Passion Espace Club

Je pense que ce sont les mécanismes de verouillage qui sont usés. Je pense que ca se démonte, mais je n'en suis pas sur qu'il y ait des pièces détachées pour cela

Oui il y a des glissières.

Il faut démonter les garnitures en plastique d'origine pour les remplacer par des glissieres métaliques. Elles se fixent dans les mêmes trous avec les mêmes vis.

Ca peut se trouver à la casse

réponse en MP, mais c'est simple à trouver

Au vu de ma grande expérience de ce type de situation avec renault, je ne peux que te conseiller d'envoyer un courrier recommandé. Malgré mon extension de garantie, j'ai du procéder comme cela à chaque fois pour la faire appliquer ou pour réduire au maximum les "vétustée" qui ont été quelq...

C'est vrai qu'il faut se poser la question de la nécessité ou non d'un mazout...

Coté moteur je n'ai eu que la vanne EGR, tout le reste est annexe et certainement commun aux essences et diesel.

Du standard... Je l'ai payée 26K il y a 60 mois... Malgré que je sois sous garantie, j'ai tjs envoyé des courriers de mécontentement à Renault à chaque panne grave. Les dialogues ont été similaires Pour la deuxième boite en 3000 kms, je me suis fendu d'un mail à carlos Ghosn. Un de ses porte serviet...

En ce qui me concerne, j'avais pris une extension de garantie. Financièrement ça ne me coute pas grand chose, mais c'est insupportable d'avoir un taux de fiabilité inférieur à 6 mois avec une voiture de ce prix. Depuis Novembre 2008 elle a passé [b:30837388b5]8 semaines [/b:30837388b5]au garage et y...

Moi ca fait 6 ans que je vis cette galère...et je n'arrive pas à le vendre non-plus. Cette année, ouf, j'ai eu une nouvelle voiture de fonction assez grande. Je pensais passer de bonnes vacances, mais le copain qui devait venir avec nous avait lui aussi un pb et j'ai du lui préter l'espace, pour un ...

ban une petite erreur de frappe ca arrive ! Sans rire, j'ai vu un mec de chez Renault il y a qq semaines et il me disait, sans rire, qu'a l'heure actuelle on pourrait se contenter d'une vidange tous les 100000kms ( sans erreur de frappe ). Le fait que Renault ait réduit les entretiens de 30 à 20000 ...

J'ai juste oublié le rappel pour reprogrammation moteur. Aucune différence entre avant et après... Pour les symptômes: Ben rien du tout ! Un soir je prends la route pour aller diner chez des amis à Dieppe. J'accélère franchement sur la bretelle d'autoroute et j'ai senti que ça patinait. Suite à cet ...

Mes problèmes ont été: - Commande d'embrayage x2 25000kms 1 panne et 1 rappel - Pot catalytique 30000kms - Vanne EGR 35000 kms - Assistance de freins 35000kms - poulie dampère 40000kms Rappel concession - Volant moteur + embrayge 60000kms - Circuit carburant complet 70000kms - Sonde pression atmosph...

Pour en revenir à la valeur argus, je l'ai fait la semaine dernière avec le concessionnaire pour le mien. 2.2DCI expression 06/2003, la cote est bien de 7500€. Je pense que privilège de début 2004 doit être à 9000€. La cote centrale est très optimiste, car elle donne 11000€ Le mien est très pr...

Renault dit non, car le contact déclenché par le point dur est obligatoire pour obtenir l'agrément. Ce n'est pas qu'un point dur, c'est surtout un contact pour arrêter le limiteur. Les véhicules qui n'ont qu'un régulateur n'en sont pas équipés. Ceci dit, personnellement j'ai laissé tomber. J'ai lu p...

Pour le point dur de l'accélérateur, tu te trompes. Toutes les voitures avec limiteur l'ont. L'activation du limiteur n'a rien à voir avec cela. Quand la vitesse est atteinte, l'accélérateur de réagit plus, sauf si on dépasse ce point dur. Essaie, même à l'arrêt moteur coupé, et tu verras qu'il y es...

C'est vrai qu'il est agréable à conduire... C'est la raison pour laquelle, malgré les soucis que j'ai eu avec le 3, j'ai décidé d'acheter un 4 me disant que la fabrication Renault devait être bien meilleure que celle de matra... Loupé pour le milésime 2003... Moi aussi j'ai besoin d'un véhicule fami...

bah voila.... ca vaut pas grand chose... La question qui suit c'est de savoir si il faut mieux garder une voiture peu fiable et ne pas réinvestir ou alors faire une croix dessus, la bazarder et passer à autre chose. Dans mon cas je souhaite la remplacer par une petite voiture, mais pour arriver à un...

J'ai le même espace que toi et j'ai déjà effectué les recherches pour activer le régulateur. Sur qq forum, mais surtout auprès de renault Même si en soit il n'y a rien à a jouter en dehors des commandes, il faut d'une part que les calculateurs intègrent la fonction et qu'a minima l'accélérateur soit...

Attention aux goujons malgré tout. Si effectivement on peut utiliser des goujons jantes alu sur des jantes tôle, au pb d'électrolyse prêt, il est possible que le diamètre des trous des jantes tôle soit différent de celui des jantes alu. J'ai cela sur mon picasso. Jante alu + roue de secours en tôle....

J'ajouterai également qu'il faut se méfier du chainage, puisqu'on parle de pneus neige. Pour mémoire, les espaces IV avec option jante 18 pouces ne sont plus chainables.

Moi ce type de consommation sur un espace, j'ai toujours du mal à y croire... J'en suis à mon deuxième espace. Le 1er un III 2.2Dt faisait 10l de moyenne et mon IV 2.2DCI fait 10l de moyenne. Si je ne fais que de la ville, il peut facilement faire 12l. Si je fais de l'autoroute à 110 avec un oeuf so...

Je ne comprends pas ta remarque, tu dis la même chose que moi !

Je dis simplement que de voir affiché 29500 ne veut absolument pas dire que la révision a été faite 500kms avant.

J'ai juste oublié un point: Dans le manuel d'utilisation il est indiqué comment remettre le compteur de révision à 0. Le fait de voir affiché 29500 ne prouve pas grand chose...

Je crains que cela ne soit pas aussi simple. Les constructeurs fabriquent des véhicules qui doivent répondre aux deux extrêmes de l'utilisation. Soit de 10000kms / an pour une vie de 10 ans, à 100000kms par an pour une durée de 3 ans. Dans les deux cas le véhicule peut avoir une seconde vie, mais le...

Tu peux déjà vérifier le niveau de looked, mais ca ressemble à une pompe HS, avec les clapets qui ne tiennent pas la pression.

Quand tu accélères au ralenti, elle est assistée correctement ou pas ?

L'espace fiable, c' est encore de la science fiction ! J'ai un ami qui a un 3.5V6. Aucun gros pb en dehors des quelques rappels classiques. Attention, la conso est ENORME. Tout cool à 130 c'est 12-13l. Tout cool en ville c'est 15-16l. Pas cool, ville ou route, c'est proche de 25l. Il faut abreuver l...