Passion Espace Club

Oui pas de soucis

oui je vais commander cette boite je pense

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/douil ... age%20Auto

ok top merci

plus qu'à commander et j'espére aprés ça ne plus avoir d'air dans le systéme et que je n'ai plus besoin de pomper tous les jours pour démarrer !!

et plus de fuite et odeur surtout !!

super

j'ai pas la même boite mais la même ref, visuellement c'est ce que t'as eu ?

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayIS ... 9000&ver=0

super merci

VF8JEOEL52236144

ça marche, sinon le vin c'est quoi lol

et si quelqu'un a un tuto pour démonter la pompe je suis preneur car je sais pas trop ce qu'il faut démonter pour avoir un accés plus facile

Slt je recherche une pochette de joint pour cette pompe, je n'arrive pas à savoir quel modéle c'est :( J'ai une fuite au niveau (je pense) de l'écrou qui est au centre des 4 durites rigide d'injection (vous voyez de où je parle ?) Merci d'avance pour votre aide ;) https://i.ytimg.com/vi/tlnIsdnjHDQ/...

oups faut que je mette à jour c'est un TD

Slt Je viens d'acheter un espace 3 2.2 TD de 2000. Il roule trés bien mais pour le démarrage, je dois amorcer la poire noire (qui reviens bien et qui est bien dure à la fin). J'ai des bulles d'air dans les durites et j'ai une odeur de gasoil. J'en déduis que j'ai une fuite mais comment savoir de où ...

elle est où la vis de purge ?

Sinon j'ai roulé un peu et le niveau descend toujours.

merci pour votre aide. Le pire c'est que je vérifie souvent les niveau mais la derniére fois j'ai du zappé le refroidissement. Ma femme a arrêté le moteur elle même car l'ordinateur de bord a dit stop. Sinon a part ça elle tourne nikel, donc je partirai bien sur le bocal. je vais essayer de voir ça ...

Slt ma femme est tombée en panne avec l'espace car d'un coup l'aiguille de t° d'eau s'est mise au maxi. Je lui dit par téléphone de regarder le niveau de liquide de refroidissement et il n'y avait plus de liquide. Elle appelle un dépanneur qui a mis de l'eau simple et lui a dit que le joint de culas...

ça venait bien de la vanne egr, j'en ai mis une neuve et plus de soucis. j'ai récupéré tous mes ch et ça ne fume plus non plus

peut être la même chose que moi mais avec une vanne moins abimée

c'est pas la prise en dessous qu'il faut débrancher ??

que veux tu dire par bouchon ? je vire la vanne et je fais une plaque de la même forme pour boucher c'est ça ?

si oui y'a pas de risques ?? en tous cas je suis preneur si ça permet de ne pas devoir racheter une vanne egr !!

Slt Alors je vous explique le problème que j'ai. y'a 2-3 jours en roulant normalement l'espace s'est mis a faire des secousses (genre on vous rentre dedans derriére) dés que je dépassais les 2000-2500 trs et le voyant style électrocardiogramme s'allumait juste au démarrage. Je savais que la vanne eg...

petite question, je ne sais plus où j'ai vu qu'on pouvais juste débrancher la prise et ça condamnera l'egr, quelqu'un confirme ?

merci en tous cas pour ce tuto

Slt depuis 2-3 jours, j'ai un gros problème de démarrage à froid uniquement. Je suis obligé d'insister sur le démarreur pour que ça parte ! c'est un 2.2 dci 115 de 2001 Sachant que la batterie est neuve, les 4 injecteurs aussi de quoi ça peut venir à votre avis ? Sinon en passant on m'a dit qu'on po...

Slt

moi c'est john, 32 ans, marié et 2 enfants. Je suis musivien dans l'armée, je fais de la moto et je prépare une voiture de course.

Je roule aussi en espace 3 2.2 DCI (que j'aurais jamais du acheter car avant j'avais un TD qui avait beaucoup moins de problémes !!) et 211000 km au compteur

voilà

je profite du message pour une question concertant cette durite car j'ai aussi le probléme. Chez renault ils m'ont dit qu'il fallait démonter la boite pour mettre l'ensemble durite, recepteur...

est ce vrai ? une fois changé ça se purge comment ?