes BERU, remplacées à 55 000kmpar les NGK BKR6EZ http://neototem.free.fr/Espace3/2022_07_30_194140_196w.jpg je n'ai plus la réf en tête, mais j'ia constaté que le bougie n°4 semble avoir un marquage différent (806 LC, au lieu de 808 LC) les 4 semblent encore en bon état, même s'il y...

j'ai remplacé les Primacy 3 par un jeu de cross climate l'an dernier ^même s'ils n'étaient pas usés, ils avaient passé ce que je considère leur date de fraicheur, (au delà de 6 ou 7 ans) j'aurais du demander au garage de les garder pour un amateur de vielle gomme :lol: en cherchant un peu, les tarif...

oui, ma formulation n'était pas très claire je voulais dire que la commande coté conducteur, tire bien le câble jusqu’au verrou gauche (conducteur) , le second câble tire sur le verrou droit (passager) comme le coté passager fonctionne, cela confirme que la commande , le premier câble et le second s...

qui a dit quie les pièces d'Espace étaient chères ?
j'ai estimé que je ne risquais pas de perdre grand chose en commandant des NGK BKR6EZ, (préco NGK pour mon modèle) pour la somme royale de 10€ les 4 livrées
je verrai ainsi ou en sont les actuelles, après 55 000km

comme le dit Dalton, si le cable permet d'ouvrir la partie droite, alors la commande est correcte entre l'habitacle et la gauche as-tu essayé de remettre manuellement le verrou en position ouverte ? il a pu être enclenché accidentellement pendant les travaux, en appuyant dessus si c'est comme ceux d...

pour ma part, 2nde fois que la porte AV droite ne se verrouille pas après vérification, les deux fils ne semblaient pas coupés, mais prêts à le faire, j'ai donc remplacé les 20 derniers cm en recyclant un ancien faisceau de portière (merci chtimi73) mais toujours rien, donc c'est le moteur test avec...

:oops: ça a pris du temps, mais j'ai regardé : pas de bol c'est un clignotant gauche http://neototem.free.fr/Espace3/2022_07_17_154224_360w.jpg je pense qu'il t'es arrivé ce qui s'est passé sur celui-ci : la patte de fixation du ressort a cassé, et le feu s'est échappé. Celui ci tenait encore, mais ...