Passion Espace Club

100% ... jamais osé ... mais ça va me donner des idées pour le Berlingo 1.6 de 2007 acquis pour remplacer l'Espace

Bonjour à tous,

Un gars très sympathique est venu et a regardé le véhicule sous toutes ses coutures, allant même vérifier l'huile de la BVA pour s'assurer de son état ...
Après 3 heures d'essai sur route, d'observations diverses, de tests ... il l'a prise. J'espère qu'il va réussir à refaire ...

Je reprécise juste que le CT est valable jusqu'au 23 novembre prochain, et que le véhicule roule très bien!
Toulouse est bien desservie: train, avion, car...

Non, je ne veux pas m'embêter avec du démontage...

Oui, bien entendu !
Il faudra juste faire refaire la CG !

5bar21 a écrit : 13 oct. 2019, 11:22 Photo améliorée. J'espère que cela aide tout le monde à mieux le voir.
20191013_084901.jpg

Merci d'avoir fait la manip !

Etrange pour les photos, mais moi je les vois très bien dans le post, et le flash s'est bien déclenché !!!
T'en a peut-être une un peu sombre, mais les 2 autres sont nickels...

C'est la même chose pour tout le monde ? Vous ne les voyez pas bien ?

La boîte à été changée en mai 2006 : j'ai fait ...

Bonjour,

En voici :




On m'a arraché la trappe à essence y'a un mois, et piqué l'essuin glace AR ...

A+

Bonjour tout le monde,

Suite au dernier CT en date du 23/09 dernier, nous avons décidé de nous separer de notre encore vigoureux Espace III V6-24S équipé GPL, que nous possédons depuis 2006.
En fait, le système GPL est HS (visiblement le vapo-détendeur), et d'autres choses comme les triangles, 1 ...

Salut Olivier,
je n'ai strictement rien fait de particulier : démontage, retrait de l'eau, séchage, remontage après 2 jours et essais routier sur 30 km.
Je pense quand même faire un tour chez Renault et leur demander de faire la modif indiquée dans la fiche technique : ça évitera, comme tu le dis ...

Merci tchang !

Je m'en serais bien passé, mais ça se termine bien

Aux dernières nouvelles, le garagiste ne va peut-être pas pouvoir annuler la commande ... donc j'en suis peut-être quitte pour un bloc bobine quand même

je pourrai le revendre ou le garder en cas de pépin plus tard !

Nibor

Bonne nouvelle : elle tourne comme avant :P :P :P

En fait, ce matin, j'ai décidé de la prendre pour aller faire des courses : comme je le disais, ça tournait mieux, mais à l'accélération, on sentait bien que ça n'allait quand même pas bien ...

Je me décide à passer voir un garagiste Renault sur ...

Après avoir bien laissé sécher le bloc bobine à la maison, j'ai remonté l'ensemble ce matin : ça fonctionne mieux (régime plus régulier), mais ce n'est pas encore ça :?
A l'accélaration, on sent qu'elle broute un peu, et à régime stabilisé, ça ne se sent plus.

Et puis l'échappement sent le brulé ...

[quote:e7dbd3694a="tchang";p="29810"]as tu changer les bougies aussi car ca peux venire de ca aussi ...
[/quote:e7dbd3694a]
Non non, j'ai fait le minimum : nettoyage, remontage et essai ...
Il est vrai que je n'ai pas de jeu de bougies de rechange ... j'ai bien de vielles bougies de ma 25 V6 Turbo ...

Et ben, je n'en croyais pas mes yeux !!!!

J'espère qu'on voit bien que la bougie du milieu 'nage' complètement, et celle de droite a du mal à garder la tête hors de l'eau ...

Enorme !!!!!!!!

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

http://storage.canalblog.com/52/89/366304/17931157_p ...

En faisant cette photo, j'avoue de rien avoir vu de spécial : pas d'eau, pas de coulure, pas de trace d'aucun sorte ... :?
Mais il est vrai que dans une note technique, il est dit qu'un défaut d'étanchéité à l'eau peut être présent sur les V6, bien évidement uniquement sur la rangée 'avant', celle ...

[quote:7a94a49780="tchang";p="29604"]ok donc 3 bobine pour 2 bougies

pour savoire le quel qui déconne il faut que tu meusures a l'ohmetre le secondaire de la bobine et tu les compare avec les autre bobines et celui qui a la valeur la plus élevé sera celle qui est HS (deffaut)

je ne sais plus ...

Je vais faire en sorte de regarder ça ce Week-end ...

Merci pour le conseil !

J'ai retrouvé cette info dans un post : [u:e56534371d][i:e56534371d][b:e56534371d]"bobine d'allumage (sur le V6 24s, c'est un unique bloc 3 bobines situé à l'avant du capot contrairement au V6 12s)"[/b:e56534371d][/i:e56534371d][/u:e56534371d]

Vous confirmez ?
C'est 'simple' à changer alors ? :roll ...

Il me semble qu'il y a 1 bobine pour 2 ou 3 bougies ...
Ca explique pourquoi il 'manque' 2 ou 3 cylindres ...

Ouïlle c'est pas donné ça, surtout la main d'oeuvre

Bonsoir à toutes et tous,

voilà le problème : elle se mets à pétarader, et à l'accélération, ça ne tourne vraiment pas bien du tout, mais à priori, en régime 'haut' soutenu, il n'y a plus de 'pétaradage' ( :oops: ) !
Comme si il manquait 2-3 bougies !

Ca le fait au GPL comme à l'essence, et elle ...

A nouveau 2 long trajets (ben oui, avec une auto pareille, on ne s'arrête plus :lol: ) :
881.4km -> 14.42l/100 , trajet à multiples configurations (120-130 sur autoroute, 2 adultes + 4 enfants, nationale à 3 adultes + 4 enfants + clim)
1322.4km à 14.46l/100 , pour une trajet à 120-130, avec ...

[quote="jotape99";p="25855"]Merci pour la précision.

C'est quel model de hankook ? les K106 ?[/quote]

Bonne question :roll: !

Et je ne pourrai pas te préciser ça avant mardi : ma femme est partie en WE avec !
La taille, c'est du 225/55 R16 99W, c'est tout ce que je peux te dire de mémoire, et ...

Pardon : les Hankook ... j'ai été doublé par emelrich pour la réponse

[quote="calvin33";p="25831"]c'est des trucs pensé par des ingénieurs qui n'ont jamais eu la moindre idée de ce qu'est une voiture....!!!!!!!!!!!!!!!![/quote]

Euh là, tu vas réussir à me froisser ... je suis ingénieur

OK, personne n'est parfait mais bon !